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Vecchio 04 settembre 09, 11:56   #101 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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anticipazione... giusto in risposta a quando quotato sopra stamani mi han comunicato che prossimamente sarà disponibile un motore SV32cc, le caratteristiche ancora non le conosco.
Bene... tienici informati.
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 04 settembre 09, 21:12   #102 (permalink)  Top
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anticipazione... giusto in risposta a quando quotato sopra stamani mi han comunicato che prossimamente sarà disponibile un motore SV32cc, le caratteristiche ancora non le conosco.

Mi sa tanto che con questi motori sta finendo come i meloni gialli in Sicilia.
Chi arriva per primo alla maturazione fa i soldi!
Però, quelli tardivi di fine stagione, costano la mettà, non hanno tutto quel medicinale, e sopratutto sono dolcisimi.

Consiglio: aspettiamo prima di aquistare.
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Vecchio 04 settembre 09, 23:08   #103 (permalink)  Top
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Mi sa tanto che con questi motori sta finendo come i meloni gialli in Sicilia.
Chi arriva per primo alla maturazione fa i soldi!
Però, quelli tardivi di fine stagione, costano la mettà, non hanno tutto quel medicinale, e sopratutto sono dolcisimi.

Consiglio: aspettiamo prima di aquistare.

beh il 32 non e un clone di nessuno e tutto made SVhobby..

appena ho le caratteristiche vediamo com'e.. dovrebbero mandarmi un sample per test.. aspettiamo il prossimo mese..
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 06 settembre 09, 23:45   #104 (permalink)  Top
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dle-30cc

7300 giri con 19x8

il video è qui Pilot-RC Inc.

col nuovo yak da 2 m
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Vecchio 23 settembre 09, 08:41   #105 (permalink)  Top
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beh il 32 non e un clone di nessuno e tutto made SVhobby..

appena ho le caratteristiche vediamo com'e.. dovrebbero mandarmi un sample per test.. aspettiamo il prossimo mese..
come promesso ecco in anteprima le foto del SV32cc le caratteristiche ancora non siconoscono sto aspettando un sample sul quale fare tutti i test, comunque dovrebbe muovere tranquillamente un'elica 14*8..
il carter e' tutto cnc ricavato dal pieno .
Allegato 120373

Allegato 120374
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Ultima modifica di gattodistrada : 11 novembre 09 alle ore 13:56
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Vecchio 23 settembre 09, 08:52   #106 (permalink)  Top
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come promesso ecco in anteprima le foto del SV32cc le caratteristiche ancora non siconoscono sto aspettando un sample sul quale fare tutti i test, comunque dovrebbe muovere tranquillamente un'elica 14*8..
il carter e' tutto cnc ricavato dal pieno .
Non è piccola una 14x8???
Quanto pesa la bestia completa di scarico e centralina?
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Vecchio 23 settembre 09, 09:16   #107 (permalink)  Top
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Non è piccola una 14x8???
Quanto pesa la bestia completa di scarico e centralina?
infatti ho errato a scrivere .. minimo 18*8 ma e ancora tutto teorico..
pesi e quant'altro ancora non li conosco.. nemmeno il prezzo, appena mi arriva il motore faro tutti i test, tiro statico, peso, consumi, Rpm..eccc...
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Vecchio 23 settembre 09, 12:05   #108 (permalink)  Top
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carter dal pieno??? ammazza che robba fighetta!
spero che riescano a mantenere i loro prezzi!
comunque bellino anche lui.

Nel frattempo il mio DL è arrivato, tutto nella norma..spero di riuscire a provarlo presto, anche se mi mancano le solite piccole cosette (tappo serbatoio, candela decente...ecc)
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Vecchio 23 settembre 09, 12:17   #109 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue Visualizza messaggio
carter dal pieno??? ammazza che robba fighetta!
spero che riescano a mantenere i loro prezzi!
comunque bellino anche lui.

Nel frattempo il mio DL è arrivato, tutto nella norma..spero di riuscire a provarlo presto, anche se mi mancano le solite piccole cosette (tappo serbatoio, candela decente...ecc)
si il carter del 32 fresato e proprio una shiccheria.. di sicuro ha due cuscinetti di banco.. (cosa molto importante)
inoltre abbiamo avuto la novità che del 26cc si puo avere una versione piu' corta.. rinunciando al carburatore posteriore per averlo di fianco (quindi piu largo) come nel 17cc.. senza grosse perdite di effiecenza o potenza.
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Vecchio 23 settembre 09, 12:47   #110 (permalink)  Top
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si il carter del 32 fresato e proprio una shiccheria.. di sicuro ha due cuscinetti di banco.. (cosa molto importante)
inoltre abbiamo avuto la novità che del 26cc si puo avere una versione piu' corta.. rinunciando al carburatore posteriore per averlo di fianco (quindi piu largo) come nel 17cc.. senza grosse perdite di effiecenza o potenza.
...del 32cc nuovo, non hanno fatto un gruppo termico apposito; lo si vede dalla luce di ammissione sul lato (tappata) che prevedeva l'aspirazione comandata dal cilindro. Ora lascia il posto ad una più performante aspirazione lamellare o a disco rotante (dietro non sivede bene in foto).
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