news sebart

[merengue]

a me incuriosisce l'aereo accanto all'angel, mi pare di leggere "Sleek pro" o qualcosa del genere...pare un acro "veloce", con parti mobili piccole, tips da aliante. Sembra quasi che le ali siano in stampo anche se probabilmente mi sbaglio... mi chiedo a che tipo di volo e uso sia destinato!

[fabiuzzo_g]

ad ogni modo anche l' angel ha delle parti mobili decisamente grosse, forse è una versione da f6a...

[davide.pasq]

Originalmente inviato da merengue

a me incuriosisce l'aereo accanto all'angel, mi pare di leggere "Sleek pro" o qualcosa del genere...pare un acro "veloce", con parti mobili piccole, tips da aliante. Sembra quasi che le ali siano in stampo anche se probabilmente mi sbaglio... mi chiedo a che tipo di volo e uso sia destinato!

shark

[lapo92]

belli tutti!!
certo potrebbero far vedere anche i dati tecnici cosi per non rimanere nel dubbio....

[gianni245]

Già, che tipo di modello è questo shark?

Originalmente inviato da merengue

a me incuriosisce l'aereo accanto all'angel, mi pare di leggere "Sleek pro" o qualcosa del genere...pare un acro "veloce", con parti mobili piccole, tips da aliante. Sembra quasi che le ali siano in stampo anche se probabilmente mi sbaglio... mi chiedo a che tipo di volo e uso sia destinato!

Originalmente inviato da davide.pasq

shark

Non ci arrivereste mai, quindi tanto vale che ve lo dica: e' un TRAINER a due o tre assi

Nonostante l'aria aggressiva, e' un tranquillissimo modello con ala a spalla, diedro marcato e alettoni bloccati. Viene venduto cosi' per chi vuole volare con un due assi. Se poi preferisce cominciare (o passare) a tre assi, non ha che da liberare gli alettoni. A parte vengono forniti gli slats che vedete e che possono essere montati in funzione antistallo. Mica male lídea del trainer che non assomiglia alla solita scatola da scarpe con le ali, eh?

[lapo92]

non l'avrei mai detto!!!!
cesare, ci puoi dire qualche misura???? e anche il primo angel...la versione
grazie ciao

[Ste41]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non ci arrivereste mai, quindi tanto vale che ve lo dica: e' un TRAINER a due o tre assi

Nonostante l'aria aggressiva, e' un tranquillissimo modello con ala a spalla, diedro marcato e alettoni bloccati. Viene venduto cosi' per chi vuole volare con un due assi. Se poi preferisce cominciare (o passare) a tre assi, non ha che da liberare gli alettoni. A parte vengono forniti gli slats che vedete e che possono essere montati in funzione antistallo. Mica male lídea del trainer che non assomiglia alla solita scatola da scarpe con le ali, eh?

Gettato l'amo?

[gianni245]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non ci arrivereste mai, quindi tanto vale che ve lo dica: e' un TRAINER a due o tre assi

Nonostante l'aria aggressiva, e' un tranquillissimo modello con ala a spalla, diedro marcato e alettoni bloccati. Viene venduto cosi' per chi vuole volare con un due assi. Se poi preferisce cominciare (o passare) a tre assi, non ha che da liberare gli alettoni. A parte vengono forniti gli slats che vedete e che possono essere montati in funzione antistallo. Mica male lídea del trainer che non assomiglia alla solita scatola da scarpe con le ali, eh?

Non avrei mai detto, veramente originale.
Certo per essere un trainer bisogna che sia da trainer pure il prezzo altrimenti non avrebbe senso di esistere.
Prendere un tre assi e spendere come un pluri di altra marca lo sminuirebbe di parecchio.
Ciao