Elica Pushycat

[ramones89]

ciao a tutti..

su 4 voli, ho rotto in atterraggio una volta l'elica, due volte il portaelica, una volta l'ordinata del motore..

e notare che è solo una 4,7 x 4,7

soluzioni?

gli atterraggi erano giusti...


tra un po' mi conviene farlo atterrare nell'erba alta!

[romoloman]

Soluzioni:
salva elica o elica ripieghevole. (preferisco la prima)

[zazan8]

Originalmente inviato da romoloman

Soluzioni:
salva elica o elica ripieghevole. (preferisco la prima)

Volevo consigliartelo anchio, come scherzo però.

[ramones89]

non esistono ripieghevoli 4,7 x 4,7..
poi..
hemm..
salvaelica.. a 51'000 giri!??!

[romoloman]

A 51000 non l'ho mai provato ma con un APC 4,75x4,75 a 32000 giri ce l'ho e funziona, il trucco è che il mozzo non deve dare gioco laterale all'elica e che l'elica deve essere bilanciata.
Sul tuttala non ho problemi e di ore di volo ne ha tante, l'elastico non è quello originale ma un o-ring da rubinetto di sezione maggiore cambiato abbastanza frequentemente.
Un elica ripieghevole a 51000 giri la vedo peggio.

[Marcodj]

Originalmente inviato da ramones89

ciao a tutti..

su 4 voli, ho rotto in atterraggio una volta l'elica, due volte il portaelica, una volta l'ordinata del motore..

e notare che è solo una 4,7 x 4,7

soluzioni?

gli atterraggi erano giusti...


tra un po' mi conviene farlo atterrare nell'erba alta!

Rassegnati con il PushyCat è qualcosa che devi mettere per forza in preventivo... cero due volte il portaelica e una volta l'ordinata motore è proprio sfiga!!!

Ciao Marco

http://www.volodelta2000.net/images/manifesto%20quinta%20web%20grande.jpg
http://www.volodelta2000.net

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ramones89

ciao a tutti..

su 4 voli, ho rotto in atterraggio una volta l'elica, due volte il portaelica, una volta l'ordinata del motore..

e notare che è solo una 4,7 x 4,7

soluzioni?

gli atterraggi erano giusti...


tra un po' mi conviene farlo atterrare nell'erba alta!

ce l'hai il freno motore ?

[ramones89]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

ce l'hai il freno motore ?

si, il problema è che non vedo quando si ferma nel punto giusto...
o anche se lo vedo è troppo tardi per dar di nuovo gas..

la sfiga è stata la cam prop che ha eroicamente resistito.. sfracellando il resto

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ramones89

si, il problema è che non vedo quando si ferma nel punto giusto...
o anche se lo vedo è troppo tardi per dar di nuovo gas..

la sfiga è stata la cam prop che ha eroicamente resistito.. sfracellando il resto

non credo sia possibile pensare di fermarla nel punto giusto come tu dici.
Però fino a quando non ho usato il freno rompevo un'elica quasi ad ogni atterraggio, poi non ne più rotta una, APC 6x4.

[ramones89]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

non credo sia possibile pensare di fermarla nel punto giusto come tu dici.
Però fino a quando non ho usato il freno rompevo un'elica quasi ad ogni atterraggio, poi non ne più rotta una, APC 6x4.

sarò sfigato.. che devo dire..
a me l'elica non si rompe.. però piega o rompe il resto XD

ho appena cambiato motore per l'albero storto :S