30 giugno 18, 19:08 | #11 (permalink) Top |
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è il su 29 teachone in combo d jonathan con batteria 2 s 450e ricevente da 6 gr..
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11 luglio 18, 13:23 | #12 (permalink) Top |
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| su29
...comunque,per dovere di cronaca il su 29 teachone ve lo sconsiglio vivamente,i pesi dichiarati non si avvicinano x nulla,nel caso buttatevi sui modelli consigliati da Giorgio e Carletta.Peccato per il venditore che poteva gestire la cosa in altro modo,io un paio di domande me le farei...masssiii..daii,tanto sono solo 120 euri...
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24 settembre 18, 20:16 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-06-2010 Residenza: Faicchio (BN)
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Io ho il minitempo 3D techone preso da jonathan in versione combo, con un fullpower al posto dell'emax che propongono ora. Ho apportato qualche modifica (tipo vani in compensato autocostruiti per rimuovere eventualmente i servi, rinvii rudd ed ele realizzato con barre di carbonio al posto del ridicolo spago fornito nel kit, rinforzo in carbonio per la coda e carrello piu robusto in alluminio. Sinceramente vola molto bene, rapido e agile quanto basta, insomma un buon modello per fare un discreto 3d senza troppe pretese e comodo soprattutto da portare dietro per uscite veloci. Unico consiglio che sento di dare è evitare le lipo da 300 o 400 proposte da jonathan a favore almeno di una 850 2s (ho provato anche una 3s 1300 ma risultava troppo pesante, forse una 850 3s sarebbe il giusto compromesso peso/potenza).
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25 settembre 18, 11:06 | #14 (permalink) Top | |
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25 settembre 18, 12:26 | #15 (permalink) Top | |
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Quando sono a casa magari allego delle foto
__________________ L'ingegnere sa quello che fa e fa quello che sa Non si può descrivere la passione, la si può solo vivere Ultima modifica di havana : 25 settembre 18 alle ore 12:29 | |
25 settembre 18, 12:31 | #16 (permalink) Top | |
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25 settembre 18, 16:05 | #18 (permalink) Top |
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Come promesso inserisco alcune foto con le modifiche apportate, magari possono essere utili a qualcuno. In ordine: vano servi in compensato, rinvii in carbonio, carrello (molto) artigianale, rinforzo carbonio rudd e batteria utilizzata. Correzione a quanto detto precedentemente: il motore non è fullpower bensì un techone 2206 V2 da 1500 KV.
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