Caccia al compagno cecoslovacco

[kira1]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

i fori per i perni erano già fatti ! è la quarta volta che te lo dico !

Originalmente inviato da carletttta

mi scusi...allora lei è Tonto! Volgarissima dima, realizzata sull'ala; Basta fare dima rigida con riscontri!
Lei mi ricorda tanto il Fenikoso....

Ehm, DDTkrukkostyle non mi far queste figure con grippatutto, pero' devo dargli ragione.....!!!!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da kira1

Ehm, DDTkrukkostyle non mi far queste figure con grippatutto, pero' devo dargli ragione.....!!!!

con una proposta del genere è evidente che non ha capito na mazza !

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

con una proposta del genere è evidente che non ha capito na mazza !

Mazza = martello?

[GiorgioDDT]

domani ti faccio vedere come si fà un lavoro di fino !

[carletttta]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

domani ti faccio vedere come si fà un lavoro di fino !

ok! ci conto!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da carletttta

ok! ci conto!

farò vedere agli altri a te no ! non meriti !

[AndreaL]

Originalmente inviato da GiorgioDDT

avrei un idea ....... prolungo i fori nel ala fino a entrare nella zona carrello ....... monto l'ala .... infilo un finto perno con finale appuntito ..... colpetto di martello e ho definito il centro di foratura ...... poi il resto è facile

commenti ?

Io faccio sempre così sugli alianti grandi.
Prima incollo i tubi in ottone in fuso, poi appoggio l'ala sul karman e dalla parte opposta (solo una semiala appoggiata!) faccio entrare un perno di dimensione precisa e appuntito (al tornio in modo che la punta sia bella centrata all'asse del perno) dentro il tubo dall'altro karman e do un colpetto col martello. Mai avuti problemi.

Uso spesso anche la tecnica di scaldare con phon le parti in fibra per addrizzarle...lavoro veloce, preciso e pulito (si deve solo stare attenti a non scaldare troppo; ideale sarebbe avere il ghiaccio spray in bomboletta per raffreddare/fissare bene il tutto dopo averlo scaldato e portato in posizione).

A presto e buon lavoro,

Andrea

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da AndreaL

Io faccio sempre così sugli alianti grandi.
Prima incollo i tubi in ottone in fuso, poi appoggio l'ala sul karman e dalla parte opposta (solo una semiala appoggiata!) faccio entrare un perno di dimensione precisa e appuntito (al tornio in modo che la punta sia bella centrata all'asse del perno) dentro il tubo dall'altro karman e do un colpetto col martello. Mai avuti problemi.

Uso spesso anche la tecnica di scaldare con phon le parti in fibra per addrizzarle...lavoro veloce, preciso e pulito (si deve solo stare attenti a non scaldare troppo; ideale sarebbe avere il ghiaccio spray in bomboletta per raffreddare/fissare bene il tutto dopo averlo scaldato e portato in posizione).

A presto e buon lavoro,

Andrea

Condivido

[GiorgioDDT]

Finalmente la protezione della fusoliera degna di tale nome ! Grazie infinite ad Andrea Pusante di SDlinemodel


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[GiorgioDDT]

Attrezzini di centraggio ..... Funziona così : si inserisce il perno in sede ..... La punta viene bagnata con un filo di colore si monta l'ala e là si centra sui riferimenti segnati , si inclina tutto leggermente i perni scivolano e punzonano con il colore il centro di foratura . Si raddrizza per disimpegnare i perni e si smonta l'ala . Ora abbiamo i centri punzonati perfetti .

Fatto anche una bussola di foratura per le viti dietro


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