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Vecchio 02 luglio 10, 20:56   #1 (permalink)  Top
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Differenze EasyGlider e EasyGlider PRO

Ho un EasyGLider su cui vorrei montare un brushless

Un venditore mi ha detto che è possibile montare alcuni motori solo sulla versione PRO.

Che differenze ci sono ?

Per un EasyGlider che brushlesso mi consigliate ?

Grazie
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Vecchio 03 luglio 10, 13:09   #2 (permalink)  Top
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Ho un EasyGLider su cui vorrei montare un brushless

Un venditore mi ha detto che è possibile montare alcuni motori solo sulla versione PRO.

Che differenze ci sono ?

Per un EasyGlider che brushlesso mi consigliate ?

Grazie
ciao ci sono alcuni post sul barone fatti benissimo, non sto a spiegarti come, perchè sono scritti benissimo. Io ho fatto alcuni test con giri motore e amper e lipo 3 celle per il permax400 con il riduttore, vai in cerca del threat. Io mi ho regolato il sistema per andare a 12A
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Vecchio 04 luglio 10, 21:01   #3 (permalink)  Top
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ho gia' provato a cercare........

mi è sembrato di capire con occorre un motore tra 850 e 1100 Kv

ma non le differenze tra i due esemplari.
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Vecchio 05 luglio 10, 17:39   #4 (permalink)  Top
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ho gia' provato a cercare........

mi è sembrato di capire con occorre un motore tra 850 e 1100 Kv

ma non le differenze tra i due esemplari.
ciao
io posseggo da anni un semplice EG electric, a differenza del pro...lo reputo piu robusto in punta...il PRO ha il muso bello scavato ed è predisposto per un Brushless cassa rotante , ha il parafiamma dove avviti il BL, invece il vecchio EasyGlider nasce col 400 e riduttore, per renderlo piu simpatico ci sono 2 soluzioni
1) elimini il 400 a spazzole e metti un inrunner 2500/3800Kv usando stesso riduttore e levando pignone dal 400 per metterlo al brushless (logicamente cambi anche il regolatore...messo per brushless)
2) tagli il musetto, levi riduttore ed inserisci parafiamma in compensato, alluminio o quel che vuoi e metti un BL da 850Kv-1100Kv con eliche 9x6 o 11x8 dipende da assorbimenti (da provare con watt meter)

per il resto i 2 alianti sono similari, le dimensioni sono identiche, il PRO essendo il restyling ... ha dell migliorie dove peccava il vecchio!!
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Vecchio 05 luglio 10, 18:15   #5 (permalink)  Top
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ciao

1) elimini il 400 a spazzole e metti un inrunner 2500/3800Kv usando stesso riduttore e levando pignone dal 400 per metterlo al brushless (logicamente cambi anche il regolatore...messo per brushless)
2) tagli il musetto, levi riduttore ed inserisci parafiamma in compensato, alluminio o quel che vuoi e metti un BL da 850Kv-1100Kv con eliche 9x6 o 11x8 dipende da assorbimenti (da provare con watt meter)

per il resto i 2 alianti sono similari, le dimensioni sono identiche, il PRO essendo il restyling ... ha dell migliorie dove peccava il vecchio!!
Ciao credo che tu abbia optato per un inrunner, a quanti giri fai girare l'elica, assorbimenti e usi lip 2 e 3 celle?
Io sto usando il 400 con 3 celle e regolato a 12A di assorbimento e arranca alla grande e quando ho bisogno qualche colpetto a 17A
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Vecchio 05 luglio 10, 20:41   #6 (permalink)  Top
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ciao
io posseggo da anni un semplice EG electric, a differenza del pro...lo reputo piu robusto in punta...il PRO ha il muso bello scavato ed è predisposto per un Brushless cassa rotante , ha il parafiamma dove avviti il BL, invece il vecchio EasyGlider nasce col 400 e riduttore, per renderlo piu simpatico ci sono 2 soluzioni
1) elimini il 400 a spazzole e metti un inrunner 2500/3800Kv usando stesso riduttore e levando pignone dal 400 per metterlo al brushless (logicamente cambi anche il regolatore...messo per brushless)
2) tagli il musetto, levi riduttore ed inserisci parafiamma in compensato, alluminio o quel che vuoi e metti un BL da 850Kv-1100Kv con eliche 9x6 o 11x8 dipende da assorbimenti (da provare con watt meter)

per il resto i 2 alianti sono similari, le dimensioni sono identiche, il PRO essendo il restyling ... ha dell migliorie dove peccava il vecchio!!
Penso di buttarmi sulla soluzione 2:
Ho trovato 3 motori sui 900 Kv, ma sono differenti nelle dimensioni e negli assorbimenti
quale scelgo ?
in base a che parametri ?

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 35-48-B 900kv Brushless Outrunner Eq: AXi 2826

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TR 42-40B 900kv Brushless Outrunner Eq: 3520 AXi

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TURNIGY 50-45 890kv Brushless Outrunner (Eq:4010)
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Vecchio 06 luglio 10, 09:58   #7 (permalink)  Top
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Penso di buttarmi sulla soluzione 2:
Ho trovato 3 motori sui 900 Kv, ma sono differenti nelle dimensioni e negli assorbimenti
quale scelgo ?
in base a che parametri ?

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devi vedere cosa hai per poterlo usare:
  1. elica e diametro boccola mozzo albero motore
  2. regolatore Ampere?
  3. peso motore
  4. diametro della cassa del motore
io ho montato questo: HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy2836 Brushless Outrunner 1000kv da Ø 28 la cassa e siamo al limite anche perchè i 3 cavi sono in avanti e vanno portati dietro con il problema che struscino nella cassa, quindi ogghio agli spazi... preferibile un motore con 3 fili nel dietro.....

i 3 motori messi sono troppo grossi e pesi......
peso da 70/90g
Ø cassa 28/30 max
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Vecchio 12 giugno 17, 12:49   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Resuscitò questo post xk è uscito l'easyglider 4 a circa 95 euro. Mi pare che all'interno dell'ala ci sia una baionetta quadrata con un sistema di fissaggio suppongo simile al solius. Si può infilare dentro una baionetta filettata x aumentare il peso x il pendio come nelle versioni antecedenti. Conviene ancora come volo rispetto al solius?

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Vecchio 13 giugno 17, 09:23   #9 (permalink)  Top
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Resuscitò questo post xk è uscito l'easyglider 4 a circa 95 euro. Mi pare che all'interno dell'ala ci sia una baionetta quadrata con un sistema di fissaggio suppongo simile al solius. Si può infilare dentro una baionetta filettata x aumentare il peso x il pendio come nelle versioni antecedenti. Conviene ancora come volo rispetto al solius?

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Ciao Panterone,

ho l'EG4 e la baionetta é come dici tu, quadrata cava con due puntali incollati che la chuidono. Per inserire la barra filettata io ho segato uno dei due puntali alla base (ho ovviamente acquistato una seconda baionetta) per poi riattaccarlo con epoxy bicomponente; in questo modo ho una baionetta leggera e una piu' pesante per il pendio (che uso sempre). Riguardo al Solius non saprei dirti con precisione (l'ho provato solo una volta) se non che come volo l'EG é certamente piu' galleggione ma anche decisamente piu' lento.
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Io so di non sapere!
samuele.evolvi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 17, 15:21   #10 (permalink)  Top
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Ciao Panterone,

ho l'EG4 e la baionetta é come dici tu, quadrata cava con due puntali incollati che la chuidono. Per inserire la barra filettata io ho segato uno dei due puntali alla base (ho ovviamente acquistato una seconda baionetta) per poi riattaccarlo con epoxy bicomponente; in questo modo ho una baionetta leggera e una piu' pesante per il pendio (che uso sempre). Riguardo al Solius non saprei dirti con precisione (l'ho provato solo una volta) se non che come volo l'EG é certamente piu' galleggione ma anche decisamente piu' lento.
Riesci a postare qualche foto?

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