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Vecchio 05 novembre 13, 23:43   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fight_combat Visualizza messaggio
Come servi pensavo 4 servi hitech hs5585mh x gli alettoni, 2 per l elevatore e per il gas ( sempre gli hs5585mh).. per il direzionale 2 servi in serie hitech hs7956hsr... come centralina stavo valutando se prendere la mac1 oppure la mac16 alewings..
I 5585mh temo soffrano dello stesso vizietto...
http://www.baronerosso.it/forum/aero...hangar9-8.html

i hs7956hsr sono ok, se vuoi un alternativa "migliore" a meno soldi, vedi Savox 2270; Cmq 60 e più Kg sono persin troppi su un 2,6mt...

Per la centralina, la mac1 nn la conosco, la 16 è "mono" power e non mi sembra possa essere programmata....io opterei per una centralina doppia batteria e programmabile per fare i match dei servi
carletttta non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 novembre 13, 07:09   #2 (permalink)  Top
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Per le foto chiedo al mio caro marangone se me le posta lui xk ho il PC fuori uso
ecco le foto yacopo!!!
spero si vedano.....una ho dovuto ridimensionarla un casino.
p.s. come fanno alcuni a mettere foto enormi con definizioni esagerate?
scusate l'ot.
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hyper happy-img_00000051.jpg   hyper happy-img_00000054.jpg  
__________________
ops.....è caduto.....sarà una valvolina!!!

goblin 700carbon/t.rex 700 in fuso md500defender
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Vecchio 06 novembre 13, 14:02   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marangone Visualizza messaggio
ecco le foto yacopo!!!
spero si vedano.....una ho dovuto ridimensionarla un casino.
p.s. come fanno alcuni a mettere foto enormi con definizioni esagerate?
scusate l'ot.
Grazie x le. Foto
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Vecchio 06 novembre 13, 14:01   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
I 5585mh temo soffrano dello stesso vizietto...
http://www.baronerosso.it/forum/aero...hangar9-8.html

i hs7956hsr sono ok, se vuoi un alternativa "migliore" a meno soldi, vedi Savox 2270; Cmq 60 e più Kg sono persin troppi su un 2,6mt...

Per la centralina, la mac1 nn la conosco, la 16 è "mono" power e non mi sembra possa essere programmata....io opterei per una centralina doppia batteria e programmabile per fare i match dei servi
X stesso vizietto cosa intendi? Il primo ing in plastica o che siano lenti? Cmq io gli do dei kg, meglio troppi che pochi ihihih.. come centralina cosa consiglieresti quindi?
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Vecchio 06 novembre 13, 14:16   #5 (permalink)  Top
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X stesso vizietto cosa intendi? Il primo ing in plastica o che siano lenti? Cmq io gli do dei kg, meglio troppi che pochi ihihih.. come centralina cosa consiglieresti quindi?
Per vizietto intento proprio quello...il primo "sembra" essere in plastica...
Sui Kg condivido...meglio in più che in meno, ma occhio poi a prolunghe, batterie e consumi; I servi a 7,4V sono molto molto potenti e consumano parecchio!
Centralina, 2 scelte:
- Emcotec mini magic 5 (sapendo però che non ha l'uscita stabilizzata per i 7,4V ma Batt diretta e, mi dicono, non ha l'isolamento per singolo servo ma per canale)
- PowerBox Professional (sapendo che anche la Rx segue il voltaggio impostato per i servi)

Io le ho entrambe...e sono ottime; Per semplicità e completezza, ora preferisco la PBS;
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Vecchio 06 novembre 13, 15:06   #6 (permalink)  Top
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precisazione

Non vorrei sbagliarmi, ma dalla foto mi pare che quello sia l'EXTRA 260 della EG.aircraft da 2.50mt. adatto a motori da 80/85cc. mono.

se cosi' fosse occhio che con il DLE111 oltre a iper motorizzarlo esageratamente avresti anche un modello forse troppo caricato.
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Vecchio 06 novembre 13, 16:14   #7 (permalink)  Top
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Super contento di cominciare a prendere la Robina da montare sulla extrone 300 da 2.60 della eg.. a inizio settimana arriva il dle111 a natale centralina e servi e per primavera si rombaaaaaa.. alleghero più avanti foto sulla assemblaggio del modello, accettando consigli e critiche... i canister li montero a fine stagione come buon auspicio.. nn vedo l oraaaa
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Originalmente inviato da kira1 Visualizza messaggio
Non vorrei sbagliarmi, ma dalla foto mi pare che quello sia l'EXTRA 260 della EG.aircraft da 2.50mt. adatto a motori da 80/85cc. mono.

se cosi' fosse occhio che con il DLE111 oltre a iper motorizzarlo esageratamente avresti anche un modello forse troppo caricato.
Nonno.....occhiali nuovi?? Cmq giusta osservazione....
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Vecchio 06 novembre 13, 19:56   #8 (permalink)  Top
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E 2.60 di apertura credi amme...
Comunque sul libretto c è scritto x 85 dle... Ma informandomi qui e là dai guru, tra cui anche Andrea sasso, mi è stato consigliato il 111 x volo di 3d estremo.. x un volato o acro tradizionale con un 80cc era già ok.. e volendomi avvicinare al 3d ho optato x la prima opzione... quelle centraline di cui fai riferimento non le conosco, ma di che cifre si parla???
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Vecchio 06 novembre 13, 20:50   #9 (permalink)  Top
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E 2.60 di apertura credi amme...
Comunque sul libretto c è scritto x 85 dle... Ma informandomi qui e là dai guru, tra cui anche Andrea sasso, mi è stato consigliato il 111 x volo di 3d estremo.. x un volato o acro tradizionale con un 80cc era già ok.. e volendomi avvicinare al 3d ho optato x la prima opzione... quelle centraline di cui fai riferimento non le conosco, ma di che cifre si parla???
o hai usato il metro di carta dell'auchan, oppure la EG.aircraft dichiara una misura sbagliata.

Welcome to EG Aircraft
kira1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 novembre 13, 21:22   #10 (permalink)  Top
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E 2.60 di apertura credi amme...
Comunque sul libretto c è scritto x 85 dle... Ma informandomi qui e là dai guru, tra cui anche Andrea sasso, mi è stato consigliato il 111 x volo di 3d estremo.. x un volato o acro tradizionale con un 80cc era già ok.. e volendomi avvicinare al 3d ho optato x la prima opzione... quelle centraline di cui fai riferimento non le conosco, ma di che cifre si parla???
Per il motore non saprei cosa dirti; Anche sul mio Extra 260 lo illustrano sia con un 85 che con un 100...io ci ho messo il 100 e ci volo bene....
Ha ragione lo Svizzero67 per i canister...dovrai lavoraci un poco!
Emcotec dpsi 5 magic sei a 230€, la Pbs Pro a 270€
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