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| User Data registr.: 03-04-2009 Residenza: Roma
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sicuramente vi renderò edotti non appena proverò l'animaletto.... Stamattina ho chiamato Flynow e mi hanno detto che potrebbero riuscire a mandarmelo anche domani.... Ma si dai come va.... va.... Grazie a tutti
__________________ gianluca.fly | |
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| User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
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__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field | |
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| User Data registr.: 03-04-2009 Residenza: Roma
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Per quanto riguarda la costruzione ho letto che, cosa molto importante, sono i rinforzi sulle ali, meglio in carbonio da 3mm che quelli in dotazione al modello. Per altri consigli.... come si dice.... sbagliando s'impara....
__________________ gianluca.fly | |
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| User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
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| baionetta che passa da ala ad ala...inoltre come rinforzo sulla fusoliera metti tondini di carbonio e non quelli in alluminio che ti danno....stesso discorso vale quando colleghi servo con squadretta......usa sempre carbonio
__________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field |
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| User Data registr.: 24-10-2006 Residenza: Roma
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Nell'ala sono ottime, se le trovi, quelle da 1 cm di altezza. Se hai disponibilità economica nelle ali metti gli hs 56 e non te ne pentirai. Per il motore non ti preoccupare va benissimo anche l'himax, usa però un'elica da 11 SF per farlo rendere al meglio. @Gabri: Il parkmaster è indiscutibilmente più preciso del SZ ma per iniziare preferisco quest'ultimo perchè a mio avviso rimane il più robusto ed in ogni caso se ben irrigidito si difende benissimo. Ciao | |
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| User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
Messaggi: 2.478
| la differenza però tra le piattine e i tondini è che le prime lavorano bene in un senso, mentre i tondini in tutti e due
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| User Data registr.: 03-04-2009 Residenza: Roma
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Farò del mio meglio e, appena possibile, proverò a fare un video del collauVi faccio sapere.....
__________________ gianluca.fly | |
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