Ennesimo consiglio su FunJet Ultra

[volaresempre1]

Originalmente inviato da vs0587

Boh.... Va beh... Facciamo finta di farcela stare comoda, poi 350gr di lipo, come cavolo li bilanci? Diventa un mattone il modello...

Il posto c'è, al limite scavi leggermente. Be' 77 gr in più dalla 2600 mah, non mi sembra cosi una esagerazione. La mia robbe pesa 320gr, ed e' la batteria con la quale vola meglio secondo me.

Poi uno sceglie come meglio si trova, se con batterie più leggere O Più pesanti

[greg89]

Originalmente inviato da volaresempre1

Il posto c'è, al limite scavi leggermente. Be' 77 gr in più dalla 2600 mah, non mi sembra cosi una esagerazione. La mia robbe pesa 320gr, ed e' la batteria con la quale vola meglio secondo me.

Poi uno sceglie come meglio si trova, se con batterie più leggere O Più pesanti

ma scusa.. perchè scavare un modello, per farci stare una abtteria più grossa, che pesa di più? se lo spazio è quello, un motivo c'è..
inoltre, quanto peso ci deve essere in più per influire? 1,5kg, 4, 21,5????
77g non sono pochi su un modello del genere..

[volaresempre1]

Originalmente inviato da greg89

ma scusa.. perchè scavare un modello, per farci stare una abtteria più grossa, che pesa di più? se lo spazio è quello, un motivo c'è..
inoltre, quanto peso ci deve essere in più per influire? 1,5kg, 4, 21,5????
77g non sono pochi su un modello del genere..

Io lo scaverei per avere più durata di volo.

77gr li senti leggermente su un modello cosi. Dai 100gr allora senti la differenza.

Secondo me la 3300 mah ci sta sia come spazio sia come peso. Secondo me uno poi decide come si trova meglio

[greg89]

Originalmente inviato da volaresempre1

Io lo scaverei per avere più durata di volo.

77gr li senti leggermente su un modello cosi. Dai 100gr allora senti la differenza.

Secondo me la 3300 mah ci sta sia come spazio sia come peso. Secondo me uno poi decide come si trova meglio

[vs0587]

Originalmente inviato da volaresempre1

Io lo scaverei per avere più durata di volo.

77gr li senti leggermente su un modello cosi. Dai 100gr allora senti la differenza.

Secondo me la 3300 mah ci sta sia come spazio sia come peso. Secondo me uno poi decide come si trova meglio

77g sono quasi l'8% di peso in più in odv del modello con la lipo "consigliata".... e dici che non cambia tanto?!

Originalmente inviato da greg89

ma scusa.. perchè scavare un modello, per farci stare una abtteria più grossa, che pesa di più? se lo spazio è quello, un motivo c'è..
inoltre, quanto peso ci deve essere in più per influire? 1,5kg, 4, 21,5????
77g non sono pochi su un modello del genere..

Sono d'accordo con te.. Poi senti lamentele del tipo "lancio difficile, è lento, è picchiato"......

Originalmente inviato da greg89

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da dcaccount

Ciao Mauro,
conosco bene il tuo interessantissmo post.

Approfitto per chiederti, è consigliabile l'acquisto di una 4 celle oppure basta cambiare l'elica e comunque va veloce veloce.

In altre parole tra una 4s con una 4.7x4.7 e una 3 celle con una 6x4, la differenza è evidente a favore delle 4 celle oppure non è giustificato l'acquisto della 4 celle?

Grazie 1000 e ciao, daniele

Scusami ma mi è sfuggita la discussione...

A dire il vero penso di aver provato altre 10 motorizzazioni e altrettanti pesi...
Un discorso va fatto, fino a un certo punto conviene aumentare la potenza, dopo è tutto tempo sprecato. Pensa che ho provato un HET classe 600 e 5 celle, quasi 1700 grammi in ODV, non andava più forte del modello a 4 celle con Het 2W-20.

Tornando al tuo discorso, per la mia esperienza ti conviene Het 2W-20 a 4 celle ed elica 4.7x4.7. Con la 6x4 e 3 celle sei costretto ad aumentare le batterie, altrimenti voli 3 minuti perchè gli assorbimenti si alzano parecchio (oppure dosi bene il gas).

La velocità è ottima in entrambi i casi, maggiore nel caso delle 4 celle (come era logico aspettarsi)... ma anche a 3 ti diverti parecchio!!!

PS: Adesso è sottomotorizzato... e volo in relax!!!

[terminator7]

Se vuoi posso darti il setup del mio fanjet ultra:

motore turnigy per ventole da 90 1900kv
regolatore hobbyking 200 ampere,
elica 6x6 graupner
lipo 6s 2700 nanotech 65C ( entrano precise senza scassi )

130 ampere di assorbimento con circa 2700 watt.
passi tranquillamente i 300,sembra assurdo ma e' cosi.

guarda qua,ho praticamente copiato il setup:

Funjet Ultra 349 Km/h GPS ! for 300 $ - YouTube

[volaresempre1]

Originalmente inviato da terminator7

Se vuoi posso darti il setup del mio fanjet ultra:

motore turnigy per ventole da 90 1900kv
regolatore hobbyking 200 ampere,
elica 6x6 graupner
lipo 6s 2700 nanotech 65C ( entrano precise senza scassi )

130 ampere di assorbimento con circa 2700 watt.
passi tranquillamente i 300,sembra assurdo ma e' cosi.

guarda qua,ho praticamente copiato il setup:

Funjet Ultra 349 Km/h GPS ! for 300 $ - YouTube

E dite poi che non ci sta una 4s 3300 mah?! .

Qui cosa consigliano ad esempio?! FunJET Ultra Multiplex EPP (ARF).

@terminator: bella configurazione!! Bello veloce, ma il consumo quanto e'? 150A?

[matteo27]

Originalmente inviato da terminator7

Se vuoi posso darti il setup del mio fanjet ultra:

motore turnigy per ventole da 90 1900kv
regolatore hobbyking 200 ampere,
elica 6x6 graupner
lipo 6s 2700 nanotech 65C ( entrano precise senza scassi )

130 ampere di assorbimento con circa 2700 watt.
passi tranquillamente i 300,sembra assurdo ma e' cosi.

guarda qua,ho praticamente copiato il setup:

Funjet Ultra 349 Km/h GPS ! for 300 $ - YouTube

come ti trovi con queste batterie? a me arrivano oggi (ferme in posta)

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da volaresempre1

E dite poi che non ci sta una 4s 3300 mah?! .

Qui cosa consigliano ad esempio?! FunJET Ultra Multiplex EPP (ARF).

@terminator: bella configurazione!! Bello veloce, ma il consumo quanto e'? 150A?

Per starci ci stà tutto... basta ingrandire la sede!