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| User Data registr.: 19-08-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 180
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Eccomi!! Allora fin dal principio il mio Corsair non ha mai manifestato tendenze a virare da solo in volo ovviamente, per questo sono rimasto sorpreso avesse iniziato di punto in bianco sena alcun crash precedente o modifiche di alcun tipo. Giuardandaolo con estrema attenzione però ho notato come lo stabilizzatore verticale fosse leggerissimamente storto, senza crepe o altro, impercettibilmente piegato...l'ho raddrizzato "a mano" con una lieve torsione ed ora rivola normale come prima...croce e delizia dei foamies... Grazie a tutti in ogni caso per il supporto! |
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| User Data registr.: 22-12-2009 Residenza: Roma/Como
Messaggi: 285
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Io ho un Corsair della Art-Tech.... che bello con elica tripala vola che è uno spettacolo!!!!
__________________ Aurora9 Full Telemetry, Procopter500 DeLux, P40 E-Flite, Extra 300 Parkzone, F4U Art-Tech, B25 Mitchell Robbe, Cesna Nautico/Terrestre Hype & FunCube, Syncro, Pluma, Miss America Jarama, eli 450 (T-Rex Clone), Qualche tavoletta |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
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Hai un servo sul timone ( non conosco il modello ) ? Potrebbe essere il servo che non torna a zero.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: roma
Messaggi: 401
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| User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.794
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non è che è il vento?? ![]() comunque io ho lo stesso modello, se puoi e se non hai ancora provato fai come ti ho detto, prova a dare una trimmatina al direzionale!
__________________ Segui le mie avventure in scala: https://www.instagram.com/ready2flyr...NlZDc0MzIxNw== |
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| User Data registr.: 19-08-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 180
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Il servo sul timone l'ho controllato più volte a terra funziona regolarmente, anche io pensavo potesse essere il vento per cui ho provato volo livellato sia a favore che contro sia con vento trasversale da tribordo che da babordo...stessa solfa...con trim sugli alettoni ovviamente poi si "raddrizza"...proverò sul timone...l'aereo lo tengo pochissimo in macchina e mi sincero sempre non possa sbattere all'interno del vano bagagli nonostante una strada disastrosa per arrivare alo campo di volo...grazie a tutti!! Ultima modifica di RadamanZero : 08 ottobre 10 alle ore 13:10 |
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| User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Bologna
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__________________ Segui le mie avventure in scala: https://www.instagram.com/ready2flyr...NlZDc0MzIxNw== | |
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| User Data registr.: 19-08-2010 Residenza: Pisa
Messaggi: 180
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Concordo sul fatto che sia talmente sottile da sembrare quasi carta velina, come decevo però il trasporto è fatto in modo che la deriva non tocchi mai e crash leggeri o pesanti che siano non ne ho fatti, per questo mi suona strano da un giorno all'altro è cambiato...seguiranno ultriori indagini ed eventuale fix...saluti!!
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