new sebart

[Vedovello]

novità si pitturano ma solo quelli pitturabili mi dicono...

[scirocco64]

Miiiii, super offerta € 359,90 l' ho preso al volo , lo faccio elettrico.

[RAMIREZ76]

ps

aereo74

ho visto la realizzazione sulla tua "firma"...

complimenti veramente..... ;)


ad averne di pazienza, competenza e precisione come la tua

[videowilly24]

Originalmente inviato da markino

se non arrivano difettosi sono dei bei modelli !!!!!

uahahahahaahahahaahahaha

il mio 140 non aveva difetti , ma nemmeno i pregi che tutti decantano...
era un buon modello come tanti , ma piu' caro di molti che ti danno minuteria migliore e carrelli carbonio
sui gusti di chi ama o meno i carrelli di carbonio non discuto, ma visto che non sono compresi, perchè costa di piu' di chi te li da ???
poi quel carrellino post del 140 con una Z d'alluminio da 20centesimi su un modello da quasi 500€ dice tutto
o il cupolino/seminaca del 2,6m che dopo pochi voli si smichia tutto ???
basta mi fermo, tanto non voglio mica convincervi di quello che dico, se amate sebart fate bene a prendere i suoi modelli, ma io nuovi a quei prezzi non li ricomprero' di certo...

riassunto :

c'è chi dice che non valgono il prezzo
c'è chi dice che nè è ensusiasta
c'è chi dice no
c'è chi dice bho

conclusione a me il Mytos piace

[markino]

Originalmente inviato da greg89

ma hai idea della quantità di modelli venduti da sebatrt? è normalissimo che qualcuno abbia qualche difetto.. se così non fosse, quei cinesi sarebbero degli dei..
i televisori samsung hanno problemi, le bmw hanno problemi e i kontronik a volte hanno problemi.. la perfezione non esiste, lo standard qualitativo si..

Ghezzi ha perso il motore, ma..
quel modello ha più voli di quanti passerotti sono entrati da Belen.. nulla è eterno (vale anche per Belen)..
inoltre.. Ghezzi non lo usava per trovare le termiche..

i carrelli deboli sono dati dal fatto che se uno vuole il modello leggero, materiale ce ne deve essere poco. non sono modelli trainer.. sono pensati per un pubblico più esigente e che si suppone sappia volare bene... o quanto meno valutare se il luogo di atterraggio sia consono al tipo di modello.. Se mi prendo un sebart, non pretendo che ci sia il carrello robusto.
non si può avere l'uovo e la gallina..

per il resto, è chiaro che ognuno cerca di guadagnare più che può, se poi c'è anche una risposta positiva dl pubblico, allora vuol dire che hai fatto centro.. e sebart non sbagliato molto con i suoi modelli (3d, f3a, jet, riproduzioni ecc..)

be il tuo discorso non fa quasi una piega..quasi però perche se compro un modello per quanto performante sia voglio un carrello adeguato al modello che sia in grado di sostenere atterraggi normali , che possa decollare anche in piste non asfaltate..e che sia in grado di reggere anche qualche atterragio leggermente più pesante...

sono certo i 30g in più che cambiano le performance.. anzi di sicuro dopo che si ripara il carrello i grammi in più magari sono 40 o 50 ..eppure il modello vola sempre da dio..

io ho il piccolo yak 55 (quello gb che costa) che ha un carrello di merda.. si è rotto dopo 4 voli.. e mi girano le palle... con altri modelli ho fatto centinaia di voli senza rompere nulla, ragion per cui non sono certo gli atterraggi pesanti ad averlo rotto , ma soltanto un errore di progettazione..

il discorso vale per chiunque .. e di conseguenza e a maggior ragione per i grandi della progettazione...

comunque rimangono in linea di massima dei bellissimi modelli

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da scirocco64

Miiiii, super offerta € 359,90 l' ho preso al volo , lo faccio elettrico.

ho fatto un piccolo peccato.. l'ho preso pure io

[greg89]

Originalmente inviato da scirocco64

Miiiii, super offerta € 359,90 l' ho preso al volo , lo faccio elettrico.

azzo.. sei sicuro che non sia di quelli con lievi difetti?

ne ho presi due uno lo rivendo a Markino a 500 euri !

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

ne ho presi due uno lo rivendo a Markino a 500 euri !

Giorgio voglio consigli sulla motorizzazione elettrica.