Timing e poli motore

[ahpaolo]

Ciao
vorrei capire come regolare il regolatore;

questo è il manuale
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-12A/20A/25A/33A/40A BEC >

quello che non capisco sono i timing mode;

mi fa scegliere tra due soft e hard, il primo "for 2,4,6 pole motors like mini AC, Kintronik, Hacker etc. do not use hard timing with 2-pole motors", il secondo "only for 6 and more poles motor, outrunner should use hard timing"

io ho questo motore
1450KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/14 | HiModel
quanti poli ha?

cosa sono i poli?

il motore va benone in tutti e due i mode, non ho ancora volato quindi non so dire se cambia qualche cosa.

Ciao e grazie

[cyrus]

Originalmente inviato da ahpaolo

Ciao
vorrei capire come regolare il regolatore;

questo è il manuale
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-12A/20A/25A/33A/40A BEC >

quello che non capisco sono i timing mode;

mi fa scegliere tra due soft e hard, il primo "for 2,4,6 pole motors like mini AC, Kintronik, Hacker etc. do not use hard timing with 2-pole motors", il secondo "only for 6 and more poles motor, outrunner should use hard timing"

io ho questo motore
1450KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/14 | HiModel
quanti poli ha?

cosa sono i poli?

il motore va benone in tutti e due i mode, non ho ancora volato quindi non so dire se cambia qualche cosa.

Ciao e grazie

ciao paolo, anche io sto cercando questa risposta e non la trovo, e quella dentro di me sarà sbagliata...
Altri thread gli ho trovati fin troppo tecnici per me.
I poli sono magneti (credo) sulla campana di fronte ai i bracci su cui si avvolgono le spire che sono collegate dai tre cavi all'ESC e i cui avvolgimenti generano il campo magnetico sentito dai magneti sulla campana di un outrunner, che quindi gira...
quel motore è un BL outrunner vedo I BRACCI CON le spire (12) ma non i magneti, bah...e l' ESC credo debba quindi essere quindi settato in hard timing per gli outrunner, da quel che ho capito deve avere effetto sulla resa del motore e sui consumi (mi posso far prestare un pinza amperometrica e facciamo delle prove se vuoi), ma se qualche anima pia ci spiega meglio in linguaggio facile sarei contento anch'io.


come si farà a far leggere questo post a qualcuno? boh...

[pompier]

Originalmente inviato da ahpaolo

Ciao
vorrei capire come regolare il regolatore;

questo è il manuale
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-12A/20A/25A/33A/40A BEC >

quello che non capisco sono i timing mode;

mi fa scegliere tra due soft e hard, il primo "for 2,4,6 pole motors like mini AC, Kintronik, Hacker etc. do not use hard timing with 2-pole motors", il secondo "only for 6 and more poles motor, outrunner should use hard timing"

io ho questo motore
1450KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/14 | HiModel
quanti poli ha?

cosa sono i poli?

il motore va benone in tutti e due i mode, non ho ancora volato quindi non so dire se cambia qualche cosa.

Ciao e grazie

i poli si trovano nul rotore e sono realizzati per mezzo di magneti.
nel tuo caso bisogna vedere se vengono riportati nelle istruzioni.
secondo me 2 poli e' inpossibile.

lo smonti e vedi!!!

[milan]

Originalmente inviato da ahpaolo

Ciao
vorrei capire come regolare il regolatore;

questo è il manuale
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-12A/20A/25A/33A/40A BEC >

quello che non capisco sono i timing mode;

mi fa scegliere tra due soft e hard, il primo "for 2,4,6 pole motors like mini AC, Kintronik, Hacker etc. do not use hard timing with 2-pole motors", il secondo "only for 6 and more poles motor, outrunner should use hard timing"

io ho questo motore
1450KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/14 | HiModel
quanti poli ha?

cosa sono i poli?

il motore va benone in tutti e due i mode, non ho ancora volato quindi non so dire se cambia qualche cosa.

Ciao e grazie

E' sicuramente 14 o 12 poli, sono i magneti incollati all'interno della cassa rotante.

Ciao Umberto

[ahpaolo]

ma può essere che regolando su soft timing il motore giri al contario?

questo perchè mi è capitato di pasticciare con la programmazione e al momento del lancio l'elica girava al contrario.

Ciao

[gabri81]

Originalmente inviato da ahpaolo

ma può essere che regolando su soft timing il motore giri al contario?

questo perchè mi è capitato di pasticciare con la programmazione e al momento del lancio l'elica girava al contrario.

Ciao

non è possibile, in questo modo selezioni solo se far lavorare più intensamente o no il motore, non il suo verso

[ahpaolo]

però pasticciando con la programmazione del regolatore ti assicuro che ha cambiato verso.

dalle istruzioni del regolatore ci sono 2 possibili regolazioni, il freno e il timing, forse c'è pure la terza, boh.

Mi pareva spingesse poco (nella direzione sbagliata) ma forse quello è solo colpa dell'elica

[gabri81]

Originalmente inviato da ahpaolo

però pasticciando con la programmazione del regolatore ti assicuro che ha cambiato verso.

dalle istruzioni del regolatore ci sono 2 possibili regolazioni, il freno e il timing, forse c'è pure la terza, boh.

Mi pareva spingesse poco (nella direzione sbagliata) ma forse quello è solo colpa dell'elica

io credo a ciò che dici, però con la programmazione che hai, cambiare verso è una impostazione che non c'è...per cui non è che hai tolto il motore dal regolatore e poi hai ricollegato scambiando i 2 fili del motore?

[bruno]

Allora ho girato un pò in internet, anche su forun americani, ma risposte chiare non ci sono, forse in quelli tedeschi, ma non capisco la favella.

Io uso la schedina per programmare i miei Tunergy, come vedete dalle istruzioni allegate in pdf, il punto timing viene letteralmente dimenticato.

Ad ogni modo mi è sembrato di capire:

• low per motori inrunner
• medium nè carne nè pesce
• high per i cassa rotante.

Ho letto anche:

• low migliore efficenza ma minor potenza
• high il contrario

Ad ogni modo voglio fare delle prove (watts e giri elica) per vedere nel mio motore se cambia qualcosa al cambiare del timing.

Originalmente inviato da ahpaolo

Ciao
vorrei capire come regolare il regolatore;

questo è il manuale
HiModel RC Manuals > HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-12A/20A/25A/33A/40A BEC >

quello che non capisco sono i timing mode;

mi fa scegliere tra due soft e hard, il primo "for 2,4,6 pole motors like mini AC, Kintronik, Hacker etc. do not use hard timing with 2-pole motors", il secondo "only for 6 and more poles motor, outrunner should use hard timing"

io ho questo motore
1450KV HiModel Outrunner Brushless Motors W/ Prop adapter Type A2208/14 | HiModel
quanti poli ha?

cosa sono i poli?

il motore va benone in tutti e due i mode, non ho ancora volato quindi non so dire se cambia qualche cosa.

Ciao e grazie

[cyrus]

Scusate ma approfitto della discussione per chiedere una cosa un pò fuori tema. Come faccio a calcolare la potenza di un BL? o melgio, quando si dice un BL da 100w, si intende a vuoto, senza carico/elica? quindi attacco il motore e lo faccio girara a palla senza elica, a calcolo i watt così?
Vorrei attribuire una potenza a dei BL che ho per decidere come usarli.
Se sapete di psot in merito, datemeli...


grazie!!!!