18 gennaio 07, 20:31 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-12-2005
Messaggi: 735
| Citazione:
Le prestazioni, tra MVVS e DA, sono al top e cmq scegli non sbagli
__________________ Bart | |
18 gennaio 07, 21:07 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2005 Residenza: Lecco
Messaggi: 1.142
|
Scusa ma non hai specificato la cilindrata..
__________________ Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50 e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!! |
19 gennaio 07, 08:57 | #6 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 09-07-2005 Residenza: Rimini
Messaggi: 6.645
| Citazione:
Se sei un conservatore prendi DA se sei un rivoluzionario prendi MVVS. Non sbagli in nessuno dei 2 casi a che considerando i costi praticamente identici.
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
19 gennaio 07, 09:42 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2006
Messaggi: 395
| Citazione:
tra i due prenderei il da..meno prestazione a parità di cilindrata ma molto più regolare, sia nell'erogazione di potenza che funzionamento. mvvs non mi piace l'erogazione, e devi molto lavorare su curva gas, ma non riuscirai mai ad apprezzare la differenza di una tacca di gas. Invece posso dirti che sono molto soddisfatto dei nuovi motori a benzina 3M Mintor,sia come prestazioni, come leggerezza come regolarità, ad oggi penso non abbia uguali nel mercato... Con questo motore riesci ad apprezzare veramente la tacca di gas.. Però qui parti dai 75 di cilndrata | |
19 gennaio 07, 13:18 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-04-2004 Residenza: Como
Messaggi: 1.953
| Citazione:
__________________ ciao Alberto | |
19 gennaio 07, 13:55 | #10 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
|
dell'MVVS 45cc a benzina ora esiste anche una versione col carter in magnesio .. cmq qualcuno mi ha detto che questi motori, a differenza di 3W e DA hanno un erogazione un pò "peggiore" nel senso che hanno più potenza in alto ma meno coppia in basso... cmq si parla di piloti piuttosto "precisi" |
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