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roger 11 agosto 08 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da alberto2 (Messaggio 1058482)
Guarda, io prima di insistere specificando che tale marca non rende egregiamente(come il suo costo) stai tranquillo che ci fatto almeno 40-50 cicli x pila(ne ho avuti 6 pacchi di F.Power 1345lite, tutti deceduti intorno il 40-45° ciclo), x cui non esprimo assolutamente giudizi azzardati, sopratutto quando, come in questo caso, il gonfiore della cella vicino il polo positivo mi accade su tutti i pacchi avuti pacchi di cui uno nuovissimo.Attualmente con flash e parkmaster ci stò volando con altri 4 pacchi venduti da jonny, le Li-Power (Jtronik) 20C costanti 1350mah, e scaldano molto meno delle FP,ci ho fatto x ora un 20 cicli e non presentano problemi,il link è :
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
Certo non è una pila leggerissima, ma non sono certo 20 gr in + che compromettono il volo, del resto sono pile in italia, costano il giusto, e le ho testate a dovere, la tensione è molto migliore delle FP (però ci vuole poco),e x adesso non cedono;Comunque è anche possibile spendere meno su hobby etc, con prodotti oramai abbastanza collaudati, vedi le zippy usate da altri del forum.

Grazie mille delle info,,,ma per curiosita'...io le ricarico sempre coi bilanciatori,,quanti cicli dovrebbe durare un pacco lipo???nella norma,,
grazie

roger 11 agosto 08 15:42

molto buonooooo..baciamo le mani,,,,
grazie,,,:lol:

roger 11 agosto 08 15:45

Ariscuuusaa che eliche consigli????o stai usando?

nortrop 11 agosto 08 15:57

Citazione:

Originalmente inviato da roger (Messaggio 1058523)
Ariscuuusaa che eliche consigli????o stai usando?

APC - E 14x7 Su 29
APC - SW 10x4.7 Parkmaster


Soddisfatto??:angry::D:wink:

alberto2 11 agosto 08 16:09

Citazione:

Originalmente inviato da roger (Messaggio 1058510)
Grazie mille delle info,,,ma per curiosita'...io le ricarico sempre coi bilanciatori,,quanti cicli dovrebbe durare un pacco lipo???nella norma,,
grazie

nella norma si spera di avere almeno 90-100 cicli, e non voglio esagerare, poi se qualche pila fortunata ne fa 200 benvenga, io spero e mi accontento di un centinaio(poi l'evoluzione tecnica farà i suoi passi e andremo oltre), del resto le moderne cavie test x durata/performance delle lipo chi sono? noi, poveri aereomodellisti con spirito elettrico;Per quanto riguarda ciò che esprimono le case sui dati tecnici e altro, bè, sono tutti dati da prendere con le pinze.Io sò che ricarico con 4 caricabatterie( 3 robbe powerpik fun + 1 robbe infinity III), tutti dotati di bilanciatore + chip bird, il quale mi mostra l'esatto n° di cicli pila e data nascita, e morte.Ma ciò nonostantenon è sufficiente, e spessoil marchio blasonato si presenta come il meno indicato; sicuramente a moltissimi le FP vanno bene, come anche vari pacchi lo sono stati x me, ma dopo i vari casi di celle gonfie e tensioni basse riscontrati, questo sfogo è d'obbligo.

uragano47812 13 agosto 08 21:53

Citazione:

Originalmente inviato da uragano47812 (Messaggio 1058353)
Il mio setup per il parkmaster è:

Lipotech GT1025
ESC Jeti Advance 30A
elica 10x4,7 APC
lipo 3s kokam HD 730mah 20C
servi 2x HS56 in coda e 2x HS55 sugli alettoni
rx AR6100

Devo ancora pesarlo...


L'hacker A20-20L è un 1050kv il lipotech è un 1025kv quindi credo che siano li.

Lipotech: GT 1025

l'ho pesato è 464 grammi.

com'è? è leggero? ho su tutti gli adesivi e il carrello. Il peso è in ordine di volo quindi con tutto su.

Secondo voi lipo da 25C 1300mah dal peso di 105gr con i cavi come sono?
La marca è OutrageXP molto usate negli eli e dicono che vadano molto meglio delle FP.

merengue 14 agosto 08 11:59

Citazione:

Originalmente inviato da alberto2 (Messaggio 1058552)
come anche vari pacchi lo sono stati x me, ma dopo i vari casi di celle gonfie e tensioni basse riscontrati, questo sfogo è d'obbligo.

Allora passa alle A123, avrai i tuoi 1500 cicli assicurati senza troppe paranoie di bilanciamento, tra l'altro con l'infinity 3 le puoi caricare in maniera molto veloce

alberto2 14 agosto 08 15:53

Citazione:

Originalmente inviato da merengue (Messaggio 1061968)
Allora passa alle A123, avrai i tuoi 1500 cicli assicurati senza troppe paranoie di bilanciamento, tra l'altro con l'infinity 3 le puoi caricare in maniera molto veloce


Le A123? se non ricordo male dovrebbero essere delle celle simili alle vecchie torce? tu le usi? delucidami, hai un link relativo con materiale adatto alle nostre esigenze?

uragano47812 14 agosto 08 15:58

Ciao Alberto le A123 adatte ai nostri modelli potrebbero essere queste:

FlyModelComponents :: Batterie A123 Racing :: Confezione da 3 celle A123 RACING Li-Ion 1100 mA 3,3 V 30 C CONTINUI - 50 C BURST 10 SEC

1100mah in configurazione 3s peso 120gr circa.

L'unica cosa da considerare è che il rendimento di una 3s lipo per la differenza di voltaggio delle celle è simile a quella di 4s A123 ma bisognerebbe provare sul campo a vedere se effettivamente questa differenza la si sente anche su modelli così leggeri.

Certo il vantaggio è che al di la del numero di cicli che si possono fare è che si possono ricaricare in 15min a 5A :o::wink:

alberto2 14 agosto 08 15:58

Citazione:

Originalmente inviato da uragano47812 (Messaggio 1061445)
l'ho pesato è 464 grammi.

com'è? è leggero? ho su tutti gli adesivi e il carrello. Il peso è in ordine di volo quindi con tutto su.

Secondo voi lipo da 25C 1300mah dal peso di 105gr con i cavi come sono?
La marca è OutrageXP molto usate negli eli e dicono che vadano molto meglio delle FP.

464 gr è stupendo, il mio fa 510 gr, ma con le 1350 20C Li-Power;Però dopo 8,5 minuti di 3D ricarico fra i 900 e 1000 mah, magari con un 3D tranquillino si può scendere di consumo, ma a parte la poca dinamicità del volo che otterresti, 730 mah sono proprio pochi.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 02:27.

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