roll harrier come si fa??

[zazan8]

Salve a tutti, la domanda che vi pongo è questa: il roll harrier come si fa?
Cioè e solo un volo a coltello che si inverte ogni 180° o si usa oltre al direzionale anche il cabra-picchia?
Grazie

[Valerio Ceccherini]

Penso dipenda dalla volocità di rotazione e dalla velocità di avanzamento del modello.
Valerio

[zazan8]

chiamandosi roll harrier dovrebbe eseguirsi a velocità ridotte, però a me interessa sapere la sequenza di manovre che bisogna compiere per far sta figura; cioè gas, alettoni, direzzionale e elevatore come devono muoversi e con che escursione?

[Jumpa]

Originalmente inviato da zazan8

chiamandosi roll harrier dovrebbe eseguirsi a velocità ridotte, però a me interessa sapere la sequenza di manovre che bisogna compiere per far sta figura; cioè gas, alettoni, direzzionale e elevatore come devono muoversi e con che escursione?

Alettoni con escusione non al max. in modo da avere tempo per sincronizzare i movimenti della coda . Ti consiglio di iniziare con un'escursione limitata per poi aumentare la velocità di rollio.
Direzionale e quota escursioni max.
Durante la manovra devi sincronizzare tutte e 4 le fasi del rolling con le superfici di coda, ed il difficile sta proprio quì.
Secondo me il simulatore è obbligatorio per imparare questa manovra, perchè all'inizio è veramente dificile e basta un attimo per perdere 10 metri di quota. Se lo fai direttamente con il modello devi stare ad una quota di estrema sicurezza, ma questo non ti aiuta a sincronizzare i movimenti, perchè hai il modello lontano.
All'inizio devi imparare ad andare dritto, poi desincronizzando impercettibilmente i movimenti imparerai a girare dove vuoi tu.
Poi devi ricominciare tutto da capo per imparare con la rotazione di alettoni dal senso inverso....
Auguri!

[Baltimora44]

Originalmente inviato da Jumpa

Alettoni con escusione non al max. in modo da avere tempo per sincronizzare i movimenti della coda . Ti consiglio di iniziare con un'escursione limitata per poi aumentare la velocità di rollio.
Direzionale e quota escursioni max.
Durante la manovra devi sincronizzare tutte e 4 le fasi del rolling con le superfici di coda, ed il difficile sta proprio quì.
Secondo me il simulatore è obbligatorio per imparare questa manovra, perchè all'inizio è veramente dificile e basta un attimo per perdere 10 metri di quota. Se lo fai direttamente con il modello devi stare ad una quota di estrema sicurezza, ma questo non ti aiuta a sincronizzare i movimenti, perchè hai il modello lontano.
All'inizio devi imparare ad andare dritto, poi desincronizzando impercettibilmente i movimenti imparerai a girare dove vuoi tu.
Poi devi ricominciare tutto da capo per imparare con la rotazione di alettoni dal senso inverso....
Auguri!

Quoto il "Jumpa" e vorrei aggiungere che all'inizio puoi cominciare con alettoni -cabra-picchia. confortato dai primi risultati aggiungerai anche il direzionale ed le "smotorate" fondamentali per farlo a velocità di pre-stallo,ed ciliegina sulla torta :insistere l'allenamento x la coordinazione dei movimenti sul simulatore.(io almeno ho fatto così e sono soddisfatto dei risultati)

[agorano]

e una manovra che interessa anche e me guarda un po qua si capisce qualcosa..la radio e in mode 2
YouTube - Video de instruccion.Harrier roll

[videowilly24]

Originalmente inviato da Jumpa

Alettoni con escusione non al max. in modo da avere tempo per sincronizzare i movimenti della coda . Ti consiglio di iniziare con un'escursione limitata per poi aumentare la velocità di rollio.
Direzionale e quota escursioni max.
Durante la manovra devi sincronizzare tutte e 4 le fasi del rolling con le superfici di coda, ed il difficile sta proprio quì.
Secondo me il simulatore è obbligatorio per imparare questa manovra, perchè all'inizio è veramente dificile e basta un attimo per perdere 10 metri di quota. Se lo fai direttamente con il modello devi stare ad una quota di estrema sicurezza, ma questo non ti aiuta a sincronizzare i movimenti, perchè hai il modello lontano.
All'inizio devi imparare ad andare dritto, poi desincronizzando impercettibilmente i movimenti imparerai a girare dove vuoi tu.
Poi devi ricominciare tutto da capo per imparare con la rotazione di alettoni dal senso inverso....
Auguri!

straquoto ,non c'è altro da aggiungere
(simulatore e deproncini autocostruiti) !!!!
comunque ti puoi aiutare guardando i video ''di quelli Bravi'' , ovviamente facendo attenzione a come si muovono le perti mobili del modello.

[alberto2]

E' una delle manovre con maggior difficoltà di apprendimento, non scoraggiatevi, è fondamentale insistere, anche se inizialmente sembra una performance irraggiungibile (io pensavo che mai sarei riuscito), ma poi, man mano che si prova, cercando il sincronismo corretto della coda, qualcosa cambia, e pian piano la manovra diventa reale, si inizia a prescinderne le fasi, e alla fine diventa istintiva;Almeno x me va in questo modo, anche in altre manovre 3D abbastanza complesse che stò finendo di imparare ultimamente ritrovo la medesima condizione, quasi impossibile inizialmente per poi arrivare all'adattamento mentale e alla sua definitiva acquisizione.In tutto ciò santo simulatore e modelli in Epp.