sebart 2.6 v2

[emilio-strong]

secondo la mia esperienza dle .......il top.....il DA .........solo pubblicizzato e molto costoso anche come ricambi ..........i dle con carburatore wabro sono orologi ....io il 120 il tempo di arrivare la benzina 2 colpi ....e via ...un orologio .....fatto 4 litri al 4% il motore si è regolarizzato subito ........ed è un orologio svizzero......ho anche il dle 55ra e vi posso dire che l ho montato sul sebart 2.2 e dopo 8 litri ....fatti con elica fiala 23.8 raggiunge i 7400 giri e il modello .....è una Ferrari .........quindi dle un compromesso da non ignorare ...il resto è noia........

[Franco67]

Originalmente inviato da emilio-strong

secondo la mia esperienza dle .......il top.....il DA .........solo pubblicizzato e molto costoso anche come ricambi ..........i dle con carburatore wabro sono orologi ....io il 120 il tempo di arrivare la benzina 2 colpi ....e via ...un orologio .....fatto 4 litri al 4% il motore si è regolarizzato subito ........ed è un orologio svizzero......ho anche il dle 55ra e vi posso dire che l ho montato sul sebart 2.2 e dopo 8 litri ....fatti con elica fiala 23.8 raggiunge i 7400 giri e il modello .....è una Ferrari .........quindi dle un compromesso da non ignorare ...il resto è noia........

Perfettamente d'accordo con te, ho un Dle 30, un 55 e un 111 v3 vanno veramente bene, ma da poco volo con il DA120 e devo dirti che la differenza si sente, nella potenza massima nell'erogazione della potenza, nella coppia.
Certo la differenza rispetto al Dle non giustifica il doppio del prezzo, ma è proprio un gran motore 👍😆😆

[greg89]

Originalmente inviato da emilio-strong

secondo la mia esperienza dle .......il top.....il DA .........solo pubblicizzato e molto costoso anche come ricambi ..........i dle con carburatore wabro sono orologi ....io il 120 il tempo di arrivare la benzina 2 colpi ....e via ...un orologio .....fatto 4 litri al 4% il motore si è regolarizzato subito ........ed è un orologio svizzero......ho anche il dle 55ra e vi posso dire che l ho montato sul sebart 2.2 e dopo 8 litri ....fatti con elica fiala 23.8 raggiunge i 7400 giri e il modello .....è una Ferrari .........quindi dle un compromesso da non ignorare ...il resto è noia........

non un orologio???

[carletttta]

Originalmente inviato da Franco67

Perfettamente d'accordo con te, ho un Dle 30, un 55 e un 111 v3 vanno veramente bene, ma da poco volo con il DA120 e devo dirti che la differenza si sente, nella potenza massima nell'erogazione della potenza, nella coppia.
Certo la differenza rispetto al Dle non giustifica il doppio del prezzo, ma è proprio un gran motore 👍😆😆

il mio Da100, preso usato dallo Svizzero78 è solo 7 anni che lo uso...150€ di ricambi e tanta tanta miscela....
Vediamo se fra 7 anni i miei dle ci sono ancora....

[Franco67]

Originalmente inviato da carletttta

il mio Da100, preso usato dallo Svizzero78 è solo 7 anni che lo uso...150€ di ricambi e tanta tanta miscela....
Vediamo se fra 7 anni i miei dle ci sono ancora....

Non l'hai ancora grippato ???
Giusto arriva dalla Svizzera andrà in eterno

[carletttta]

Originalmente inviato da Franco67

Non l'hai ancora grippato ???
Giusto arriva dalla Svizzera andrà in eterno

Grippato?? ormai ci metto benzina e sabbia x aumentarne la compressione....


tanto x intenderci...è quello che girava sull'edge della Robbe e che ora si trascina l'extra carf

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da greg89

non un orologio???

Un orologio Ferrari .... Ovvio

Allegato 317821


P.s. Detto fra di noi son delle ciofeche di orologi.... Cmq......il marchio ci sta !


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

[fight_combat]

Originalmente inviato da carletttta

il mio Da100, preso usato dallo Svizzero78 è solo 7 anni che lo uso...150€ di ricambi e tanta tanta miscela....
Vediamo se fra 7 anni i miei dle ci sono ancora....

Quoto.. io ora ho tenuto solo il DA 50 e il dle 111.. gli ho smontati per fare un tagliandino invernale a tutti e due.. beh, la differenza di prezzo si vede solo dai materiali e da come sono lavorati.. il DA ha veramente una marcia in più.. poi anche il dle é un motore di cui son contentissimo.. bisogna vedere quanto dura..

[emilio-strong]

una altra cosa dovevo chiedervi per il motore dle 120 che tipo di canister usare....... as power o canister ks a 4 camere ..........prestazioni e difetti di entrambi ..... quelli dle sono da scartare.......

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da emilio-strong

una altra cosa dovevo chiedervi per il motore dle 120 che tipo di canister usare....... as power o canister ks a 4 camere ..........prestazioni e difetti di entrambi ..... quelli dle sono da scartare.......

usa i suoi barilotti e risparmia peso e soldi ..., se hai problemi a causa rumore personalmente non ho visto grandi differenze tra una marca o l altra