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Vecchio 17 giugno 10, 21:24   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
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Generalmente W in.
I W out si calcolano conoscendo la resa dell' elica, passo, diametro e numero giri.
italo.driussi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 giugno 10, 21:27   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mauri6
 
Data registr.: 20-12-2006
Residenza: Castel Maggiore (Bologna)
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Generalmente W in.
I W out si calcolano conoscendo la resa dell' elica, passo, diametro e numero giri.
direi che c'hai ragione
mauri6 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 giugno 10, 21:34   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di ask21
 
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Residenza: Castelli Romani (RM)
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Originalmente inviato da mauri6 Visualizza messaggio
direi che c'hai ragione
Pure tu!
__________________
Il Castellano says: Keep calm and make it spin-up
ask21 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 giugno 10, 21:55   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di bexwiller
 
Data registr.: 18-10-2006
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Ragazzi
Datemi una mano.
Con turnigy 35-48 800kv, apc 12x6e, lipo 4S 3000mAh 20C, reg.hobby king SS 40-50A misuro 29A, 440W, 15,2V
Sia su forum che con DC si parla di 40A e 600W.
Ho notato che l'ultimo 1/4 di stick e' come non ci fosse.
Che succede al mio motorello?
Potrebbe essere il regolatore che fa schifo?
Grazie
__________________
saluti a tutti Roberto
bexwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 giugno 10, 22:26   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Naraj
 
Data registr.: 25-07-2004
Residenza: Trieste
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Originalmente inviato da bexwiller Visualizza messaggio
Ragazzi
Datemi una mano.
Con turnigy 35-48 800kv, apc 12x6e, lipo 4S 3000mAh 20C, reg.hobby king SS 40-50A misuro 29A, 440W, 15,2V
Sia su forum che con DC si parla di 40A e 600W.
Ho notato che l'ultimo 1/4 di stick e' come non ci fosse.
Che succede al mio motorello?
Potrebbe essere il regolatore che fa schifo?
Grazie
Come hai misurato la tensione di 15,2 Volt, non sicuramente con il motore in moto.
Siamo sicuri che le celle della LiPo sono affidabili ?
Non è escluso che l'ESC tagli il motore per bassa tensione.

Naraj.
Naraj non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 giugno 10, 23:18   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di kitaro
 
Data registr.: 28-02-2005
Residenza: Massa Carrara Cinquale (MS)
Messaggi: 5.922
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Citazione:
Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Come hai misurato la tensione di 15,2 Volt, non sicuramente con il motore in moto.
Siamo sicuri che le celle della LiPo sono affidabili ?
Non è escluso che l'ESC tagli il motore per bassa tensione.

Naraj.
il pacco lipo.... regge la scarica???
__________________
Visita il mio Forum sulle modifiche auto elettriche per bambini http://piccoleruote.forumfree.it
kitaro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 giugno 10, 00:05   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di bexwiller
 
Data registr.: 18-10-2006
Messaggi: 605
I 15,2V li rileva il wattmeter a motore al massimo.
Le lipo sono nuove Turnigy 4S 3000mAh 20C.
Perche'pensate che l'esc taglia il motore per bassa tensione?
Che controlli posso fare?
Grazie
__________________
saluti a tutti Roberto
bexwiller non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 giugno 10, 00:19   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Mrk89
 
Data registr.: 29-05-2006
Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
Citazione:
Originalmente inviato da bexwiller Visualizza messaggio
.....Ho notato che l'ultimo 1/4 di stick e' come non ci fosse......
E' molto strano...

Hai provato ad aumentare l'elica ( passo e/o diametro ) ?
__________________
Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
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