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Vecchio 30 gennaio 15, 21:31   #1 (permalink)  Top
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si mi deve me l'ha ordinato un commerciante amico di famiglia...quindi ho lasciato fare tutto a lui...
Quando arriva ti fai gia un'idea, poi dai libero sfogo ai tuoi dubbi ;)
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Vecchio 30 gennaio 15, 21:38   #2 (permalink)  Top
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Quando arriva ti fai gia un'idea, poi dai libero sfogo ai tuoi dubbi ;)
comunque tu mi sai rispondere alla stessa domanda che ho fatto a carletta?
quella sulla pipetta? (è nella pagina precedente se vuoi leggerla)
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Vecchio 05 febbraio 15, 11:20   #3 (permalink)  Top
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In tutta onestà se ritieni che il castello sia un po debole, quelle due placchette di rinforzo le avrei messe all'interno e fatte più lunghe
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Vecchio 05 febbraio 15, 11:44   #4 (permalink)  Top
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In tutta onestà se ritieni che il castello sia un po debole, quelle due placchette di rinforzo le avrei messe all'interno e fatte più lunghe
Bo, nn sono mica tanto d'accordo....in trazione 3mm di cpt regge tranquillamente il carico di un benzina...anche più di un 30cc;
Il problema sono le torsioni....quelle disfano tutto; Le torsioni si fermano alla parafiamma xè è lei che chiude la "scatola" del MotorBox; I fianchetti + i trinagoli sulla parafiamma secondo me sono un buon rinforzo; Manca la bordatura anteriore....
Cmq x un 30cc, il castello orifinele, con una ripassata degli incollaggi e una pittata di resina, basta ed avanza....il resto è peso inutile!!
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Vecchio 05 febbraio 15, 12:06   #5 (permalink)  Top
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Bo, nn sono mica tanto d'accordo....in trazione 3mm di cpt regge tranquillamente il carico di un benzina...anche più di un 30cc;
Il problema sono le torsioni....quelle disfano tutto; Le torsioni si fermano alla parafiamma xè è lei che chiude la "scatola" del MotorBox; I fianchetti + i trinagoli sulla parafiamma secondo me sono un buon rinforzo; Manca la bordatura anteriore....
Cmq x un 30cc, il castello orifinele, con una ripassata degli incollaggi e una pittata di resina, basta ed avanza....il resto è peso inutile!!
anche perchè per il rinforzo ho seguito il manuale!
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Vecchio 05 febbraio 15, 12:37   #6 (permalink)  Top
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Anche io ritengo non siano necessarie ma dato che si mettono, un paio di cm in più (nella parte interna) non guasterebbe.
Magari sbaglio ma all'altezza del parafiamma la torsione viene comunque sopportata da quelle originali più la colla.
Ovviamente i triangolini sono ottimi
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anche perchè per il rinforzo ho seguito il manuale!

Il manuale ti indica di mettere le placchette?
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Vecchio 05 febbraio 15, 12:52   #7 (permalink)  Top
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Anche io ritengo non siano necessarie ma dato che si mettono, un paio di cm in più (nella parte interna) non guasterebbe.
Magari sbaglio ma all'altezza del parafiamma la torsione viene comunque sopportata da quelle originali più la colla.
Ovviamente i triangolini sono ottimi



Il manuale ti indica di mettere le placchette?
È la scatola che si oppone alle torsioni....i fianchi da soli nn fanno nulla; prendi una scatola delle scarpe, torcila! Leva il coperchio e riprova a torcerla...
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Vecchio 05 febbraio 15, 12:55   #8 (permalink)  Top
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È la scatola che si oppone alle torsioni....i fianchi da soli nn fanno nulla; prendi una scatola delle scarpe, torcila! Leva il coperchio e riprova a torcerla...

Non posso fare l'esperimento, mi sono rimasti solo i coperchi 😀
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Vecchio 24 marzo 15, 10:53   #9 (permalink)  Top
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qualche consiglio per il corretto montaggio dell'elica? un uccellino mi ha riferito che dovrebbe essere in una certa posizione quando il pistone si trova un'altra determinata posizione...vvi ricordo chè è il primo modello a scoppio quindi vi chiedo di essere chiari ed espliciti!!!! GRAZIEEEEE!!!
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Vecchio 24 marzo 15, 11:17   #10 (permalink)  Top
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Con l'elica orizzontale il pistone deve stare al PMI quindi ad inizio compressione.
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