Edge 540 V3 Aero-plus - Pagina 32 - BaroneRosso.it

carletttta · 21 febbraio 15, 13:27

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Originalmente inviato da alextiger3

Ciao a tutti,ieri ho fatto il secondo volo con l extra 330 s aeroplus,facendo delle prove varie ho notato che in volo rovescio tende a salire leggermente!
Dopo il decollo ho dovuto dare 3 tacche a cabrare
La mia domanda è: il modello è cantato o picchiato?

Il motore è a 0?? A terra dopo la trmatura i pianetti sono effettivamente a cabrare???

alextiger3 · 21 febbraio 15, 13:31

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Originalmente inviato da carletttta

Il motore è a 0?? A terra dopo la trmatura i pianetti sono effettivamente a cabrare???

Come faccio a sapere se il motore é a 0?
Io ho fatto i fori con la maschera e l ho montato...Quando l ho settato a terra erano a 0 quindi dopo il volo saranno stati a ccabrare dico saranno Xk nn ho guardato e oggi purtroppo diluvia...
Come posso procedere??
Grazie

gizer · 21 febbraio 15, 13:45

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Originalmente inviato da alextiger3

Come faccio a sapere se il motore é a 0?
Io ho fatto i fori con la maschera e l ho montato...Quando l ho settato a terra erano a 0 quindi dopo il volo saranno stati a ccabrare dico saranno Xk nn ho guardato e oggi purtroppo diluvia...
Come posso procedere??
Grazie

Ciao, vai al campo, rimetti i piani a zero e decolla, vai molto in alto e fallo scendere in verticale con motore al minimo, se va dritto bene, vuol dire che le incidenze sono ok...
Poi trimmalo in volo rettilineo livellato con gas a manetta deve andare dritto, in rovescio deve scendere un pelino.
Se tu dai delle tacche a cabrare e in rovescio sale è strano, quindi dovrai alzare un pelino il motore...
Il setup corretto è quando a manetta mantiene la quota, in discesa verticale senza motore va dritto e in rovescio scende un pelino... Ciauuuu

rosnik · 21 febbraio 15, 13:46

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Originalmente inviato da alextiger3

Come faccio a sapere se il motore é a 0?

alextiger3 · 21 febbraio 15, 13:52

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Originalmente inviato da gizer

Ciao, vai al campo, rimetti i piani a zero e decolla, vai molto in alto e fallo scendere in verticale con motore al minimo, se va dritto bene, vuol dire che le incidenze sono ok...
Poi trimmalo in volo rettilineo livellato con gas a manetta deve andare dritto, in rovescio deve scendere un pelino.
Se tu dai delle tacche a cabrare e in rovescio sale è strano, quindi dovrai alzare un pelino il motore...
Il setup corretto è quando a manetta mantiene la quota, in discesa verticale senza motore va dritto e in rovescio scende un pelino... Ciauuuu

Ok grazie farò queste prove domani se migliora il meteo se no in settimana e vi dirò!
Se fosse decentrato il motore come dovrei intervenire?
Spessorarlo sui 2 supporti sotto con qualcosa?

gizer · 21 febbraio 15, 13:54

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Originalmente inviato da alextiger3

Ok grazie farò queste prove domani se migliora il meteo se no in settimana e vi dirò!
Se fosse decentrato il motore come dovrei intervenire?
Spessorarlo sui 2 supporti sotto con qualcosa?

Esatto, metti una rondella sulle colonnette inferiori e lo alzi un pelino

alextiger3 · 21 febbraio 15, 13:58

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Originalmente inviato da gizer

Esatto, metti una rondella sulle colonnette inferiori e lo alzi un pelino

Grazie gizer spero solo di farlo già domani se sto tempo maledetto si sistema

carletttta · 21 febbraio 15, 16:02

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Originalmente inviato da alextiger3

Grazie gizer spero solo di farlo già domani se sto tempo maledetto si sistema

I test in volo di Gizer sono ok; x misurare se il motore è a 0 puoi utilizzare una livella digitale ( trovi un sacco di app x smartphone); ti prendi uno 0 comodo, tipo la base capottina e verifichi la parafiamma dove è avvitato il motore; le due misure devono differire di 90 gradi; puoi fare la misura direttamente col modello sul carrello, basta che tra le 2 letture Nn lo muovi!!!

federico3344 · 25 febbraio 15, 23:31

Modello collaudato e provato diverse volte per un totale di 6 voli sembra andare tutto bene, il motore come calore per ora resta sotto la soglia massima anche di un po vedremo quando farà più caldo,per il resto è veramente preciso nelle manovre e ottimo da pilotare. È il primo modello acrobatico che mi ha consentito fin dal primo volo di collaudo di fare tutte le manovre con facilità come se lo pilotassi da diverso tempo consiglio vivamente il modello e soprattutto la marca Aeroplus.

runner73 · 25 febbraio 15, 23:46

Citazione:

Originalmente inviato da federico3344

Modello collaudato e provato diverse volte per un totale di 6 voli sembra andare tutto bene, il motore come calore per ora resta sotto la soglia massima anche di un po vedremo quando farà più caldo,per il resto è veramente preciso nelle manovre e ottimo da pilotare. È il primo modello acrobatico che mi ha consentito fin dal primo volo di collaudo di fare tutte le manovre con facilità come se lo pilotassi da diverso tempo consiglio vivamente il modello e soprattutto la marca Aeroplus.

Metti qualche foto del modello?

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25 febbraio 15, 23:31	#319 (permalink) Top
federico3344 User Data registr.: 15-07-2012 Residenza: novara Messaggi: 73	Modello collaudato e provato diverse volte per un totale di 6 voli sembra andare tutto bene, il motore come calore per ora resta sotto la soglia massima anche di un po vedremo quando farà più caldo,per il resto è veramente preciso nelle manovre e ottimo da pilotare. È il primo modello acrobatico che mi ha consentito fin dal primo volo di collaudo di fare tutte le manovre con facilità come se lo pilotassi da diverso tempo consiglio vivamente il modello e soprattutto la marca Aeroplus.