Simpatizzante 3D

[gabri81]

grande alberto e continua cosi...quelli del campo possono pensare ciò che meglio credono....alla fine deve piacere a te e divertirti, se a loro non piace ben venga il gusto soggettivo di ognuno...

[toio!!]

Originalmente inviato da f.alberto

Ciao a tutti, dopo mesi finalmente faccio un decente hovering e voi direte e che ci vuole, se considerate però che io ho fatto tutto da solo i vari settaggi, aiutandomi con le varie discussione vostre, capirete che semplicissimo non è stato.
Capisco che molto oltre non potrò andare perchè le altre manovre diventano più complesse, ad esempio l'harrier mi viene così così e non sempre, la paracadutale non riesco a capire il perchè ma non tira su il muso, al mio campo(non da tutti)questo tipo di volo viene anche criticato.
Ma ritorniamo alla domanda che voglio porvi, perchè in assenza di vento l'hovering mi viene molto bene, andando anche a circa 20cm da terra, invece con un po di vento il tutto si complica e sopratutto tende molto più facilmente a prendere la coppia dell'elica?
Scusate se è poco ma io sono sodisfatto del mio piccolo traguardo.

Avanti così e fregatene dei commenti superficiali dei volatori della domenica (sai che divertimento il volo orizzontale e verticale con qualche elementare looping e tonneau, questi sì sono voletti anonimi, lasciali pure agli incapaci).
Prima di passare all'harrier (manovra molto bella e tutto sommato non difficile, paracadutale inclusa) ti consiglierei tuttavia di "chiudere il cerchio" con la manovra che hai imparato.
Voglio dire che dovresti esercitarti (se già non lo hai fatto) ad eseguire l'hovering ROVESCIO (modello visto di pancia), fatto il quale potrai imparare velocemente il torque roll (sicuramente una delle manovre più tipiche del 3d)

[markino]

Originalmente inviato da toio!!

Avanti così e fregatene dei commenti superficiali dei volatori della domenica (sai che divertimento il volo orizzontale e verticale con qualche elementare looping e tonneau, questi sì sono voletti anonimi, lasciali pure agli incapaci).
Prima di passare all'harrier (manovra molto bella e tutto sommato non difficile, paracadutale inclusa) ti consiglierei tuttavia di "chiudere il cerchio" con la manovra che hai imparato.
Voglio dire che dovresti esercitarti (se già non lo hai fatto) ad eseguire l'hovering ROVESCIO (modello visto di pancia), fatto il quale potrai imparare velocemente il torque roll (sicuramente una delle manovre più tipiche del 3d)

e già i torque roll.. quella maledetta manovra che da mesi provo e proprio non vuole entrare..

ma la costanza prima o poi premia.. perciò come faccio anche io non mollare..

una cosa visto che siamo in tema..qual'è la paracadutale e quale l'errier??

[markino]

Originalmente inviato da toio!!

Avanti così e fregatene dei commenti superficiali dei volatori della domenica (sai che divertimento il volo orizzontale e verticale con qualche elementare looping e tonneau, questi sì sono voletti anonimi, lasciali pure agli incapaci).
Prima di passare all'harrier (manovra molto bella e tutto sommato non difficile, paracadutale inclusa) ti consiglierei tuttavia di "chiudere il cerchio" con la manovra che hai imparato.
Voglio dire che dovresti esercitarti (se già non lo hai fatto) ad eseguire l'hovering ROVESCIO (modello visto di pancia), fatto il quale potrai imparare velocemente il torque roll (sicuramente una delle manovre più tipiche del 3d)

e già i torque roll.. quella maledetta manovra che da mesi provo e proprio non vuole entrare..

ma la costanza prima o poi premia.. perciò come faccio anche io non mollare..

una cosa visto che siamo in tema..qual'è la paracadutale e quale l'errier??

[Talli Federico]

Originalmente inviato da markino

una cosa visto che siamo in tema..qual'è la paracadutale e quale l'errier??

la paracadutale è una discesa fatta tenendo il modello con un assetto orizzontale o preferibilmente con il muso alzato di circa 45° tenendo tutto cabrato e aiutandosi col motore e tenere alzato il muso, manovra quindi esegiuta sempre a scendere....mentre l'harrier è la stessa figura solo che invece di essere fatta a scendere è fatta ad avanzare, quindi il modello dovrà avanzare a velocità molto moderata con un alto angolo d'attacco, quindi sempre col muso circa a 45° verso l'alto sempre aiutandosi col motore.....

[f.alberto]

Originalmente inviato da toio!!

Avanti così e fregatene dei commenti superficiali dei volatori della domenica (sai che divertimento il volo orizzontale e verticale con qualche elementare looping e tonneau, questi sì sono voletti anonimi, lasciali pure agli incapaci).
Prima di passare all'harrier (manovra molto bella e tutto sommato non difficile, paracadutale inclusa) ti consiglierei tuttavia di "chiudere il cerchio" con la manovra che hai imparato.
Voglio dire che dovresti esercitarti (se già non lo hai fatto) ad eseguire l'hovering ROVESCIO (modello visto di pancia), fatto il quale potrai imparare velocemente il torque roll (sicuramente una delle manovre più tipiche del 3d)

No l'hovering rovescio non lo ancora provato, allora seguirò il tuo consiglio e mi eserciterò anche con questo, magari tornando nuovamente ad una quota più alta per le prime volte.
Grazie!
Allora hovering rovescioe torque roll sono i miei prossimi obbiettivi!

[toio!!]

devo dire che mi fa molto piacere leggere la tua determinazione.
Anch'io (che non sono certo un gran manico) mi sono posto alcuni obiettivi e mi sono esercitato a lungo in talune manovre con la sola certezza che chi dura la vince.
Il 3d è una specialità difficile e solo la passione e l'esercizio possono portare a dei risultati (specie, come nel mio caso, quando non si ha un particolare "talento" )

[f.alberto]

Originalmente inviato da toio!!

devo dire che mi fa molto piacere leggere la tua determinazione.
Anch'io (che non sono certo un gran manico) mi sono posto alcuni obiettivi e mi sono esercitato a lungo in talune manovre con la sola certezza che chi dura la vince.
Il 3d è una specialità difficile e solo la passione e l'esercizio possono portare a dei risultati (specie, come nel mio caso, quando non si ha un particolare "talento" )

Ti ringrazio, non ho un talento naturale al 3D, ma come hai detto tu determinazione e io aggiungo e testardagine non mi mancano.

[f.alberto]

Originalmente inviato da f.alberto

No l'hovering rovescio non lo ancora provato, allora seguirò il tuo consiglio e mi eserciterò anche con questo, magari tornando nuovamente ad una quota più alta per le prime volte.
Grazie!
Allora hovering rovescioe torque roll sono i miei prossimi obbiettivi!

Ho iniziato al simulatore, come anche ho fatto per l'hovering, mi permettete "minchia che difficile" lo so è solo questione di allenamento, non mi arrendo.
Alla prossima, ciao!

[Rho793]

Originalmente inviato da f.alberto

Ho iniziato al simulatore, come anche ho fatto per l'hovering, mi permettete "minchia che difficile" lo so è solo questione di allenamento, non mi arrendo.
Alla prossima, ciao!

Ciao, ho iniziato anche io da poco a provare l'hovering rovesciato al simulatore, se voli in mode 1 come me, a me aiuta molto vedere la fusoliera come fosse lo stik sinistro della radio, per tenerlo su non fai altro che fare col dito lo stesso movimento che fa la fusoliera (anticipando un po), per gli alettoni il movimento invece é come quando é dritto. É difficile all'inizio ma si impara come tutto il resto.
Sto provando anche io ad avere la tua costanza e concentrarmi su una manovra per volta. Mi é rimasto da imparare il torque roll e l'harrier roll, credo le due più difficili (almeno per me).

Ciao e buon allenamento