Ciao ciao caro Pitts ...... cedimenti

[ranox]

Originalmente inviato da il_biplano

In teoria allora sarei a "rischio" con tutti i miei modelli più grandi allora, vi posto i comandi dello Yak54 RCS comprato usato già assemblato, ed il mio Extra autocostruito (o quasi):

...ma l'extra ha ormai quasi cento voli

eh.. furbacchione.. tu stai un pò più indietro sugli elevatori.
Sul direzionali il discorso è già diverso, visto che hai due "coni" simmetrici, con base d'appoggio adeguata su entrambe i lati.
Che poi non si capisce perchè lavorare in quel modo, se vuoi più escursione ci sono altri sistemi dai..
E non solo, più ti metti con il comando lontano dalla ceniera, più sei preciso con il comando e risenti molto meno delle vibrazioni. La squadretta lavora con un braccio di leva più favorevole..

Robbè

[videowilly24]

la butto lì... non è che per sbaglio avevi la corsa troppo lunga , per capirci non è che i servi tiravano piu' di quanto i pianetti potetevano abbassarsi/alzarsi ??? Lo chiedo perchè è strano che ti sia successo ad entrambe nello stesso momento....

[Ste41]

brrrr
Mai montato in vita mia una squadretta direttamente nel balsa. L'unica volta è stato su un mdellino-ino-ino e prima di montarla o imbevuto il legno col ciano, e sembra funzionare.
Inserti in compensato, quancette, e se non ho voglia di sbattermi troppo metto 2 pezzi di carbonio e via

http://i46.tinypic.com/24x2txv.jpg

Lo spessore, se tenuto sotto peso, è minimo

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da videowilly24

la butto lì... non è che per sbaglio avevi la corsa troppo lunga , per capirci non è che i servi tiravano piu' di quanto i pianetti potetevano abbassarsi/alzarsi ??? Lo chiedo perchè è strano che ti sia successo ad entrambe nello stesso momento....

Lo escludo perchè avevo regolato una corsa di 45° in entrambi i sensi mentre la parte mobile muovendola a mano senza rinvii arrivava a oltre 60°

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da Ste41

brrrr
Mai montato in vita mia una squadretta direttamente nel balsa. L'unica volta è stato su un mdellino-ino-ino e prima di montarla o imbevuto il legno col ciano, e sembra funzionare.
Inserti in compensato, quancette, e se non ho voglia di sbattermi troppo metto 2 pezzi di carbonio e via

http://i46.tinypic.com/24x2txv.jpg

Lo spessore, se tenuto sotto peso, è minimo

Il problema degli ARF è che se trovi nella scatola degli accessori speri che siano adatti al modello che accompagnano, ma avete tutti perfettamente ragione.

Adesso sò che nei prossimi modelli curerò con particolare attenzione questi aspetti

[il_biplano]

Originalmente inviato da ranox

eh.. furbacchione.. tu stai un pò più indietro sugli elevatori.
Sul direzionali il discorso è già diverso, visto che hai due "coni" simmetrici, con base d'appoggio adeguata su entrambe i lati.
Che poi non si capisce perchè lavorare in quel modo, se vuoi più escursione ci sono altri sistemi dai..
E non solo, più ti metti con il comando lontano dalla ceniera, più sei preciso con il comando e risenti molto meno delle vibrazioni. La squadretta lavora con un braccio di leva più favorevole..

Robbè

..se ti riferisci al leveraggio del direzionale Extra, la prospettiva inganna: le due squadrette hanno un interasse di 64mm (pari all'interasse squadrettona centrale sul servo) quindi lontane dalle cerniere
Idem per gli alettoni ( e si vede in foto).

edit:
proprio gli alettoni, hanno il tubetto in carbonio passante con le due guancette in betulla ambo i lati...sotto c'è solo polistirolo ricoperto obeche, ed il naso in balsa (pizzo detta alla Ranox).

[ranox]

Originalmente inviato da il_biplano

..se ti riferisci al leveraggio del direzionale Extra, la prospettiva inganna: le due squadrette hanno un interasse di 64mm (pari all'interasse squadrettona centrale sul servo) quindi lontane dalle cerniere
Idem per gli alettoni ( e si vede in foto).

edit:
proprio gli alettoni, hanno il tubetto in carbonio passante con le due guancette in betulla ambo i lati...sotto c'è solo polistirolo ricoperto obeche, ed il naso in balsa (pizzo detta alla Ranox).

direzionali ed alettoni hanno più spessore di un pianetto di quota..
attraversi comunque più balsa..
e poi montare i comandi con le squadrette con tre viti.. che ti cambia?
due buchi in più?
Già i modelli campano sempre troppo poco... non agevoliamo la dipartita

Robbè

[il_biplano]

Originalmente inviato da ranox

direzionali ed alettoni hanno più spessore di un pianetto di quota..
attraversi comunque più balsa..
e poi montare i comandi con le squadrette con tre viti.. che ti cambia?
due buchi in più?
Già i modelli campano sempre troppo poco... non agevoliamo la dipartita

Robbè

...no, vedi, e che prima di scoprire che quelle cinesi costavano un'emerita cavolata, me le ero costruite io...
Quelle che vedi in foto sugli alettoni, sono squadrette fatte da me. Quelle cho ho messo sulla deriva (poi) sono quelle cinesi, un po più snelle.

[il_biplano]

Originalmente inviato da ranox

Già i modelli campano sempre troppo poco... non agevoliamo la dipartita

Robbè

..approposito...:

[tacoluca]

io uso da anni quelle squadrette tornite in alluminio, e non ho mai avuto problemi.
Se le mettiamo a confronto con quelle a 3 viti, sicuramente quelle a tre viti posso avere un po' + di attacco ma esteticamente fammo vomitare.
Per me meno si vedono i rinvii e + sono belli i modelli.
Cmq il problema di quel modello lo ho riscontrato in un altro modello di altra marca che quando sono andato a fare il foro della vite il trapano mi è andato di la come se aveva bucato la carta.
Quindi ho dovuto per forza rinforzare il punto di attacco del rinvio attraverso basetta di legno, per poter prendere + superficie possibile.
Una squadretta su un pezzo di balsa cosi' come è stato postato è da prendere il modello e mandarlo in ditta e dirli a chi la costruito di volarci in 3d, poi vediamo cosa succede
Capita !!!!! io dalla mia esperianza non ho mai montato un arf con tutti i pezzi della scatola, sopratutto squadrette etc io li cambio subito.