Ultimate H9 46% TOC

[carletttta]

Originalmente inviato da Edima

No Giorgio, aliante serio, pendii e aeroporti seri!!
Le poche volte volte che ho dovuto fissare cavi di acciaio non rivestiti, tiranterie del direzionale ad esempio, prima di crimpare il tubetto lo riempio di UHU endfest 300 poi crimpo e se posso smonto la tiranteria e la caccio in forno a 75° e poi voglio proprio vedere.....
Edi

Edi lo chiedo a te xè della risposta del krukko nn mi fido...
L'amico Ultimate ha 8 tiranti tra cabra fusoliera e rudder..come faccio a "tirarli" tutti uguali?? tieni presente che x trasporto e hangaraggio del modello piani e rudder vengono smontati/montati tutte le volte...
Il Krukko dice di legarmeli al collo e tirare...io di "suonarli"....tu cosa suggerisci??

[GiorgioDDT]

no no io ho detto testuali parole " tirali fino a quando senti un KRACCCC " a quel punto volalo e il problema si risolve in breve tempo ! di legarteli al collo non l'scritto ma lo penso tuttora come soluzione finale !

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

no no io ho detto testuali parole " tirali fino a quando senti un KRACCCC " a quel punto volalo e il problema si risolve in breve tempo ! di legarteli al collo non l'scritto ma lo penso tuttora come soluzione finale !

Come vedi ti leggo nel pensiero...

[Edima]

La vedo dura, escluderei i tiranti col filetto dx. / sin o delle molle perché brutti e Giorgio ci toglie il saluto. Piuttosto, sotto alle squadrette, quelle che avviti al profondità, incollaci a filo dei pezzetti di gomma tipo para da 1 o 2 mm, poi tendi e crimpa tutti i cavi a misura in modo che i i timoni restino in squadro. I gommini, oltre che a garantire un minimo di elasticità, al momento del rimontaggio ti permetteranno un minimo di regolazione stringendo o allentando le viti che fissano le squadrette. Ovvio segna i cavi in modo da rimetterli nello stesso posto.
P.S. per montare l'Ultimatum andrai al campo con l'avvitatore?
Edi

[GiorgioDDT]

naaaaa niente avvitatore ....usa questo !

https://www.youtube.com/watch?v=1FKyiMEJSSY

[carletttta]

Originalmente inviato da Edima

La vedo dura, escluderei i tiranti col filetto dx. / sin o delle molle perché brutti e Giorgio ci toglie il saluto. Piuttosto, sotto alle squadrette, quelle che avviti al profondità, incollaci a filo dei pezzetti di gomma tipo para da 1 o 2 mm, poi tendi e crimpa tutti i cavi a misura in modo che i i timoni restino in squadro. I gommini, oltre che a garantire un minimo di elasticità, al momento del rimontaggio ti permetteranno un minimo di regolazione stringendo o allentando le viti che fissano le squadrette. Ovvio segna i cavi in modo da rimetterli nello stesso posto.
P.S. per montare l'Ultimatum andrai al campo con l'avvitatore?
Edi

L'idea della "para" mi piace...vedo cosa recupero a casa...
I tiranti sono cmq regolabili, lato clip, x cui posso sempre e cmq tenderli o allentarli al bisogno...ma come faccio a tenerli +- tutti uguali?? Per i 2 che vedi in foto ieri li ho "suonati" e sono abbastanza simili...ma sono 8 da accordare!!
L'idea è quella di avere le clip nella posizione più comoda x il montaggio/smontaggio, x cui i cavi saranno crimpati fissi al cabra e clippati a fusoliera e rudder;
Per il montaggio al campo ho lo schiavo Pakistano...4 frustate a vite!

[canelupo]

Ti fidi del Pakistano?
Con che coraggio lo voli dopo che te lo ha montato?

[carletttta]

Originalmente inviato da canelupo

Ti fidi del Pakistano?
Con che coraggio lo voli dopo che te lo ha montato?

Tranquillo...nn arriva alla seconda vite!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da carletttta

Tranquillo...nn arriva alla seconda vite!

Si l'ultimato....non ci arriva

[carletttta]

altri 4 e ho finito


-2


dettaglio della ferramenta ancora da tirare e contro dadare...