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Vecchio 12 maggio 12, 22:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
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Strano comportamento motore / esc

...dopo un po di tempo che non lo usavo, ho ripreso in mano il vecchio e mitico Formosa 1, ho provato tutta l'elettronica ed ho sostituito il motore con un nuovo campanellino da 1650Kv HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy L2210-1650 Bell Style Motor (250w)

Usando una 8x4,5 il tiro è ottimo e l'assorbimento da fermo è 19A quindi sotto il suo limite (22A), però...ho notato che dando manetta per provare col watt meter gli assorbimenti, dopo pochissimo inizia a perdere potenza, che riprende ottimamente solo se decelero e lascio appena decelerato....se ritorno a manetta, aumenta ma poi piano piano tende a morire......
Ho pensato:
  • saranno le lipo che da troppo tempo erano inusate....
  • il regolatore?? (ma non mi aveva mai dato simili problematiche)
  • il motore che ha dei problemi....
che mi dite???
Buon Finesettimanaaaaaaaaaaa
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Vecchio 12 maggio 12, 22:44   #2 (permalink)  Top
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Sembrano i sintomi di una batteria scarica o che non regge la massima corrente assorbita dal motore.

Naraj.
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Vecchio 14 maggio 12, 17:05   #3 (permalink)  Top
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Sembrano i sintomi di una batteria scarica o che non regge la massima corrente assorbita dal motore.

Naraj.
no no ...conosco l'ambaradam.....

risolto.....

era semplicemente la radi oche aveva il canale del gas che era strimmato tra trim e subtrim....ho abbassato e si è tutto regolarizzato.....e come se fosse andato fuori corsa
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Vecchio 14 maggio 12, 17:11   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kitaro Visualizza messaggio
no no ...conosco l'ambaradam.....

risolto.....

era semplicemente la radi oche aveva il canale del gas che era strimmato tra trim e subtrim....ho abbassato e si è tutto regolarizzato.....e come se fosse andato fuori corsa
Bene .

Ti do un'altra informazione che ho scoperto non tanto tempo fa!! Magari ti potrebbe far comodo
Alcuni regolatori hanno la funzione di calibratore automatico del gas per ottenere una risposta più dolce e la migliore risoluzione per tutte le escursioni del gas della radio. Questa procedura la consigliano di farla la prima accensione dell'ESC.
Prova a vedere se il tuo regolatore ha questa funzione e se ti potrebbe essere utile!!
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 12, 17:21   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da volaresempre1 Visualizza messaggio
Bene .

Ti do un'altra informazione che ho scoperto non tanto tempo fa!! Magari ti potrebbe far comodo
Alcuni regolatori hanno la funzione di calibratore automatico del gas per ottenere una risposta più dolce e la migliore risoluzione per tutte le escursioni del gas della radio. Questa procedura la consigliano di farla la prima accensione dell'ESC.
Prova a vedere se il tuo regolatore ha questa funzione e se ti potrebbe essere utile!!
grazie, ma è talmente vecchio e chissà la marca & Co. che non saprei dove rigirarmi

grazie comunque ....
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Vecchio 14 maggio 12, 17:39   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kitaro Visualizza messaggio
grazie, ma è talmente vecchio e chissà la marca & Co. che non saprei dove rigirarmi

grazie comunque ....
Vabbe' tu prova lo stesso! Accendi radio e stick gas al massimo, poi accendi il regolatore come per entrare nel menu e poi giri giù dopo i primi beep
volaresempre1 non è collegato   Rispondi citando
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