Wildcat F4F

[emigiardi]

Ciao a tutti,

Qualcuno di voi sa per caso il C.G. del Wildcat della Parkzone?
So bene che monta una Lipo da 1.3/3celle, però ho voluto provare a metterci una Lipo 2.2/3 celle.
Ho visto varie foto su internet, molti la montano, però non capisco come fanno a bilanciarlo.
Tenendolo sulle dita per vedere la picchiata, con una 2.2 é picchiatissimo!

Sapete come fanno a bilanciarlo?? Vorrei utilizzare le lipo 2.2 visto che ne ho molte.

Grazie a tutti.

[gigi_parigi]

Ciao, di solito sul manuale Parkzone trovi scritto a quanti mm sta il CG, se é troppo picchiato e non riesci a giocare con la posizione della batteria puoi provare a metterci un pó di piombo in coda per controbilanciare! Io ho preso di recente il P51 Parkzone, raccomandano una lipo da 1300mAh ma l'ho volato tranquillamente con le 2200/2350mAh.

[sting]

Originalmente inviato da emigiardi

Ciao a tutti,

Qualcuno di voi sa per caso il C.G. del Wildcat della Parkzone?
So bene che monta una Lipo da 1.3/3celle, però ho voluto provare a metterci una Lipo 2.2/3 celle.
Ho visto varie foto su internet, molti la montano, però non capisco come fanno a bilanciarlo.
Tenendolo sulle dita per vedere la picchiata, con una 2.2 é picchiatissimo!

Sapete come fanno a bilanciarlo?? Vorrei utilizzare le lipo 2.2 visto che ne ho molte.

Grazie a tutti.

Ho letto sul sito RCgroups che usano mettere uno spessore in spugna/polistirolo davanti alla batteria da 2.2 per arretrare il C.G..
Ad ogni modo alla pagina 9 del manuale e' riportato quanto segue:

Centro di gravità (CG)
Il centro di gravità si trova a 47 mm alla base del bordo di attacco
dell’ala +/- 3 mm. Questa posizione del centro di gravità è stata
determinata installando la batteria Li-Po ParkZone 1300 mAh
11,1 V nell’alloggiamento della batteria.

Dammi notizie sul risultato del tuo volo poiche' anche io sto assemblando un F4F e vorrei volare con le 2.2 che gia' uso sul T28 Trojan senza pero' alcun problema con il C.G.