Il primo motore

[ivorsetto]

ma facendo due conti che costi può avere la modifica di un bl da cd?

[ermete]

mmmm...
mi sa che se pensi di farti il motore per risparmiare forse non sei sulla buona strada, ci sono dei campanellini cinesi a 15 euri.
Comunque, a parte il tempo, la spesa "grossa" sono i magnetini. Li puoi trovare da www.supermagnete.de o www.neotexx.de, vedi che, a parte le spese di spedizione, te la passi con pochi euri. Considerando di prendere una cinquantina (se non non giustifichi la spedizione) di 5x5x1 , vai a spendere 10-12 euri.
Il filo da avvolgere lo recuperi da qualche trasformatore o motore elettrico in disuso, relais ecc.., oppure te lo regalo io.

[ivorsetto]

non chiedevo per risparmiare, immaginavo che il costo fosse superiore o uguale a certi campanellini cinesi, ma per capire.
per il rame non c'è problema, ho amici elettricisti che a volte mi inondano per postarlo al recupero metalli e fare qualche soldo per delle belle cenette a base di maialino sardo.
Comunque lo farei per la soddisfazione di costruirmelo da me e vederlo funzionare, come tutti immagino.
grazie per la risposta

[ermete]

e allora sei in sintonia, vai con l'avvolgimento!

[ivorsetto]

mi piace fare le cose con le mie mani, anche per gli aerei la stessa cosa, finita la raccolta deagostini me li farò tutti da me. prima o poi ne fa riuscirò a farne uno che vola

[il_Zott]

bravo, un complimento pe la sperimentazione
farsi un motorello da solo adesso forse non è economico, però realizzare un modello da zero e farlo volare con anche un motore realizzato in casa diciamo che da un bel po di soddisfazioni, qualche tempo fa si facevano i motori con i cd-rom (il mio primo cd-rom l'ho fatto nel 9-2003) perche sul mercato non esistevano motori BL cosi piccoli (beh forse c'erano solo i mattoni da 100-250gr axi, i primi sensorless) e quindi ci si organizzava con i cd-rom, che se ben riavvolti e curati alla fine andavano quasi come un s400 ma pesando solo 20-25g
Ora si trova di tutto, bl anche da 5gr per arrivare anche a 1000g e l'autocostruzione è praticamente anticonvente, ma resta la soddisfazione, che a volte è impagabile

ciaoooooooooooo

[ivorsetto]

ennesimo chiarimento, i motori cd che ho smontato fino ad ora hanno la campana che si sfila, non è fissata. è normale così o una volta fatte le opportuna modifiche per farlo girare ai magneti e all'avvolgimento bisogna fermarlo in qualche maniera?
o è il campo magnetico stesso che tiene il tutto unito?

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da ivorsetto

ennesimo chiarimento, i motori cd che ho smontato fino ad ora hanno la campana che si sfila, non è fissata. è normale così o una volta fatte le opportuna modifiche per farlo girare ai magneti e all'avvolgimento bisogna fermarlo in qualche maniera?
o è il campo magnetico stesso che tiene il tutto unito?

se fai un motorello da 25gr che tira una 6x3 forse dovrebbe riamenre al suo posto. sopra queste diemnsioni prenderei un collarino per i carrelli da 3mm e lo metterei dietro, inoterponendo una rondella spaccata che non faccia toccare il collare direttamente sulla bronzina (o sul cuscinetto).

PS: hai fatto le modifiche che ti dissi al modello? dai che te lo tiro su io

[il_Zott]

anche con motori che tirano più di 600g la campana non si muove, perche più aumenti la cerrente e più aumenta il campo, quindi sta tutto bello fermo
il fermo dietro lo puoi mettere solo se hai il cuscinetto, perche se hai solo la bronzina si scalda in maniera tremenda per attrito...

ciaoooooo

[ivorsetto]

grazie, credevo di aver trovato gli unici motori senza fermo