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Vecchio 11 marzo 15, 19:22   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Falco 14627
 
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Originalmente inviato da gizer Visualizza messaggio
...mmm...Non capisco, gli consigli di non tenere le escursioni al massimo?
Hai scritto di aver comandi pronti e poi non al 100%...
Intendo non con un expo esagerato, medio o addirittura basso, dipende dalle escursioni che uno usa (per quella figura). Io lo preferisco così, più pronto, con meno escursione. Quanto comando gli date normalmente voi? Una volta che lo si tieni in verticale con poche correzioni, no? Non deve di certo scodinzolare... Poi dipende dal modello, e da come uno è abituato a pilotare.
__________________
Falco___ITA 14627
Falco 14627 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 marzo 15, 20:31   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di gizer
 
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Originalmente inviato da Falco 14627 Visualizza messaggio
Intendo non con un expo esagerato, medio o addirittura basso, dipende dalle escursioni che uno usa (per quella figura). Io lo preferisco così, più pronto, con meno escursione. Quanto comando gli date normalmente voi? Una volta che lo si tieni in verticale con poche correzioni, no? Non deve di certo scodinzolare... Poi dipende dal modello, e da come uno è abituato a pilotare.
Certo che dipende da come piace al pilota.....ma secondo me, anche per sicurezza, le escursioni devono essere al massimo. Se sbagli e ti va da una parte con tanta corsa lo riesci a salvare, diversamente...
Per non farlo sballottolare nelle correzioni il movimento si addolcisce con tanto esponenziale...praticamente come dice anche Carletttta, l'esatto opposto di come fai tu...
__________________
...costruisci e pilota la tua passione...
gizer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 15, 11:27   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di jegx77
 
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Originalmente inviato da gizer Visualizza messaggio
Certo che dipende da come piace al pilota.....ma secondo me, anche per sicurezza, le escursioni devono essere al massimo. Se sbagli e ti va da una parte con tanta corsa lo riesci a salvare, diversamente...
Per non farlo sballottolare nelle correzioni il movimento si addolcisce con tanto esponenziale...praticamente come dice anche Carletttta, l'esatto opposto di come fai tu...
Concordo, servono più escursioni possibili per poterlo salvare in qualsiasi situazione.
jegx77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 15, 11:37   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di quenda
 
Data registr.: 22-05-2006
Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.547
La discussione riguarderebbe il centro di gravità......

Nei vostri modelli a quale percentuale della CMA è posizionato???

ettore
quenda non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 15, 11:47   #15 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
L'avatar di Ehstìkatzi
 
Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.557
Citazione:
Originalmente inviato da quenda Visualizza messaggio
La discussione riguarderebbe il centro di gravità......

Nei vostri modelli a quale percentuale della CMA è posizionato???

ettore
Più lontano sono le superfici mobili dal CG e maggiore è la loro efficacia. Medita Ettore, medita.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 15, 11:54   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di bambucci
 
Data registr.: 02-01-2009
Residenza: CECINA (LI)
Messaggi: 107
Salve
innanzitutto concordo su:
Escursioni al max possibile consentito dalla mobilità del servo e dalla geometria della parte mobile.
Esponenziali da tarare sulla base dlle proprie abitudini.
Baricentro arretrato al limite della instabilitá.
per quest'ultimo aspetto non esiste una ricetta precisa e la posizione effettiva la si ricerca per passi successivi in volo.
Se il modello è progettato bene ed ha un braccio di coda importante, si può arrivare anche ad avere un margine di stabilità d pochi punti percentuali (3%, 4%).
Se hai un simulatore di volo di ultima generazione prova l'effetto e renditi conto di cosa si sta parlando.
buona giornata
Alberto
bambucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 marzo 15, 12:09   #17 (permalink)  Top
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Data registr.: 11-07-2012
Residenza: modena
Messaggi: 160
maledetto hovering!!!

concordo escursioni al messimo molto esponenziale in particolare sugli alettoni,
visto che il continuo uso del motore inevitabilmente provoca piccoli movimenti proprio
su questultimi , meno sulla deriva perche deve essere sempre pronta alle correzioni
proprio in hovering, figura molto spettacolare, ma probabilmente la piu facile per chi
fa 3D ad un certo livello,

personalmente utilizzo le seguenti escursioni elevatore 60° esponeziale -60
alettoni 45° esponenziale -80 timone tutto quello ce si può circa 45° esponenziale -40
questo chiaramente in modalita 3D radio futaba
SASSA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 15, 00:26   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di fight_combat
 
Data registr.: 09-04-2011
Residenza: Gaggio Montano
Messaggi: 666
Io personalmente i baricentri li ricavo spesso e volentieri sulla baionetta.. passo un cavo sotto e il modello deve stare neutro al limite tendente a cabrare.. non ne ho mai sbagliato uno cosi
fight_combat non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 15, 16:40   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di neo69
 
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Originalmente inviato da fight_combat Visualizza messaggio
Io personalmente i baricentri li ricavo spesso e volentieri sulla baionetta.. passo un cavo sotto e il modello deve stare neutro al limite tendente a cabrare.. non ne ho mai sbagliato uno cosi
Fammi capire, praticamente provi il baricentro senza montare le ali? Giusto?
neo69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 marzo 15, 16:57   #20 (permalink)  Top
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Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.735
Citazione:
Originalmente inviato da neo69 Visualizza messaggio
Fammi capire, praticamente provi il baricentro senza montare le ali? Giusto?
Con le ali montate e mezzo serbatoio
carletttta non è collegato   Rispondi citando
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