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| User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
Messaggi: 5.790
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Vedi la questione, non è cosi semplice. Molti di noi vediamo l aeromodellismo, una disciplina il cui approccio è scandito da una serie di nozioni sia teoriche che pratiche che man mano vanno a crescere. Ne risulta in pilota preparato,che vola in sicurezza per se e per chi lo guarda e con nozioni basi di cultura aeronautica. L overing è una manovra ( tra le più semplici ) del volo 3D o feestyl. Volare il 3D significa che ha monte dovresti già avere assimilato sia come nozioni che come pollici, quella parte appena sufficiente, per poter andare a provare le figure acrobatiche sia quelle classiche che quelle del 3D. Avendo assimilato queste nozioni, stai tranquillo che le risposte te le trovi da solo. Ti faccio un esempio, pensi che sia normale provare a impennare una moto senza conoscere la frenata, la frizione, le condizioni dell asfalto o semplicemente fare una derapata? Immaginiamo per assurdo, che un principiante si compra una moto e si allena a fare impennate, e per assurdo ammettiamo che ci riesce e pure bene. Questa persona la possiamo chiamare motociclista? Lascio a te la risposta. Personalmente sono molto attratto dal volo 3D, e capisco benissimo, la voglia che hai a vedere il parcmaster in overing. Il consiglio che ti posso dare, volaci tanto, prova tutte le figure acro tradizionali soprattutto il tonneau in 4 tempi gustati il modello. Man mano vai arretrando il baricentro, e vedrai che da solo troverai l assetto adatto a fare overing. Stai tranquillo nessuno ti vuole offendere o giudicare male, solo che si cerca d indirizzarti a un percorso più formativo. |
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| UserPlus |
Ieri pedved er pazzo.. oggi questo.. ma che hanno avvelenato l'acquedotti? Robbè
__________________ WWW.AAVIP.IT |
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| User | Citazione:
stai calmo. Nessuno ti vuol giudicare. Non fraintendere. Però prova a capire perché più di una persona ti ha dato una risposta non allineata alla tua aspettativa. Avrai forse avuto un atteggiamento introduttivo troppo leggero riguardo l'argomento che si tratta? Avrai forse una considerazione palesemente diversa da chi, mediamente, risponde o interviene su queste bande? Io fossi in te non stigmattizzerei solo le presunte offese ricevute.... e magari proverei a vedere se , nei tuoi interventi, hai sollevato un po di perplessità in chi magari, come me, voleva darti una risposta su quello che chiedi non prima di avere capito chi effettivamente fosse l'interlocutore. Quì, noi, il gioco...lo si prende un po pìù seriamente poiché ci appassiona....sai com'é!!!!! Quindi stai sereno che nessuno ti giudica.......![]() Venendo alla tua richiesta, ti piace l'hovering??? Per poter fare un hovering fondamentalemnte devi considerare 2 cose: saper gia volare e saper gestire l'assetto del tuo modello rappresentadolo nel tuo stile di volo. Poi dovrai avere senz'altro avere un baricentro arretrato, incidenza del motore può varire a seconda del tipo di motore e modello,batterie ecc. poi esponenziali...e così via. Ma, se posso darti un consiglio, acquisici sicurezza nel volo volato e poi mettiti al simulatore e prova, dopo un bell'harrier controllato a mettere in hovering il modello. Se tu prendi il modello, lo metti a mezzo gas e pretendi di lasciarlo li in hovering, difficilemente , secondo me riuscirai ad imparare. | |
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| User | Citazione:
Proprio l'altro giorno uno al campo, vedendomi volare con un funjet, a un palmo da terra a velocità bassissima mi fà, "ma quanto costa? No, perchè anch'io vorrei imparare" gli ho detto che quel modello è un pò difficile per imparare a volare e per poco ridendo non mi sputa in faccia ![]() Il consiglio che ti dò è prima di imparare a volare, in tutti i versi, dritto/rovescio/di coda/di muso e POI provare a fare i primi hovering
__________________ GRUPPO LAMBERTO DALLA COSTA - CRESPANO DEL GRAPPA (TV) | |
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| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
| Citazione:
Allora hai fatto una domanda da pirlotto inesperto, e ci sta' che sopporti le risposte adeguate. Visto che entri in una comunita' gia' formata, prima DEVI comprendere i meccanismi interni della stessa, POI, eventualmente, sempre pesando quello che dici, ti puoi permettere di controbattere. In questa occasione mi sembra che hai pisciato fuori dal vasetto, per cui quello che posso dirti e' che se te le cerchi, STAI TRANQUILLO che le trovi.
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! | |
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| User Data registr.: 15-02-2009
Messaggi: 974
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Il sistema per fare l'hovering facile esiste alla faccia di tutti gli espertoni pollicioni del settore: Prendi un piedistallo da ombrellone in cemento, deve pesare almeno 5Kg, colleghi una cordina in acciaio da 3mm lunga circa 1 metro tra la deriva del parkmaster ed il supporto in cemento. Dai motore a manetta e molli aereo e radio e l'hovering fino ad esaurimento della batteria è assicurato, con gli alettoni puoi anche ruotare il modello con un fichissimo effetto elastico di ritorno..... bye. Ultima modifica di ranzani : 30 marzo 10 alle ore 14:33 |
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| User Data registr.: 27-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 2.456
| Citazione:
Ripartiamo dall'inizio.... che set up hai ..? lipo , motore , elica,ecc... se il modello è allestito correttamente è perfetto per imparare il 3d , si tratta solo di allenare i pollici... | |
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| Sospeso Data registr.: 22-11-2009 Residenza: roma
Messaggi: 68
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