Toio ce l'ha a morte coi fun fly! :D

No, perché?

Scherzo eh, ma scrivi sempre "NON funfly" :)

Dico "non funfly" perchè non è difficile con questo tipo di modello scendere a terra in torque, mentre lo è maledettamente con modellini tradizionali quali l'extra, il cap, l'edge, ecc.
Ciao

Secondo te come mai è più facile? La differenza principale credo sia l'ala rettangolare... mi sbaglio?

Non ti sbagli: anche quello è un requisito importante, ma ce ne sono tanti altri, il profilo alare biconvesso e mooolto spesso, la leggerezza, le superfici mobili molto estese, la possibilità di baricentri molto arretrati, ecc.
Ciao

Appena prendo un pò di confidenza provo il torque così ti posto un filmatino.... dovrai accontentarti del motore elettrico però... di farmi un modello a scoppio non ci penso proprio...:fiu:
per quanto riguarda la patente beh..... magari bastasse saper fare un torque roll per essere bravi piloti.... invece la strada è ancora moooolto lunga....

Mah che ti devo dire.... io ho un Diablo della hype con un profilo alare molto spesso eppure è molto nervoso in hovering, moooolto più del funtana e anche di uno shock flyer con ala a "tavoletta"... la stabilità in hovering dipende da mille fattori ma non credo che un fun fly debba necessariamente essere più facile di un altro modello...

[QUOTE=Paperinik... la stabilità in hovering dipende da mille fattori ma non credo che un fun fly debba necessariamente essere più facile di un altro modello...[/QUOTE]

Sono modelli realizzati apposta per iniziare il pilota al volo 3d: non c'è dubbio, quindi, che le difficoltà di pilotaggio siano decisamente inferiori.
Mi va bene anche l'elettrico, ovviamente: però, insisto, non voglio vedere un funfly in torque a terra (a questo ci ho già pensato da tempo...).
So che sei un pilota capace e sei anche simpatico (te l'ho già detto) ma la prova del fuoco è quella che ti ho detto: non c'è gusto a tenere a terra un ucando, un flip e via discorrendo, la musica cambia radicalmente quando le dita sono impegnate con un modellino tradizionale (l'inspire della fliton, il katana a tavoletta, ecc. ecc., peraltro divertentissimi, non sono modelli particolarmente impegnativi essendo una via di mezzo tra il "tradizionale" e il funfly).
Ciao, attendo il filmatino promesso, grazie

Ti andrebbe bene l'extra 300 di sebino con nquesto sono sceso a terra in hovering."altri non ne ho provati apparte tempo fà un piper cub della kyosho.
Secondo me chi fà il vero torque o il vero hovering lo fa eseguire con tutti gli aerei un minimo predisposti per tale fiugura , ritornando all'hovering di pancia secondo me sembra + difficile per una questione di comodità ed abitudine , per il resto chi lo sa eseguire lo fa in tutte le posizioni , chi non ci riesce fa solo un abbozzatura dell'hovering "ma con tanto allenamento il problema si risolve".

Ciao