30 maggio 11, 20:44 | #1 (permalink) Top |
User | Calcolo autonomia volo in sicurezza
Il mio quesito è: una batteria da 300 mah che alimenta una ricevente con 2 servi HS81 e 2 servi HS55 quale autonomia garantisce al sistema (sotto carico ovviamente)? purtroppo non ho i valori di assorbimento dei servi e della ricevente. Qualcuno mi può aiutare? Grazie. |
30 maggio 11, 20:51 | #2 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ma montati su cosa ?? Acrobatico. Aliante, elicottero, barca... E' un po come chiedere quanta strada farai con un litro di benzina, senza specificare con che macchina, su che percorso e con che tipo di guida.. dai 300 mt ai 50 km !!
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
31 maggio 11, 09:10 | #3 (permalink) Top |
User | calcolo autonomia volo in sicurezza
grazie per aver risposto. Il modello interessato è il DC3 che vedi in foto. Ancora non l'ho provato in volo e poichè non mi fido del Bec voglio alimentare la ricevente con una Lipo da 6 volt. Per problemi di spazio vorrei montare una due celle da 300mah . Il modello superiore è di 600 mah ma le dimensioni non sono compatibili con lo spazio disponibile. Da qui il quesito posto. Se l'autonomia della 300 è di circa 30 minuti va più che bene. Cosa ne pensi ? Grazie
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31 maggio 11, 09:13 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
31 maggio 11, 20:59 | #5 (permalink) Top |
User | calcolo autonomia volo in sicurezza
Le foto sono due . La prima la trovi nella galleria modelli elettrici e l'altra è finita nella galleria navimodellismo e non so come fare per ricollocarla correttamente. Il modello riproduce il DC3 che avete all'ingresso dell'aeroporto di Caselle. Comunque stavo pensando che invece di rischiare con la Lipo forse è meglio usare 4 ministilo NIMH da 900 mah. L'ingombro è lo stesso, il peso appena superiore e il costo un terzo. In più ho 900 mah che non sono soggetti a scarica rapida visto che i motori sono alimentati autonomamente. Cosa ne pensi? |
02 giugno 11, 16:37 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
sicuramente metterei le 900. fai conto che ho un aliantino con 4 servi hs 55 e monto 4 ministilo eneloop da 800 e volo 2 oerette tranquillo. | |
02 giugno 11, 21:03 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.652
| Citazione:
Perchè aggiungere peso inutile con una seconda batteria? Personalmente uso regolatori con bec da 6-7 anni e non ho mai avuto un problema. Gli stessi regolatori li uso anche su modelli da oltre 2 Kg. Naraj. | |
02 giugno 11, 21:08 | #9 (permalink) Top |
User | Batterie Lipo per ricevente
Ciao Gabriele. domani ti farò sapere la marca delle lipo da 6 volt. Sono costruite proprio per l'alimentazione delle riceventi. La capacità parte da 300 mah 30C, poi 600 e cosi via. Le vende un mio amico a Roma e sono abbastanza economiche. Invece mi interessa sapere se le ministilo che usi Tu sono NIMH o NICAD e se sono a scarica rapida. Sono orientato a montare quelle anche perchè per il centraggio del modello qualche grammo in più a picchiare non fa male. Ciao, a domani |
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