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Vecchio 12 ottobre 09, 20:34   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
forse era l'anno precedente...? Oppure ricordavo male...
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 20:51   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di videowilly24
 
Data registr.: 27-07-2007
Residenza: milano
Messaggi: 2.456
.

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Originalmente inviato da Tamanaco Visualizza messaggio
Evidentemente i fatti non ti danno ragione, nessun italiano quindi o tutti vagabondi/disinteressati oppure non è come la pensi sul fattore costo/beneficio......
tu parli solo di interessi economici....
io dico solo che se anche qui i ''campioni'' si muovono solo per interessi....
SIamo messi male...
visto che ognuno di noi (col proprio budget) spende per arrivare ad avere soddisfazione con questo hobby, non vedo perchè un'italiano non possa fare anche queste competizioni...
Ma visto che i fatti confermano cio che dici tu, allora non posso che confermare anch'io che è tutto un fattore di interessi.
videowilly24 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 21:03   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di fabionet31
 
Data registr.: 15-01-2005
Residenza: SONDRIO
Messaggi: 3.073
secondo me si devono incontrare delle situazioni favorevoli per poter partire dall'italia per andare a fare una gara così

impegni di lavoro, impegni di famiglia, modello adatto pronto in tempo,
voglia di farlo, promesse di partecipazione a manifestazioni ecc...

provate a farlo in Italia quanti di quei nomi li ci sarebbero?

per i soldi... beh ci sono molti ma molti che girano con modelli a turbina
da 10.000€ e T14 a go go.. non è un problema economico.

invece sono stupito del DA170 ha un rombo ma sopratutto un'acellerazione
rabbiosa! credo avesse un'elica più scarica di quella consigliata perchè
gira proprio forte!
fabionet31 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 21:07   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
insomma ritornando a questo shootout, si sa la classifica?
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 21:22   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di Bart76
 
Data registr.: 20-12-2005
Messaggi: 735
Citazione:
Originalmente inviato da merengue Visualizza messaggio
insomma ritornando a questo shootout, si sa la classifica?
ecchile

http://www.desertaircraft.com/shooto..._overall5b.htm

Desert Aircraft - 2009 Tucson Aerobatic Shootout

altre info e foto sul thread realtivo all'ultimo giorno di gara su flyinggiants

SUNDAY: 2009 Tucson Aerobatic Shootout. D-DAY! - FlyingGiants Forums

ciao,
__________________
Bart
Bart76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 22:08   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
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Messaggi: 5.790
Andare a fare competizioni di quel tipo, non significa anche se si è dotati di superlative doti di pilotaggio fare subito risultati.
Ci sono categorie sportive che oltre la tecnica e bravura dei piloti, occorre capire come lavorano i giudici.
Non si tratta di raccomandazioni, ma di una cultura verso un determinato sprots che solo praticandola se ne viene a conoscenza.
Non so se riesco a farmi capire!
Ad esempio nell' Americas'Cup dopo quati anni l' Italia e diventata vincente.
E' sicuramente non e stata soltanto questione tecnica e tattica ma capire la cutura di quello sports e lo spirito dei giudici.
scirocco64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 22:21   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di Tamanaco
 
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Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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Originalmente inviato da videowilly24 Visualizza messaggio
tu parli solo di interessi economici....
io dico solo che se anche qui i ''campioni'' si muovono solo per interessi....
SIamo messi male...
visto che ognuno di noi (col proprio budget) spende per arrivare ad avere soddisfazione con questo hobby, non vedo perchè un'italiano non possa fare anche queste competizioni...
Ma visto che i fatti confermano cio che dici tu, allora non posso che confermare anch'io che è tutto un fattore di interessi.
Ciao, in realtà è una via di mezzo tra quello che intendevo io e quello che auspichi tu... In caso di trasferte "economiche" prevale sicuramente l'aspetto sportivo, la competizione, la voglia di mettersi in evidenza o di confermare il proprio valore pertanto l'aspetto "businness" va in secondo piano. Ricordiamoci che i campioni di categoria hanno sponsor che a fatica (qualche anno fa le vacche erano più grasse e forse c'era anche qualche contributo economico, oggi non più almeno ai livelli raggiunti dai nostri Big nazionali) coprono le pure spese del "mezzo" e suoi annessi e connessi", perciò le trasferte di questo tipo (da Italia ad oltreoceano) sarebbero praticamente solo spesa e poca resa dato il livello altissimo di tali competizioni. A meno che la collaborazione con importanti ditte del settore (vedi Krill per Silvestri) non dia una grossa mano per affrontare spese e altro e allora la trasferta può divenire una opportunità...ma se non c'è questo, spendere ben oltre 10.000 Euro per arrivare 7/8° (nel migliore dei casi) in una competizione del genere, bè lasciatemi dire che la vedo dura...è infatti è così, peccato ma è così...
Tamanaco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 09, 22:33   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di Tamanaco
 
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Originalmente inviato da Bart76 Visualizza messaggio
Non ricordavo che Marco c'avesse partecipato... però per correttezza d'informazione sicuramente non è arrivato ultimo

Desert Aircraft - 2005 Tucson Aerobatic Shootout

ciao,
Io ricordo anche una partecipazione di Marco mi pare ad una delle ultime edizioni del TOC, c'era anche Silvestri e se non erro (vado a memoria senza aver cercato nulla) mi pare sia arrivato 14° su 20... e comunque grande risultato, pensate un pò che livelli ci sono "di là"...
Tamanaco non è collegato   Rispondi citando
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