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Vecchio 14 novembre 11, 11:01   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simone76 Visualizza messaggio
hai senz'altro sbagliato a rimontare gli ingranaggi, o gli stessi non sono quelli giusti. Anche senza grasso si deve muovere bene quanto prima.
Nei servocomandi ci sono motori cc a 3 o 5 poli, coreless e brushless, ma in nessun servocomando modellistico MAI si è visto un passo passo e MAI si vedrà, sarebbe una pessima idea usare una catena aperta (tipica del passo passo) al posto della retroazione dovuta al potenziometro per il controllo di posizione di un motore soggetto a carichi molto variabili, fino allo stallo e oltre.
pienamente d'accordo cmq da quello che ricordavo mi sembra che alla fine la similitudine stia nel fatto che tutti e due cercano di raggiungere una posizione ben precisa.
per dirne una mi sembra che il motore passo passo è sempre alimentato sia sotto movimento che a riposo, cosa che non va molto d'accordo con la nostra riserva di batterie a causa degli assorbimenti, mentre il servocomando a riposo assorbe pochissimo.
con questo non stò dando una spiegazione sulle differenze tra i due.
tonneau non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 11, 22:28   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di HappyFly
 
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Originalmente inviato da tonneau Visualizza messaggio
pienamente d'accordo cmq da quello che ricordavo mi sembra che alla fine la similitudine stia nel fatto che tutti e due cercano di raggiungere una posizione ben precisa
Non é per fare anche io il saputello ma ai motori di raggiungere una posizione non glie ne frega molto ... mi sa che hai un poco di confusione sia in elettrotecnica che in elettronica ... Confondi i controllori con gli attuatori ...
HappyFly non è collegato   Rispondi citando
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