Sukhoi 29 sebart classe 50 - BaroneRosso.it

ranzani · 19 luglio 10, 00:07

Ho collaudato oggi il mio sukhoi 29 1° versione ed ho messo per il primo volo il cg come da manuale a 125 mm, motore standard, ho notato che in questa condizione ho il piano posteriore leggermente a picchiare, l'aereo vola livellato in volo dritto e leggermente a picchiare in rovescio.
Ora, avendo solo una batteria a disposizione non ho potuto offinare ulteriormente il setup ma volevo sapere da chi possiede questo modello come lo ha settato.

ranzani · 19 luglio 10, 10:47

Nessuno ha qualche indicazione ???

ranzani · 20 luglio 10, 11:53

Non mi dite che nessuno ha mai misurato il baricentro del suo sukhoi...... ????

20 luglio 10, 12:56

lo sai che i segreti non si dicono.......

ranzani · 20 luglio 10, 13:11

Mi sà che come per i pescatori, tutti che c'è l'hanno sempre piu indietro di te almeno di un paio centimetri....

lapo92 · 20 luglio 10, 13:36

Fai così:
Provi la discesa verticale a motore chiuso, se (trimmato per il volo orizzontale a velocità normale di volo) tende a cabrare e quindi ristabilizzarsi devi ARRETRARE il baricentro, se va giù dritto è ok.
Inoltre, se in volo normale è trimmato, in rovescio deve picchiare leggermente, va sostenuto poco poco col picchia. Se in rovescio devi sostenerlo molto il baricentro è troppo avanti...
Questo è a mio parere un buon centraggio per il 3d/freestyle.

ranzani · 20 luglio 10, 16:11

Ok grazie, ma sul tuo modello a quanto è posizionato il cg ?

lapo92 · 20 luglio 10, 17:54

Citazione:

Originalmente inviato da ranzani

Ok grazie, ma sul tuo modello a quanto è posizionato il cg ?

Sul 50 non l'ho mai saputo... come neanche per quello in foto, il 140

Semplicemente perchè ci si arriva per gradi provando in volo, non col righello...

ranzani · 20 luglio 10, 23:12

Questo l'ho capito... anche io procedo a tentativi ma raggiunto il punto ottimale di solito lo misuro anche perchè in caso di sostituzione di un componente, come la batterie ad esempio, ripristino immediatamente il bilanciamento al punto giusto....

Comunque volevo solo togliermi un dubbio, senza aspettare il prossimo collaudo.

AlbertinoM · 21 luglio 10, 11:34

Concordo a pieno...finora quello che prescrivono non è mai giusto...
...bisogna solamente fare dei tent in volo e poi a piccoli tentativi spostare la batteria per ottenere il bilanciamento migliore!

...buon volo!

19 luglio 10, 00:07	#1 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Sukhoi 29 sebart classe 50 Ho collaudato oggi il mio sukhoi 29 1° versione ed ho messo per il primo volo il cg come da manuale a 125 mm, motore standard, ho notato che in questa condizione ho il piano posteriore leggermente a picchiare, l'aereo vola livellato in volo dritto e leggermente a picchiare in rovescio. Ora, avendo solo una batteria a disposizione non ho potuto offinare ulteriormente il setup ma volevo sapere da chi possiede questo modello come lo ha settato.

20 luglio 10, 13:36	#6 (permalink) Top
lapo92 User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco Messaggi: 6.410	Fai così: Provi la discesa verticale a motore chiuso, se (trimmato per il volo orizzontale a velocità normale di volo) tende a cabrare e quindi ristabilizzarsi devi ARRETRARE il baricentro, se va giù dritto è ok. Inoltre, se in volo normale è trimmato, in rovescio deve picchiare leggermente, va sostenuto poco poco col picchia. Se in rovescio devi sostenerlo molto il baricentro è troppo avanti... Questo è a mio parere un buon centraggio per il 3d/freestyle. __________________ Lapo A Busi Fai I-15688 - GPL ASW 20 + VDS/M adv

20 luglio 10, 23:12	#9 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Questo l'ho capito... anche io procedo a tentativi ma raggiunto il punto ottimale di solito lo misuro anche perchè in caso di sostituzione di un componente, come la batterie ad esempio, ripristino immediatamente il bilanciamento al punto giusto.... Comunque volevo solo togliermi un dubbio, senza aspettare il prossimo collaudo. Ultima modifica di ranzani : 20 luglio 10 alle ore 23:16

21 luglio 10, 11:34	#10 (permalink) Top
AlbertinoM User Data registr.: 27-01-2010 Residenza: Gorizia Messaggi: 22	Concordo a pieno...finora quello che prescrivono non è mai giusto... ...bisogna solamente fare dei tent in volo e poi a piccoli tentativi spostare la batteria per ottenere il bilanciamento migliore! ...buon volo! __________________ Extreme Flight EXTRA 300-DA50R / Raptor 50 / Gaui Hurricane 550 / T-Rex 600 Nitro Limited Edition-OS55 / MS Composit Blade Dancer / TechOne Assuage

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ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Nessuno ha qualche indicazione ???

20 luglio 10, 11:53	#3 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Non mi dite che nessuno ha mai misurato il baricentro del suo sukhoi...... ????

20 luglio 10, 12:56	#4 (permalink) Top
Daniele79 Guest Messaggi: n/a	lo sai che i segreti non si dicono.......

20 luglio 10, 13:11	#5 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Mi sà che come per i pescatori, tutti che c'è l'hanno sempre piu indietro di te almeno di un paio centimetri....

20 luglio 10, 16:11	#7 (permalink) Top
ranzani User Data registr.: 15-02-2009 Messaggi: 974	Ok grazie, ma sul tuo modello a quanto è posizionato il cg ?