Parkzone... questo è un ATTENTATO!!!! - BaroneRosso.it

chetto1965 · 25 ottobre 10, 12:02

E ridagli... sti tizi della Parkzone sempre ad attentare al mio portafoglio

ParkZone

Sono più infami che il grande Staud!

Saluti
Andrea

RadamanZero · 25 ottobre 10, 21:34

Non me lo dire...

...sono 2 giorni che sbavo sull'unico video che c0è del prototipo...stavo però facendo 2 considerazioni:

il nuovo P-47 è predisposto per i retrattili, cosa che mi manca per ora quindi non vedo l'ora appunto di avere un modello con i retracts, per sfizio ovvio, e per i flaps...ho fatto 2 conti e siamo oltre i 250 tra modello PNP, i retrattili E-Flite consigliati e servi per flaps minuterie incluse...per un aereo con apertura alare 1100 cm circa e poco più di 1 kg....

beh i modelli FMS sono grandi il 50% e con 219 in Italia lo prendi già con retrattili e tutto il resto aggiungi 24 di servi per i flaps e sei apposto...

sinceramente non so che fare...mi fà gola un modello di 1500 cmk di apertura alare e oltre 2 kg batterie incluse...non foss'altro per la capacità suepriore ai modelli parkfliers di "prendere" il vento...

che fare dunque????

clayrega · 25 ottobre 10, 22:16

Citazione:

Originalmente inviato da chetto1965

E ridagli... sti tizi della Parkzone sempre ad attentare al mio portafoglio

ParkZone

Sono più infami che il grande Staud!

Saluti
Andrea

Il P47 è il mio caccia preferito e i ParkZone volano benissimo...........ma perchè li fanno in polistirolo........?

chetto1965 · 26 ottobre 10, 08:53

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

Il P47 è il mio caccia preferito e i ParkZone volano benissimo...........ma perchè li fanno in polistirolo........?

Perchè altrimenti snaturerebbero il marchio Parkzone che è specializzato appunto in park flyers da fare volare un pò ovunque.
Del resto per i modelli in balsa c'è l'Eflite che credo faccia parte sempre del brand Hobbyzone

Saluti
Andrea

chetto1965 · 26 ottobre 10, 08:55

Citazione:

Originalmente inviato da RadamanZero

Non me lo dire...

...sono 2 giorni che sbavo sull'unico video che c0è del prototipo...stavo però facendo 2 considerazioni:

il nuovo P-47 è predisposto per i retrattili, cosa che mi manca per ora quindi non vedo l'ora appunto di avere un modello con i retracts, per sfizio ovvio, e per i flaps...ho fatto 2 conti e siamo oltre i 250 tra modello PNP, i retrattili E-Flite consigliati e servi per flaps minuterie incluse...per un aereo con apertura alare 1100 cm circa e poco più di 1 kg....

beh i modelli FMS sono grandi il 50% e con 219 in Italia lo prendi già con retrattili e tutto il resto aggiungi 24 di servi per i flaps e sei apposto...

sinceramente non so che fare...mi fà gola un modello di 1500 cmk di apertura alare e oltre 2 kg batterie incluse...non foss'altro per la capacità suepriore ai modelli parkfliers di "prendere" il vento...

che fare dunque????

Tutto sommato non ti si può dare torto.
Anche io è da un pò che tengo d'occhio i modelli FMS, le cose che mi frenano al momento sono due... la qualità dei componenti che al momento non è testata a sufficienza in giro per il mondo (i parkzone invece sono normalmente considerati di buona fattura) ed il fatto che al mio campo abbiamo la pista in ERBA e temo che i carrelli retrattili si spacchino

Saluti
Andrea

gogiamma · 26 ottobre 10, 09:25

Pure io stò tenedo sott'occhio i modelli FMS da un pò di tempo ( ho aperto anche una discussione a riguardo ) e ti dico che siamo alla versione n° 5 per quanto riguarda gli upgrade di struttura e elettronica.
Il P51 ha fatto da apripista e sulla sua base di quello hanno sviluppato tutti gli altri.
Molti potenziano le motorizzazioni e rinforzano i carrelli.
Per quanto riguarda la Parkzone, ho il Corsair che reputo un gran volatore, ne sono contentissimo, ma praticamente appena arrivato ho dovuto sostituire tutti i servi e il regolatore, grossissimi problemi con servi impazziti e regolatore malfunzionante, di buono è rimasto solo il motore.
Il carrello è stato modificato adottando un sistema piuttosto artigianale ma efficace trovato su Rcgroups.com perchè dopo qualche atterraggio i carrelli prendono gioco e si staccano.
Questo per dire che le problematiche si possono trovare ance su marche più conosciute.
Certo i modelli FMS hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.

chetto1965 · 26 ottobre 10, 10:16

Citazione:

Originalmente inviato da gogiamma

...Per quanto riguarda la Parkzone, ho il Corsair che reputo un gran volatore, ne sono contentissimo, ma praticamente appena arrivato ho dovuto sostituire tutti i servi e il regolatore, grossissimi problemi con servi impazziti e regolatore malfunzionante, di buono è rimasto solo il motore......

Che dire... ho sentito di qualche problema anche sul ME109 effettivamente...

Io ho lo Stinson e devo dire che al momento (toccando ferro) funziona tutto bene.
Il regolatore è un buon Eflite da 30A switching BEC che porta sino a 6 servi analogici o 4 digitali in 3S.
I servi della coda sono digitali (gli Horizon Hobby FMS80 qualcosa...)

Insomma per 127 euro di materiale ce n'è...

Chissà che prima o poi non arrivi anche un FMS nel mio hangar...

Saluti

RadamanZero · 26 ottobre 10, 20:21

Guardate questo:

P-47 FMS decollo da pista in erba:

non male no??

dallatorretdu · 26 ottobre 10, 20:34

oooh il P47, mi è sempre piaciuto questo caccia...
beh, quanto costano i retrattili?

gogiamma · 26 ottobre 10, 20:36

Sono compresi nel prezzo, manca solo la ricevente e la batteria

25 ottobre 10, 12:02	#1 (permalink) Top
chetto1965 User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino Messaggi: 2.970	Parkzone... questo è un ATTENTATO!!!! E ridagli... sti tizi della Parkzone sempre ad attentare al mio portafoglio ParkZone Sono più infami che il grande Staud! Saluti Andrea __________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO)

25 ottobre 10, 21:34	#2 (permalink) Top
RadamanZero User Data registr.: 19-08-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 180	Non me lo dire......sono 2 giorni che sbavo sull'unico video che c0è del prototipo...stavo però facendo 2 considerazioni: il nuovo P-47 è predisposto per i retrattili, cosa che mi manca per ora quindi non vedo l'ora appunto di avere un modello con i retracts, per sfizio ovvio, e per i flaps...ho fatto 2 conti e siamo oltre i 250 tra modello PNP, i retrattili E-Flite consigliati e servi per flaps minuterie incluse...per un aereo con apertura alare 1100 cm circa e poco più di 1 kg.... beh i modelli FMS sono grandi il 50% e con 219 in Italia lo prendi già con retrattili e tutto il resto aggiungi 24 di servi per i flaps e sei apposto... sinceramente non so che fare...mi fà gola un modello di 1500 cmk di apertura alare e oltre 2 kg batterie incluse...non foss'altro per la capacità suepriore ai modelli parkfliers di "prendere" il vento... che fare dunque????

26 ottobre 10, 09:25	#6 (permalink) Top
gogiamma User Data registr.: 14-09-2006 Residenza: Parma Messaggi: 1.597	Pure io stò tenedo sott'occhio i modelli FMS da un pò di tempo ( ho aperto anche una discussione a riguardo ) e ti dico che siamo alla versione n° 5 per quanto riguarda gli upgrade di struttura e elettronica. Il P51 ha fatto da apripista e sulla sua base di quello hanno sviluppato tutti gli altri. Molti potenziano le motorizzazioni e rinforzano i carrelli. Per quanto riguarda la Parkzone, ho il Corsair che reputo un gran volatore, ne sono contentissimo, ma praticamente appena arrivato ho dovuto sostituire tutti i servi e il regolatore, grossissimi problemi con servi impazziti e regolatore malfunzionante, di buono è rimasto solo il motore. Il carrello è stato modificato adottando un sistema piuttosto artigianale ma efficace trovato su Rcgroups.com perchè dopo qualche atterraggio i carrelli prendono gioco e si staccano. Questo per dire che le problematiche si possono trovare ance su marche più conosciute. Certo i modelli FMS hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo. __________________ Gogiamma

26 ottobre 10, 20:34	#9 (permalink) Top
dallatorretdu User Data registr.: 27-06-2008 Residenza: Val di Sole Messaggi: 1.212	oooh il P47, mi è sempre piaciuto questo caccia... beh, quanto costano i retrattili? __________________ FunCub Piper J3 semi-replica con Hacker A30-14L v2, MiniMag brushless 3s, Mini Titan e325, Parkzone Bf109 con hacker A30-16L, futaba 7c

26 ottobre 10, 20:36	#10 (permalink) Top
gogiamma User Data registr.: 14-09-2006 Residenza: Parma Messaggi: 1.597	Sono compresi nel prezzo, manca solo la ricevente e la batteria __________________ Gogiamma

26 ottobre 10, 20:21	#8 (permalink) Top
RadamanZero User Data registr.: 19-08-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 180	Guardate questo: P-47 FMS decollo da pista in erba: non male no??