Guida ai maxi modelli

[kira1]

Originalmente inviato da markino

Io partirei dal simulatore , si fa per scherzare ovviamente!!

Io dagli aquiloni monocavo.....

[Fly_all]

Ciao, ho iniziato dal volo vincolato nei primi anni 80, ;-) . Volo da tanti anni, ho volato con modelli ti tutti i generi, per quanto riguarda il mondo rc, ho progettato, costruito, da disegni da miei progetti, modelli importanti, la balsa,...che ricordi. Il mio ultimo modello acro è un funtana, con os fs 70, datato, ma perfetto, eseguo buona parte delle acrobazie, conosciute durante il campionato cisalpino f2b, con Compostella. Volo rovescio, himmelmann, otto,...eccc...ma non faccio hovering, non mi sono mai spinto nel tentarlo. Solitamente cerco di informarmi il più possibile prima di intraprendere nuove sfide.
Ciao

[scirocco64]

Originalmente inviato da Fly_all

Ciao, ho iniziato dal volo vincolato nei primi anni 80, ;-) . Volo da tanti anni, ho volato con modelli ti tutti i generi, per quanto riguarda il mondo rc, ho progettato, costruito, da disegni da miei progetti, modelli importanti, la balsa,...che ricordi. Il mio ultimo modello acro è un funtana, con os fs 70, datato, ma perfetto, eseguo buona parte delle acrobazie, conosciute durante il campionato cisalpino f2b, con Compostella. Volo rovescio, himmelmann, otto,...eccc...ma non faccio hovering, non mi sono mai spinto nel tentarlo. Solitamente cerco di informarmi il più possibile prima di intraprendere nuove sfide.
Ciao

A monte di quanto hai detto puoi avviarti a un max modello.
Pero' non al volo 3D ma al' F3AX o IMAC
Se vuoi incominciare a fare 3D devi iniziare con un buon gommolo, tipo Parkmaster.

L' overing è solo una delle tante figure del 3d.
Il volo 3D è ben altro!

[fight_combat]

Originalmente inviato da runner73

Non so che modelli maxi hai portato ma non è assolutamente vero, un maxi e più facile da pilotare di un trainer a momenti!!

Non sono d accordo, comunque, adesso che ha esposto il suo curriculum ritiro tutto.. ma non dirmi che un calmato e' più facile di un extra da 2 metri due metri e venti.. non scherziamo

[kira1]

Originalmente inviato da fight_combat

Non sono d accordo, comunque, adesso che ha esposto il suo curriculum ritiro tutto.. ma non dirmi che un calmato e' più facile di un extra da 2 metri due metri e venti.. non scherziamo

Quoto Runner 747
Infatti è piu' facile un extra da 2.20 con le corse ridotte e lavorando sugli esponenziali, solo la fragilita' della struttura lo rende inadatto agli atterraggi dei principianti.

[runner73]

Originalmente inviato da kira1

Quoto Runner 747
Infatti è piu' facile un extra da 2.20 con le corse ridotte e lavorando sugli esponenziali, solo la fragilita' della struttura lo rende inadatto agli atterraggi dei principianti.

Bello runner747... Grazie ma se dovessi cambiare nik preferirei runner104 come lo spillone

[gabriele2476]

Secondo me anche un extra o simil di marche blasonate da un 1,5 mt è più facile di un calmato. Se lo setti come già detto da kira. Se non altro per gli stalli quasi assenti.

[scirocco64]

Ragazzi questo messaggio non mi sento di farlo passare che un max è più facile di un calmato.

Noi diamo per scontato che un utente che non conosciamo e chiede informazioni per
allestire un max modello , ha una sufficiente conoscenza di quelle che sono le più banali norme di sicurezza.

Pensiamo solo al’ avviamento di un 50cc e di un calmato.
Pensiamo alla gestione del modello a terra.
Pensiamo a un atterraggio con vento di traverso senza saper usare il direzionale.
Ricordo che ci sono ancora aeromodellisti che quando decollano non controllano la direzione del vento.
Aeromodellisti che riescono a virare solo da un lato.
Aeromodellisti che non rispettano il box di volo e volano sulle teste della gente.
Visto che siamo nella sezione 3D, a qualcuno potrebbe anche passare dalla testa, che dopo il calmato si prende un Extra 50cc e prova a fare overing magari pure vicino.
Vogliamo parlare anche di un male assemblaggio?
Cerniere, castello, motore, il semplice montaggio del’ elica, individuare il corretto baricentro, incidenze, ecc..

Penso che in un calmato tutto sia più facile ed eventuali errori porterebbero a danni relativamente lievi.

Resta chiaro che un aeromodellista che vola bene a 360° con un calmato e sa prendere conoscenza dei possibili pericoli di un max modello, un acro 50cc non presenta nessuna difficoltà.

[fight_combat]

Originalmente inviato da scirocco64

Ragazzi questo messaggio non mi sento di farlo passare che un max è più facile di un calmato.

Noi diamo per scontato che un utente che non conosciamo e chiede informazioni per
allestire un max modello , ha una sufficiente conoscenza di quelle che sono le più banali norme di sicurezza.

Pensiamo solo al’ avviamento di un 50cc e di un calmato.
Pensiamo alla gestione del modello a terra.
Pensiamo a un atterraggio con vento di traverso senza saper usare il direzionale.
Ricordo che ci sono ancora aeromodellisti che quando decollano non controllano la direzione del vento.
Aeromodellisti che riescono a virare solo da un lato.
Aeromodellisti che non rispettano il box di volo e volano sulle teste della gente.
Visto che siamo nella sezione 3D, a qualcuno potrebbe anche passare dalla testa, che dopo il calmato si prende un Extra 50cc e prova a fare overing magari pure vicino.
Vogliamo parlare anche di un male assemblaggio?
Cerniere, castello, motore, il semplice montaggio del’ elica, individuare il corretto baricentro, incidenze, ecc..

Penso che in un calmato tutto sia più facile ed eventuali errori porterebbero a danni relativamente lievi.

Resta chiaro che un aeromodellista che vola bene a 360° con un calmato e sa prendere conoscenza dei possibili pericoli di un max modello, un acro 50cc non presenta nessuna difficoltà.

Grazie scirocco.. hai colto esattamente quello che intendevo.. la penso esattamente come te. Poi sappiate che tanta ma TANTA gente la radio l'accende e basta, manco sa cosa voglia dire dal rate corse ridotte exp ecc ecc.. voi date per scontate tante cose, ma nella mia piccola e umile esperienza, ne ho già viste di cotte e di crude. Per dare un esempio, al campo volo che frequento io, ci sono modellisti che hanno un bagaglio culturale lungo 10 volte il mio, hanno avuto un container se non due di modelli, ma più che un aliantino in polistirolo o poco altro non sanno far volare, alcuni hanno radio che penso abbiano 20 anni e ci volano ancora.. secondo voi, gente che vola con radio che va già bene se trasmettono ancora, che vola a destra e sinistra senza tenere una traiettoria di sicurezza, passano sopra i box e sopra alle macchine e soprattutto sopra alla gente, con modelli da più o meno 8kg magari con una bella ogiva di carbonio in punta, voi mi direste che la tranquillità sarebbe il vostro stato d animo.. dai per piaser! Dobbiamo renderci conto che non possiamo dare per scontato certe cose ancche se banali. Se VOI vi sentite di dire, dopo un calmato puoi passare a un extra da 2 metri e vi sentite tranquilli fate pure. Magari c'e chi riesce a farlo senza problemi, ma a magari c'e anche chi come sopra elencato, sarà molto più facilmente una bomba ad orologeria

[scirocco64]

A questo un annetto di Calmato non gli farebbe male.
Altro che turbina!

http://www.baronerosso.it/forum/4503263-post1.html