01 giugno 10, 16:59 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-04-2010
Messaggi: 159
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ciao a tutti . scusate l'intrusione. sono andato a vedere il link che hai detto, colla 80, ma (molto probabilmente sbaglio...) quelli alle esteremita delle ali non sono i timoni ? li c'è scritto winglets... cmq complimenti colla 80! bel modello! ne ho anche io uno, ma l'ho comprato di espanso ma non ci ho ancora messo l'elettronica... complimenti ancora! VoloPerSempre p.s. scusate l'ignoranza, ma se il modello è cabrato per il peso, c'è ancora bisogno del trim? |
01 giugno 10, 19:44 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
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| Collaudo Fatto, Modello A Casa Sano E Salvo!
Allora torno ora dal campo....il Baricentro segnato da progetto a me risulta totalmente SBAGLIATO!!! Per tenerlo bilanciato a 18 Cm dalla Punta, ho dovuto mettere un sacco di peso che poi è risultato in volo essere assolutamente non necessario ANZI PERICOLOSO Il modello era picchiatissimo...e dopo aver tolto 300grammi al campo ancora era un po picchiato Cmq ci ho fatto un paio di voli tenendolo sempre un po a cabrare(per il fatto che era picchiato) E' molto divertente anche se non velocissimo,comunque veloce! Non ho voluto farne altri perchè in volo distinguere l'assetto in cui sta mi risultava troppo difficile!!! causa la colorazione tutta grigia che non mi faceva ben capire come era rispetto all'orizzonte!!! Quindi applichero' degli adesivi in modo da poter più facilemte capire come sta volando Per il resto è un bel modello calcolando che con una 40ina di al massimo te lo completi Non mi spiego ancora come il progetto possa indicare 18 cm dalla punta il baricentro sbaglio io qualcosa? |
01 giugno 10, 19:52 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Cagliari
Messaggi: 1.282
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Sembrava strano ! Sul mio il CG si trovava aprox. intorno ai 22-23 cm dal muso !
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain) http://www.ocaselvaggia.it |
01 giugno 10, 23:00 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
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| Citazione:
Allora le winglets non sono timoni (o almeno io non li chiamerei cosi') visto che non sono parti mobili! Lo Tzagi NON HA DERIVA io li chiamerei piu' stabilizzatori. se il modello è cabrato gia di suo (io pensavo il mio lo fosse ma in realtà non lo era) sicuramente la correzione dei trim sul cabra dovrà essere di meno Credo che tu possa anche arrivare a cabrare il modello in modo di poter tenere gli alettoni a 0° cmq sono prove da fare sul campo lanciando su erba moolto alta ;) | |
02 giugno 10, 10:37 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 170
| questo non lo credo molto.....avesse pesato mezzo kg in meno pure pure...ma pesando 1kg se viene giu fa un bel botto Ieri ho visto il jet di un mio amico (un amx di banana hobby) incollato da schifo che : la prima volta per inesperienza del mio amico è venuto giu come un sasso e si è scollata solo l'ala la seconda volta gli si è staccata l'altra ala(incollata di mer...) in volo ed è venuto giu come un foglio di carta!!!!!!!! ILLESO Assurdo!!!una fortuna sfacciata!! Leggerezza = Salvezza ;) |
02 giugno 10, 17:54 | #20 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-04-2009 Residenza: Roma
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| Citazione:
Se si a te dove cade il baricentro? Sono tonrato adesso da 2 nuovi voli....ho tolto altro peso in punta...ma sono ancora cabrato con i trim per essere bilanciato in volo quindi immagino che io possa togliere ancora peso. vorrei arrivare ad avere i trim a o° del cabra con gli alettoni a paro del profilo dell'ala. cosi' avrei il setup migliore....più leggero,nessuna resistenza dell'aria sugli alettoni e quindi maggiore velocità gia oggi andava molto meglio senza tutto quel peso sul muso. GRANDE PROBLEMA PERO' si vede malissimo.....mi riesce veramente difficile capire in che assetto sta quando vola!!! devo fare un'enorme sforzo celebrale e memorizzare tutti i comandi che gli impartisco per seguirlo nel volo...un'attimo di distrazione e mi è difficilissimo capire come sta messo con quel muso e con quelle ali. Hai anche tu questo problema? se SI come hai migliorato la visibilità dell'aereo? | |
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