Sbach 342 2,2 mt Built Log

[MadMax75]

grazie per i complimenti!
anche io ho sempre messo il serbatoio avanti al baricentro senza avere sostanziali cambiamenti nell'assetto di volo, ma in teoria il serbatoio installato direttamente sopra il baricentro sarebbe meglio ed ho voluto provare. Inoltre in previsione dell'installazione dei fumogeni mi sarebbe rimasto molto poco spazio. Avrei dovuto installare un serbatoio da almeno 700cc per il liquido quasi in punta, ed in quel caso i cambiamenti sarebbero più vistosi...

[mosingo]

Bellissimo e particolareggiato il thread! Bravissimo!
Una domanda: La misura dellla lunghezza del modello di 198 è con o senza l'ogiva?
E' una curiosità poichè ho notato nel mio Sukhoi Cec Models che dichiarati sono 225 cm, ma li raggiunge solo con l'ogiva, in realtà sono 215. Stessi dati col Sukhoi Sebart 140 che dichiarati sono 192 mentre in realtà sono 183 più 9cm di ogiva. Mattfly al contrario dichiara le misure senza l'ogiva e i suoi modelli sembrano erroneamente molto più corti di quelli Sebart.

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da mosingo

Bellissimo e particolareggiato il thread! Bravissimo!
Una domanda: La misura dellla lunghezza del modello di 198 è con o senza l'ogiva?
E' una curiosità poichè ho notato nel mio Sukhoi Cec Models che dichiarati sono 225 cm, ma li raggiunge solo con l'ogiva, in realtà sono 215. Stessi dati col Sukhoi Sebart 140 che dichiarati sono 192 mentre in realtà sono 183 più 9cm di ogiva. Mattfly al contrario dichiara le misure senza l'ogiva e i suoi modelli sembrano erroneamente molto più corti di quelli Sebart.

in realtà anche i modelli mattfly sono più piccoli del dichiarato vedi su26, yak 55 etc etc

[MadMax75]

Originalmente inviato da mosingo

Bellissimo e particolareggiato il thread! Bravissimo!
Una domanda: La misura dellla lunghezza del modello di 198 è con o senza l'ogiva?
E' una curiosità poichè ho notato nel mio Sukhoi Cec Models che dichiarati sono 225 cm, ma li raggiunge solo con l'ogiva, in realtà sono 215. Stessi dati col Sukhoi Sebart 140 che dichiarati sono 192 mentre in realtà sono 183 più 9cm di ogiva. Mattfly al contrario dichiara le misure senza l'ogiva e i suoi modelli sembrano erroneamente molto più corti di quelli Sebart.

il modello è lungo per l'esattezza 199 cm senza ogiva, 210 cm con l'ogiva
In realtà quello che mi ha lasciato sbalordito è il peso. Per la prima volta senza lesinare troppo, sono arrivato a meno del peso dichiarato sulla scatola (dichiarato 7300 gr peso reale 7260gr). a meno che non mi si sia rotta la bilancia (possibile ). Credevo di arrivare tra i 7500 ed i 7800.

[new3D]

niente male..... tienici aggiornati;)

[Baltimora44]

Avrei dovuto installare un serbatoio da almeno 700cc per il liquido quasi in punta,...............A Queste tue affermazioni,ritengo ce ne siano altre (tipo quella inerente al serbatoio)..............della serie: ma te le sogni di notte? ste assurdità?
Scusami ma sono alquanto perplesso!
Ciao
Ivan

[Jumpa]

Originalmente inviato da Baltimora44

Avrei dovuto installare un serbatoio da almeno 700cc per il liquido quasi in punta,...............A Queste tue affermazioni,ritengo ce ne siano altre (tipo quella inerente al serbatoio)..............della serie: ma te le sogni di notte? ste assurdità?
Scusami ma sono alquanto perplesso!
Ciao
Ivan

Si, in effetti nonostante la lodevole iniziativa di aprire un building log su di un modello nuovo ed abbastanza sconosciuto, vedo anch'io diverse cose che mi lasciano perplesso...

[Maxwell]

Originalmente inviato da Baltimora44

Avrei dovuto installare un serbatoio da almeno 700cc per il liquido quasi in punta,...............A Queste tue affermazioni,ritengo ce ne siano altre (tipo quella inerente al serbatoio)..............della serie: ma te le sogni di notte? ste assurdità?
Scusami ma sono alquanto perplesso!
Ciao
Ivan

io non capisco questa "assurdità"
cioè lui ha detto che se avesse messo il serbatoio benzina subito davanti alla baionatta, per forza di cose quello del fumogeno (anche se per me 700cc sono un po' troppi) avrebbe trovato posto solo in punta per mancanza di spazio.
Certo io lo avrei messo dietro alla baionetta in modo da avere un aereo cabrato nei primi voli ma più picchiato nelle ultime fasi di volo-atterraggio.

Facendo come ha fatto lui, ha un aereo abbastanza neutro durante tutto il volo

[spitfire40]

Originalmente inviato da MadMax75

Lo spazio che rimane anteriormente al parafiamma non va rifilato e personalmente ho ritenuto opportuno fibrarlo con una striscia di tessuto di vetro per dare più solidità alla struttura. La parte superiore del castello in teoria dovrebbe essere avvitata ma personalmente vista la comoda apertura che possiede, ho preferito incollarla. Sulle parti laterali del castello motore vanno posizionati centralina e batteria. Molti installano questi due componenti con gomma piuma e fascette a strappo ma anche se questo permette di risparmiare tempo e peso in punta, io ho optato per costruire due tasche in compensato avio per proteggerli da calore e vibrazioni. Ho installato la centralina sulla parte Dx e la batteria sulla parte Sx. Bisogna prestare attenzione nel dimensionamento delle due tasche, affinché rimanga agevole il montaggio e lo smontaggio della naca motore. Il DA capovolto entra completamente dentro la naca senza bisogno di particolari adattamenti. Ho installato il servo motore più avanti possibile compatibilmente con la possibilità di un agevole montaggio e smontaggio dello stesso. Per quanto riguarda il silenziatore ho optato per un canister con collettore rigido in rame auto costruito... il collettore rispetto al normale flessibile è sicuramente più robusto ma anche più pesante. Il canister è fissato posteriormente con un bullone passante ed anteriormente con due staffe in alluminio che fungono anche da fascetta tra collettore e silenziatore.

ma quello scarico..... in rame...... e quelle saldature delle staffe..... non era meglio in alluminio lo scarico??? e quelle staffe saldate cosi male... con i bulloni passanti..... non era meglio una ordinatina in compensato con dei cuscinetti in silicone?? hai secondo me aggiunto molto peso e basta...

[EDGE 540]

ciao ragazzi.Io ne ho acquistato uno il mese passato da un rivenditore su ebay finito di montarlo con gli stessi accessori tranne il motore che è un dle 55 non ho avuto problemi di posizionameto serbatoi e nemmeno di baricentro il modello vola molto bene sia nel volo pulito che nel 3d anche se ancora non lo ho tirato molto . ne ho ordinato un altro per un mio amico che lo motorizzera con un mt57 appena arriva e lo monta vedremo se a queste differenze di tiro.