01 dicembre 14, 12:36 | #1 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
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| hacker A60 probabilmente guasto
salve, ho appena testato con il ponte RCL un motore Hacker a 60, che ha bruciato un paio di regolatori ad un amico. mi aspettavo di trovare i valori sia ohmici, che di nduttanza pressoche uguali, ma non è cosi' ne arguisco che è guasto. secondo voi, in Hacker lo riparano? che costi avranno o avete avuto se avete passato l'esperienza? che vi sia la possibilita' di riavvolgerselo?
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
01 dicembre 14, 13:19 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
|
Ciao, in un motore i fili degli avvolgimenti dovrebbero avere un doppio isolamento resistente fino a 200°, quindi se sono andati in corto la temperatura dovrebbe aver raggiunto valori tali da smagnetizzare sensibilmente i magneti. Quindi l'eventuale riavvolgimento a nuovo darebbe un Kv superiore all'originale (di quanto non so) ed una minor coppia. Detto questo credo che potresti contattare G Mauro che scrive negli elicotteri e riavvolge motori grossi (almeno lui usa filo a doppio isolamento), magari chiedendo di mettere una spira in piu' per mantenere il Kv invariato e recuperare coppia. Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- |
02 dicembre 14, 10:38 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-04-2010 Residenza: Albano Laziale (RM) - Veroli (FR)
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| Citazione:
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02 dicembre 14, 18:37 | #4 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Dove lo avevi comprato ? Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
03 dicembre 14, 08:00 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-04-2010 Residenza: Albano Laziale (RM) - Veroli (FR)
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Purtroppo e' successo qualche anno fa, ricordo solo che lo hanno sostituito gratuitamente , il motore era accompagnato da una lettera in tedesco (scritta da un mio amico) che spiegava quello che era successo.
__________________ Easy Star (Multiplex) - Challenger s (sebart) - Voodoo (Flying Models) - Wraith (Axial) - SCX2 (Axial) - Ventru (Psycho Pat) |
10 dicembre 14, 22:37 | #6 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 27-02-2014 Residenza: Novi Ligure, Alessandria
Messaggi: 388
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Salve gente. Scusate l'intromissione. Vi posto una richiesta che non ha nulla a che vedere con la discussione nello specifico. Lo faccio qui per non aprirne una nuova. Sto cercando di avvicinarmi alla riparazione dei motori elettrici, viso che ne ho un paio che sarebbero da rifare, penso possano essere un buon banco di prova. MI sapreste dire se da qualche parte posso trovare teoria, schemi, tipologie ecc ecc, insomma quello che c'è da sapere prima di passare al lato pratico? Ve lo chiedo perchè mi riesce difficile seguire le discussioni della sezione per mancanza di basi, non basi di elettrotecnica , ma specifiche di questi motori... Grazie Grazie mille e buone riparazioni.... |
12 dicembre 14, 09:07 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-04-2010 Residenza: Albano Laziale (RM) - Veroli (FR)
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Mi dispiace non so risponderti, prova ad aprire un' apposita discussione, magari qualcuno ti potrà consigliare.
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