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| User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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E anche vero che qualcuno lo deve comprare per farlo vedere a gli altri. Certo non saranno i video e le opinioni con i piloti ufficiali a convincermi. ![]() Penso che un medio-grande produttore di aeromodelli, i nuovi modelli li dovrebbe promuovere ( non regalare), non solo hai grandi nomi dell' aeromodellismo, ma che qualche modello dovrebbe finire in mano a aeromodellisti non professionisti ma sicuramente preparati. Da quello che so Extremfligt prima che mette in commercio un nuovo modello, lo fa testare a un bel po' di aeromodellisti, sparsi per tutta l' America. Quando il prodotto viene lanciato sul mercato, già i forum , youtube, sono pieni di filmati ed opinioni. Capisco che la Sebart non ha il giro economico del' Extremfligt, però ha modelli sul mercato, che dopo alcuni mesi hanno pochissimi video e recensioni,se non addirittura niente. Io non discuto la qualità e le caratteristiche tecniche, non ho elementi per poterlo fare. Sicuramente i prodotti Sebart andrebbero più pubblicizzati a 360°. | |
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| User Data registr.: 08-12-2008 Residenza: san giovanni suergiu
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| User Data registr.: 28-05-2014 Residenza: VULCANO
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comunque , per me la fragilita della struttura del modello mi sembra solo una senzazione ( premetto che io della sebart ho solo il sukhoi 29s 50e v2, non so poi gli altri modelli di seba come sono......), se lo si guarda bene e abbastanza rigido e ben solido, l' unico problema che ho riscontrato e il continuo graffiarsi e formasi delle crepe nella naca nella capottina, io il modello lo tengo come un bambino nella culla , quindi non credo sia colpa della mia necligenza..... per il resto tutto bene , modello perfetto, escursioni delle parti mobili abbastanza buone ecc ecc
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| User Data registr.: 12-10-2009 Residenza: gaiarine
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Ragazzi la rotta della sebart e chiara e si può capire ... si e buttato sul mondo ventole intubate e turbine dove il mercato tira ..ce poco da fare ... nella settore 3d ha preso i vecchi modelli che andavano molto bene ha allargato le parti mobili e ciao , questo non vuol dire che non van bene anzi pero d innovazione non c e ne , sfido a chi vola con il v2 a fare meglio del v1 e viceversa , come dicono gli esperti non sempre aumentare le corse comporta beneficio , leggetevi i commenti tra extreme fly e 3dhs tra 3d lento e 3d moderno veloce .. , se poi si fa 3d lento ben vengono parti enormi che rallentano il modello ...insomma questione di gusti come sempre
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| User Data registr.: 28-05-2014 Residenza: VULCANO
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| User Data registr.: 26-11-2012 Residenza: Tivoli
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| User Data registr.: 26-11-2012 Residenza: Tivoli
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Preferisco volare con quelli che mi costruisco io. Tuttavia, premesse le indubbie qualità che questi modelli hanno, posso solo fare un appunto sulla fragilità intrinseca di quasi tutta la linea di modelli Sebart. Del resto, non puoi avere un modello che vola come una libellula ed ha la robustezza di un carro armato, quindi si piglia ciò che passa il convento. Di Seba, ammiro non solo le doti Pilota (notare la Maiuscola) ma anche la sua intelligenza di marketing, tipo aprire la sua Ditta a San Marino, con gli ovvi benefit fiscali che ne derivano e facendo del suo nome un marchio conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo. Ogni cosa ha un prezzo che è determinato da tanti fattori, quindi, se vuoi un modello con la griffa Sebart, lo paghi quello che costa. Del resto, ci sono jeans griffati da 400 euro ed altri da 5 euro al mercato... ![]() A vederlo in giro, non mi pare proprio che se la passi male e quindi "se" decidesse di chiudere, non sarà certo per fallimento della Sebart ma per scelta personale. | |
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