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Vecchio 25 novembre 11, 17:34   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Airwolf 90
 
Data registr.: 30-11-2007
Residenza: Trinitapoli (BT)
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Manuale Jeti Box

Salve a tutti, spero che qualcuno di voi voglia aiutarmi.
Ho problemi di erogazione di potenza su un regolatore Jeti Spin 44 che prima usavo su un ely 450 e così, non sapendo come settarlo, ho deciso di comprare lo Jeti Box. Purtroppo dalle istruzioni striminzite ed in lingua crucca, non ci ho capito gran chè. Non sò neanche cosa ci và attaccato e come!!! Ho provato a mettere nella presa per la batteria una 4,8 volt e nell'altra presa il regolatore, ma sul display appariva un menù che secondo me si riferiva ad altre funzioni dello Jeti Box e non quella che serve a me, tipo velocità dei servi ecc. Poichè io con l'elettrico sono alle prime armi (e non ci vado molto d'accordo), qualcuno può aiutarmi? Domenica vorrei provare il nuovo Acromaster! Mi dite come si usa lo Jeti Box?
Grazie!
N.B. Ho usato il tasto cerca, ma non ho trovato quello che mi interessava.

Ultima modifica di Airwolf 90 : 25 novembre 11 alle ore 17:43
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 11, 18:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Residenza: bologna
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In questa pagina dovresti trovare quello che cerchi, in inglese :

AC regulátory : JETI model s.r.o.


Umberto
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 novembre 11, 19:19   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Airwolf 90
 
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OK, grazie!
Un altra domanda:
Che cos'è il timing di un motore? Che succede se si aumenta o si diminuisce?
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 11, 12:10   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di giava76
 
Data registr.: 24-09-2007
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Originalmente inviato da Airwolf 90 Visualizza messaggio
OK, grazie!
Un altra domanda:
Che cos'è il timing di un motore? Che succede se si aumenta o si diminuisce?

Semplificando: è l'anticipo con cui i prossimi magneti del motore vengono richiamati, una specie di anticipo motore (tipicamente alto per outrunner e basso per inrunner).
Ti conviene, se non vuoi approfondire l'argomento, mettere quelli consigliati da manuale.
__________________
.l'importante è divertirsi.
giava76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 11, 17:07   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Airwolf 90
 
Data registr.: 30-11-2007
Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
Ok, grazie!
Ho imparato ad usare lo Jeti box, sbagliavo a collegarlo, adesso è tutto perfetto.
Grazie!
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 11, 22:43   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di giuseppederrico
 
Data registr.: 16-04-2009
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Messaggi: 101
Il timing è una specie di anticipo del motore,ovviamente piu' è alto piu' gli assorbimenti salgono alle stelle..la miglior cosa è quella di lasciare questi parametri da defoult..
giuseppederrico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 luglio 18, 09:25   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di prof.capo
 
Data registr.: 01-03-2007
Residenza: Bari
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Citazione:
Originalmente inviato da Airwolf 90 Visualizza messaggio
Ok, grazie!
Ho imparato ad usare lo Jeti box, sbagliavo a collegarlo, adesso è tutto perfetto.
Grazie!
Ma si può usare lo Jeti box per invertire la corsa dei servi su una vecchia radio che non disponeva della funzione, trasformata in 2,4 con un modulo Jeti?
prof.capo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 luglio 18, 14:55   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
Data registr.: 08-05-2012
Residenza: Trieste
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Originalmente inviato da prof.capo Visualizza messaggio
Ma si può usare lo Jeti box per invertire la corsa dei servi su una vecchia radio che non disponeva della funzione, trasformata in 2,4 con un modulo Jeti?
Non so rispondere alla tua domanda sullo Jeti Box, però posso dirti che esistono gli invertitori per servi " https://www.banggood.com/it/Servo-In...r_warehouse=CN "
__________________
ELI:mCPX,V911#AEREI:MiniChamp,ApprenticeS15e,UMX Habu180DF,microFW190,CESSNA400Corvallis,UMX Timber,UMX A-10,TurboTimber #BARCHE:2Airboats,1Rescuer USAF,1Airboat tattica,Hovercraft Griffon2000,costruiti da zero#TX: DX6i#The answer my friend is blowing in the wind.
windsurfer è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 luglio 18, 16:40   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Originalmente inviato da giuseppederrico Visualizza messaggio
Il timing è una specie di anticipo del motore,ovviamente piu' è alto piu' gli assorbimenti salgono alle stelle..la miglior cosa è quella di lasciare questi parametri da defoult..
Diciamo che dipende dal motore usato, numero di poli, con un alto numero di poli anche l'anticipo deve essere alto.

Un anticipo piu' basso il motore rende meno dell' ottimale e i consumi restano circa uguali
Con un anticipo elevato il motore rende meno e i consumi aumentano anche di parecchio.
__________________
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Vecchio 29 luglio 18, 18:10   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Originalmente inviato da prof.capo Visualizza messaggio
Ma si può usare lo Jeti box per invertire la corsa dei servi su una vecchia radio che non disponeva della funzione, trasformata in 2,4 con un modulo Jeti?
Credo proprio di si tenuto conto che si possono programmare anche le miscelazioni, dai un'occhiata nelle istruzioni che trovi da scaricare nel sito Jeti.


Umberto
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