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Vecchio 13 maggio 14, 22:01   #1 (permalink)  Top
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Motore inverza

ho appena ordinato un inverza 33 e sono indeciso sul motore da montare
scartando i 2 mintor 38 che ho (non sto a spiegare i motivi )
la mia scelta ricade sul dle 35 ra o evolution gx 33.
mi hanno proposto anche un os bgx 1 e la cosa mi sta tentando molto,lo so che sarebbe una scelta contro corrente,ma ne ho avuti 2 in passato ed erano motori eccezzionali, con pompa perry e questa marmitta (KS Silenziatore K per S2000/2500 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore) aveva un tiro e una regolarità eccezionale
cosa ne dite accetto parei e consigli sopratutto pre l' os
leonee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 14, 23:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di runner73
 
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Originalmente inviato da leonee Visualizza messaggio
ho appena ordinato un inverza 33 e sono indeciso sul motore da montare
scartando i 2 mintor 38 che ho (non sto a spiegare i motivi )
la mia scelta ricade sul dle 35 ra o evolution gx 33.
mi hanno proposto anche un os bgx 1 e la cosa mi sta tentando molto,lo so che sarebbe una scelta contro corrente,ma ne ho avuti 2 in passato ed erano motori eccezzionali, con pompa perry e questa marmitta (KS Silenziatore K per S2000/2500 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore) aveva un tiro e una regolarità eccezionale
cosa ne dite accetto parei e consigli sopratutto pre l' os
Questo?
40GX (2.4) Gas Engine without Muffler (EVOE40GX): Evolution Engines
__________________
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http://www.baronerosso.it/forum/aero...bertolani.html
runner73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 13:47   #3 (permalink)  Top
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o per cambiare proprio dai soliti mono perchè non questo:

VVRC 40cc Gas Engine w/ 1/4x32

Con 4.7hp...
uragano47812 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 14:22   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da runner73 Visualizza messaggio
direi improponibile....
Engine (Only) Weight: 51.2 oz (1451 g)


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Originalmente inviato da uragano47812 Visualizza messaggio
o per cambiare proprio dai soliti mono perchè non questo:

VVRC 40cc Gas Engine w/ 1/4x32

Con 4.7hp...
il Bi non sembra male...in america si trova qualche 3d...bisogna capire che candele monta xè quel 1/4x32 non mi è ben chiaro; Il peso "dichiarato" sembra buono se si usano i barilotti di serie; Il brutto bel bi è che nelle nache faticherà non poco a starci e se ci metti anche i canister diventa pesante e costoso;
Io voto cmq DLE 35Ra...
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 15:56   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di gioqui
 
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Io lo ho....ma non lo monterò (è in vendita)...comunque avrei preso il dle 35ra...lo ha un amico....e ne è entusiasta.
Ti ho mandato mp
Giorgio
gioqui non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 17:42   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
direi improponibile....
Engine (Only) Weight: 51.2 oz (1451 g)




il Bi non sembra male...in america si trova qualche 3d...bisogna capire che candele monta xè quel 1/4x32 non mi è ben chiaro; Il peso "dichiarato" sembra buono se si usano i barilotti di serie; Il brutto bel bi è che nelle nache faticherà non poco a starci e se ci metti anche i canister diventa pesante e costoso;
Io voto cmq DLE 35Ra...
se per Bi intendi il bgx e un glow e monta una normale candela una 15 d'anni fà volavo
con una marmitta come quella del link ed l'avevo scelta per il suo ridotto ingombro e il grande volume,quello che mi frena è che non riesco più a trovarla
mi sa che provero l'evolution così non mi sbatto per il montaggio

ps ho visto il lavoro che stai facendo per il cappone : tu sei malato
leonee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 18:42   #7 (permalink)  Top
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se per Bi intendi il bgx e un glow e monta una normale candela una 15 d'anni fà volavo
con una marmitta come quella del link ed l'avevo scelta per il suo ridotto ingombro e il grande volume,quello che mi frena è che non riesco più a trovarla
mi sa che provero l'evolution così non mi sbatto per il montaggio

ps ho visto il lavoro che stai facendo per il cappone : tu sei malato
Bi è bi-cilindrico....
Grazie x il cappone!!
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 20:28   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
Bi è bi-cilindrico....
Grazie x il cappone!!
non avevo visto il link
leonee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 20:43   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di MadMax75
 
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Ciao leoneeee

io non credo che L'evolution 33 sia all'altezza, credo che tu debba scegliere un motore con cilindrata superiore o eguale al dle 35 (anzi io con il senno del poi sceglierei proprio quello)
__________________
MadMax75
MadMax75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 14, 20:49   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di MadMax75
 
Data registr.: 09-10-2006
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e se proprio vuoi rimanere sui 33cc io ti consiglierei questo

Motore MFE33 V2 - MFmodel
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MadMax75
MadMax75 non è collegato   Rispondi citando
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