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Vecchio 01 febbraio 09, 20:13   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di odontomic
 
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Sono arrivato alla stessa conclusione.... per 75 euro. Dai sintomi del motore penso sia accensione. Sulla centralina c'è scritto 2007-10 sarà di vecchia generazione?
odontomic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 09, 22:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Bart76
 
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La centralina puoi trovarla a meno qua (io ho già comprato da loro e sono seri ed affidabili, li trovi anche su ebay)

Innovative-RC

oppure se trovi una RCEXL va bene cmq.
Sono esattamente la stessa centralina
Ciao,
__________________
Bart
Bart76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 marzo 09, 22:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di odontomic
 
Data registr.: 07-02-2007
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Ho cambiato la centralina ed udite udite...non è cambiato niente.
Sto impazzendo, stamattina dopo un serbatoio intero fatto col motore che andava benissimo al secondo serbatoio ha ricominciato inspiegabilmente ad andare male. Ad un certo punto accelerando verso metà gas tende a spegnersi come se fosse magro o non aspirasse. Che cavolo può essere? Sto smontando il carburatore per verede se c'è qualche ostruzione.

Secondo voi può essere il pacco lamellare danneggiato? Avevo pensato di sostituirlo.
odontomic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 marzo 09, 23:05   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Jumpa
 
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Originalmente inviato da odontomic Visualizza messaggio
Ho cambiato la centralina ed udite udite...non è cambiato niente.
Sto impazzendo, stamattina dopo un serbatoio intero fatto col motore che andava benissimo al secondo serbatoio ha ricominciato inspiegabilmente ad andare male. Ad un certo punto accelerando verso metà gas tende a spegnersi come se fosse magro o non aspirasse. Che cavolo può essere? Sto smontando il carburatore per verede se c'è qualche ostruzione.

Secondo voi può essere il pacco lamellare danneggiato? Avevo pensato di sostituirlo.
Retina/filtro nel carburatore?
Tubetti o serbatoio che aspirano aria?
Membrane deformate?
Jumpa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 marzo 09, 00:18   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 23-02-2005
Messaggi: 386
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Originalmente inviato da odontomic Visualizza messaggio
Ho cambiato la centralina ed udite udite...non è cambiato niente.
Sto impazzendo, stamattina dopo un serbatoio intero fatto col motore che andava benissimo al secondo serbatoio ha ricominciato inspiegabilmente ad andare male. Ad un certo punto accelerando verso metà gas tende a spegnersi come se fosse magro o non aspirasse. Che cavolo può essere? Sto smontando il carburatore per verede se c'è qualche ostruzione.

Secondo voi può essere il pacco lamellare danneggiato? Avevo pensato di sostituirlo.
hai provato a cambiare le batterie della centralina?
io ho avuto dei problemi simili col mio mvvs, ero quasi pronto a cambiare il motore poi cambiando le batterie è cambiato tutto.

potresti anche controllare se prende aria da qualche parte. al minimo aumenta di giri?
se chiudi tutta la farfalla rimane ancora acceso?
tonneau non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 10, 15:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Narvin
 
Data registr.: 31-03-2007
Residenza: Aviano PN
Messaggi: 40
Salve a tutti, il mio Dl 50 mi ha dato problemi simili ed ho constatato che il cavo della pipetta era danneggiato e la scintilla la faceva lungo il cavo stesso...ho cambiato tutta la centralina è ora il motore è tornato come nuovo. La centralna l'ho acquistata presso Benvenuto in mfmodel! a €42, ho preso anche l'interruttore elettronico per lo spegnimento del motore, molto utile...ciao
Narvin non è collegato   Rispondi citando
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