Mini Extra 260 e flaps

[nicthepic]

boh?
non è che è troppo picchiato?
il fliton viene giu' come una piuma, come lo hai trimmato?
con quanto motore sta' su?
se dai motore tende a cabrare molto?
sul piano di coda, a terra, con gli stick al centro, le parti mobili sono a zero?
p.s. metti le foto, magari si riesce a riparare il vecchio, come modello da allenamento puo andare benissimo anch se "brutto".

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

boh?
non è che è troppo picchiato?
il fliton viene giu' come una piuma, come lo hai trimmato?
con quanto motore sta' su?
se dai motore tende a cabrare molto?
sul piano di coda, a terra, con gli stick al centro, le parti mobili sono a zero?
p.s. metti le foto, magari si riesce a riparare il vecchio, come modello da allenamento puo andare benissimo anch se "brutto".

Scendo a scattare e provo ad allegare foto, i piani mobili con stick a zero sono (erano) perfettamente allineati, se andavo di gas volava dritto e veloce come una spada.

[braniac]

Io non voleva far dannn, io voleva far di uno extra duujj exxtrass, le semiali però sembrano buone, a parte la sinistra che ha una scorticatura all'estremità

[ranox]

Originalmente inviato da braniac

Io non voleva far dannn, io voleva far di uno extra duujj exxtrass, le semiali però sembrano buone, a parte la destra che ha una scorticatura all'estremità
Allegato 205238

Allegato 205239

Allegato 205240 Allegato 205242

Campo di volo no eh?

Autodidatta?

AHI AHI AHI.....


Robbè

[nicthepic]

Originalmente inviato da braniac

Io non voleva far dannn, io voleva far di uno extra duujj exxtrass, le semiali però sembrano buone, a parte la sinistra che ha una scorticatura all'estremità
Allegato 205238

Allegato 205239

Allegato 205240 Allegato 205242

riparabilissimo.

[nicthepic]

il guru ha parlato:

"Coi comandi a zero se in volo andava bene non devi modificare il modello in funzione dell'atterraggio, devi piuttosto modificare il pilotaggio.
Non si atterra gestendo il cabra, ma gestendo il gas, specie sui piccoletti se hanno eliche importanti che frenano molto.
Mettere giu il muso a basse velocita' non é detto che sia un difetto, probabilmente l'alternativa sarebbe uno snap roll non voluto e catastrofico a bassa quota, prova a tenere il motore in tiro in avvicinamento, e togli il gas solo prima di toccare, regola la quota non con il cabra, ma col gas, se scendi veloce dai gas e viceversa, vedrai che te lo atterri preciso ai tuoi piedi."

ciapa', e fidati che viene da "uno bravo".
ah, dimenticavo, lascia stare i flaps.....

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

riparabilissimo.

uno bravo di sicuro lo farebbe, a me verrebbe un rattoppo di balsa e colla epoxy il tutto incartocciato a un bel giro di restringente

[nicthepic]

Originalmente inviato da braniac

uno bravo di sicuro lo farebbe, a me verrebbe un rattoppo di balsa e colla epoxy il tutto incartocciato a un bel giro di restringente

eddai, e che ci vuole, un po di pazienza, due metri di quadrello di balsa da 6 , un po di oracover, un tagliabalsa , colla, alcuni morsetti e spilli, et voila'
tre ore di lavoro ed è fatta!

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

eddai, e che ci vuole, un po di pazienza, due metri di quadrello di balsa da 6 , un po di oracover, un tagliabalsa , colla, alcuni morsetti e spilli, et voila'
tre ore di lavoro ed è fatta!

di sicuro volerei più spensierato col rattoppo sapendo che ho un altro extra uguale da montare, avrei già tutti i servi e tiranti montati, però mi si è staccato pure l'hacker e dovrei ritrovare l'incidenza giusta.
Che sono gli spilli e come vanno usati?

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

eddai, e che ci vuole, un po di pazienza, due metri di quadrello di balsa da 6 , un po di oracover, un tagliabalsa , colla, alcuni morsetti e spilli, et voila'
tre ore di lavoro ed è fatta!

Allora potrei mettere mano anche al relitto di Calmato 60, schiantato al "collaudo" per aver invertito da str..zo il comando alettoni, il collaudo è andato bene per farmi capire la caxxta che avevo fatto.