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Vecchio 28 novembre 08, 11:32   #21 (permalink)  Top
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Mah?, io ho sempre usato questa tabella da una manualetto che c'è su questo sito:
50-100 W/Kg Motoveleggiatori da termica
100-150 W/Kg Motoveleggiatori veloci
150-200 W/Kg Trainer e modelli slow flyer
200-250 W/Kg Acrobatici Sport e modelli da riproduzione veloci
250-300 W/Kg Acrobatici avanzati e modelli da velocità
300-350 W/Kg Modelli 3D a basso carico alare e modelli a ventola intubata
350-450 W/Kg e oltre Modelli 3D Unlimited

adesso tu mi confondi le idee
240W:0,75kg=320W/kg
pensavo di essere nella penultima categoria e visto che il 3D sto appena cominciando ad abbozzarlo....
milos3 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 08, 12:29   #22 (permalink)  Top
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Mah?, io ho sempre usato questa tabella da una manualetto che c'è su questo sito:
50-100 W/Kg Motoveleggiatori da termica
100-150 W/Kg Motoveleggiatori veloci
150-200 W/Kg Trainer e modelli slow flyer
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adesso tu mi confondi le idee
Se hai già la tabella, fidati; io andavo a memoria e (molto a spanne)

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E qui torniamo alla famosa domanda: a quanti watt corrisponde un chilo di spinta?
Col beneficio del dubbio, viste le approssimazioni dei dati, ho simulato il motore su drivecalc. Risultati:
elica giri spinta velocità corrente potenza ing potenza uscita autonomia
-------- RPM---- g ------- Km/h ----- A -------- W -------------- W ------------- mm.ss
9x6----9509-----891--------71--------7.9--------190.7----------150.4---------------9.50
10x6---9179---1248---------67-------20.1-------213.8---------164.4---------------8.44

La batteria usata è una Kokam 3200 shd 3S1P, il regolatore HobbyWing Pentium 30A.
__________________
Ciao, Piero.

URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL]
[/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]
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Vecchio 28 novembre 08, 12:45   #23 (permalink)  Top
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Mah?, io ho sempre usato questa tabella da una manualetto che c'è su questo sito:
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adesso tu mi confondi le idee
Ok cantz,anche io ho simulato con dc e siamo li con i risultati...
La mia domanda si riferiva però a quanti Watt devo avere per tenere un aereo di 1kg appeso all'elica.

L'argomento è vecchio,ma la risposta non mi sembra sia mai saltata fuori!
Guardando la tabella(si riferisce ai watt in ingresso o uscita?) direi che il valore è superiore ai 300w/kg...

Edit:L'elica fa la differenza,Drive calc docet.

Il setup del mio ugly-stick indica 504 grammi con 80 watt in uscita...e sale in verticale...siamo ben sotto i 300 watt/kg...quindi boh...
__________________
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Ultima modifica di ask21 : 28 novembre 08 alle ore 12:50
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Vecchio 28 novembre 08, 12:45   #24 (permalink)  Top
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-------- RPM---- g ------- Km/h ----- A -------- W -------------- W ------------- mm.ss
9x6----9509-----891--------71--------7.9--------190.7----------150.4---------------9.50
10x6---9179---1248---------67-------20.1-------213.8---------164.4---------------8.44
mi sa che ti sei perso un "1" nella prima riga, l'assorbimento dovrebbe essere di 17.9A
LsK_Lele non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 08, 15:35   #25 (permalink)  Top
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Ok cantz,anche io ho simulato con dc e siamo li con i risultati...
La mia domanda si riferiva però a quanti Watt devo avere per tenere un aereo di 1kg appeso all'elica.

L'argomento è vecchio,ma la risposta non mi sembra sia mai saltata fuori!
Guardando la tabella(si riferisce ai watt in ingresso o uscita?) direi che il valore è superiore ai 300w/kg...
Ma scusa, l'esmpio che ti ho riportato non risponde alla domanda?
Per tenere 'appeso' all'elica 1Kg, tiserve almeno 1Kg di spinta; nell'esempio vedi che per avere 1200 g di spinta ti servono 213 W in ingresso!


Edit:L'elica fa la differenza,Drive calc docet.

Il setup del mio ugly-stick indica 504 grammi con 80 watt in uscita...e sale in verticale...siamo ben sotto i 300 watt/kg...quindi boh...
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Originalmente inviato da LsK_Lele Visualizza messaggio
mi sa che ti sei perso un "1" nella prima riga, l'assorbimento dovrebbe essere di 17.9A
Vero!
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