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Vecchio 01 febbraio 06, 07:39   #11 (permalink)  Top
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L'utilizzo che si fa attualmente dell'elica a passo variabile secondo me è opinabile. Ho visto aerei volare in 4D, li mettono in picchiata, poi invertono il passo , il trabiccolo trema, si ferma , da un colpetto a retromarcia e poi rimettono il passo positivo e vola via..... avete mai visto un aereo vero fare cose simili? Per certe manovre hanno inventato gli elicotteri, il modellismo è un'altra cosa. Il volo sincopatico in 4D non ha nessuna attinenza con il volo di un aereo, è roba da circo.... questa è la mia opinione
Sarebbe piuttosto interessante usare l'elica a passo variabile su modelli veri che come molti aerei a elica usavano questo dispositivo......
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 06, 17:30   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da comet
L'utilizzo che si fa attualmente dell'elica a passo variabile secondo me è opinabile. Ho visto aerei volare in 4D, li mettono in picchiata, poi invertono il passo , il trabiccolo trema, si ferma , da un colpetto a retromarcia e poi rimettono il passo positivo e vola via..... avete mai visto un aereo vero fare cose simili? Per certe manovre hanno inventato gli elicotteri, il modellismo è un'altra cosa. Il volo sincopatico in 4D non ha nessuna attinenza con il volo di un aereo, è roba da circo.... questa è la mia opinione
Sarebbe piuttosto interessante usare l'elica a passo variabile su modelli veri che come molti aerei a elica usavano questo dispositivo......
Quoto al 100%
Comunque c' è una elica a passo variabile per l' F5B, la aveva Schaller, funziona con le pale ripiegabili.
Io utilizzo spesso le pale Varioprop a passo variabile a terra, bipale e tripale
http://www.hovering.it/it/50070496a00f23aba/index.html
se si trovassero degli alberi da 5/6 mm. forati per il passaggio del comando, da mettere sui motori Model Motors, Torcman o analoghi, sarebbe abbastanza facile modificare i mozzi.
batman non è collegato   Rispondi citando
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