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| User | Great Planes Siren
Ciao, sono intenzionato a comprare l'Hotliner della Great Planes, il Siren; però non ho veramente idea di che motorizzazione brushless utilizzare! In USA tutti lo usano ridotto a 4,2:1 con il Kontronik FUN 480-33 o l'Aveox 27/26/1.5 ed entrambi i motori tirano una 13x7 ed hanno 3300 giri/min*V (senza riduttore). Safalero invece consiglia di montarci un Multiplex 480 6G, che però fa solo 2100 giri/min*V e, ridotto 4,4:1, dovrebbe tirare una 13x8 o una 14x6. Qualcuno ha qualche idea a proposito????? Aiuto...... |
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Io vado col Mega 22/30/3 in diretta e 4S2P da 1400 (oppure 4S1P da 3200) e una 11x7, mi assorbe circa 60A, ma basterebbe molto di meno, sale già in verticale a metà gas, comunque il Phasor va benissimo, stai solo attento agli assorbimenti, non sopporta + di 35/40A se non per 10/15 secondi, non montarci un Outrunner perchè non sai dove far passare i fili (muso molto stretto), comunque queste motorizzazioni vanno bene se vuoi volare veloce sotto motore, se ti interessa solo salire va bene anche il Permax ridotto con eliche di grande diametro.
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| Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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| Citazione:
attenzione al baricentro che è SBAGLIATO per eccesso di prudenza, tra l' altro è impossibile riuscire a centrarlo col materiale di cui sopra perchè è stato concepito per un pacco da 10 celle Nicd tipo 1600 4/5, ho dovuto aggiungere una rondella di 50 Gr. di piombo sopra l' ordinata portamotore, per poi scoprire che il centraggio giusto è circa 10 mm più indietro del punto consigliato. | |
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