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| User |
In un loop a coltello la vedo dura con un solo servo ..... Specie con gli impennaggi frenati che " rubano " ulteriore potenza ...... Cmq. Ho visto qualche Krill da 260 con un servo solo in coda roba da 45kgcm ...... A detta del proprietario ..... La vita media del servo era abbastanza .... Breve ..... Per il resto gran bel modello |
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| User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: gaiarine
Messaggi: 3.258
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un servo basta e avanza , quasi tutti ne usano 1 in america , un 40kg ti basta e avanza su un 2,7 va tranquillo però per esperienza con il v1 un bel rinforzo al castello motore è obbligatorio
__________________ YES FLY TEAM Ultima modifica di ENOPIETRO : 18 gennaio 15 alle ore 12:19 |
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| User |
si effettivamente un solo servo molto potente basta, ma credevo che non fosse la potenza il problema, ma il fatto che tutta la forza ricada su un singolo perno di fissaggio dell'ingranaggio porta squadretta, accelerando l'usura o comunque mettendo a rischio la sicurezza del servo. non sarebbe meglio quanto meno aggiungere una roba del genere?
__________________ MadMax75 |
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| User | Citazione:
Allegato 319434 Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD
__________________ https://www.youtube.com/watch?v=0RLT...ature=youtu.be https://youtu.be/lepHh1qHFEA https://www.youtube.com/watch?v=lx4Z...GQBNJf6f7RjNcA Ultima modifica di GiorgioDDT : 03 aprile 15 alle ore 17:01 | |
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| User Data registr.: 08-07-2008 Residenza: napoli
Messaggi: 219
| sebart
secondo voi il push-pull è fatto con un sottile filo di ferro da 1,5 credo ........e resiste a forze esagerate come fa un servo da 36 kg a 6v e non a 7.4v ad avere un problema ....anche se il modello ne pesa solo 13 circa secondo me un basta e avanza ..........tutti quei sistemi costano e poi si aiutano il servo a lavorare in 'equilibrio '.......ci penserò comunque il modello mi risulta picchiato di peso e sto rifacendo il baricentro spostando i pacchi batterie della rx e della centralina del motore ........poi posterò foto ,......in vite piatta non la fa perché è troppo picchiato .....a breve ............un altra cosa il mio dle 120 perché quando viene spento fa una decina di goccioline di benzina da carburatore.............per salvare la cappottina l ho dovuta aprire sotto ,......mi sapiete spiegare....
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