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Vecchio 08 luglio 08, 18:43   #1 (permalink)  Top
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Alenia Aermacchi M-346

Se a qualcuno venisse la voglia...ieri è stato presentato a Venegono il modello pre-serie
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Alenia Aermacchi M-346-aer5.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer7.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer13.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer17.jpg  
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Vecchio 08 luglio 08, 18:44   #2 (permalink)  Top
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...altre foto

le foto sono di Luca Magni
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Alenia Aermacchi M-346-aer18.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer26.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer29.jpg   Alenia Aermacchi M-346-aer32.jpg  
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Vecchio 08 luglio 08, 19:42   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di topgun93
 
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stupendo e con questa colorazione è molto accattivante. rispetto ai prototipi ha i carrelli diversi (quelli di prima erano presi dall'amx se non sbaglio)
topgun93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 luglio 08, 21:53   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di antonov
 
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Di particolari differenti ce ne sono parecchi. Mi pare che sia anche stato alleggerito di 700 Kg!
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Vecchio 08 luglio 08, 22:42   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Davvero bello, anche se già "vecchio" è stato rielaborato per essere il futuro degli addestratori!!!
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Vecchio 09 luglio 08, 17:25   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher300
 
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Interessante anche la colorazione in caso di riproduzione.
Sarà ma a me st'aereo m'attizza.
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
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Vecchio 09 luglio 08, 17:52   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di spaceshipone
 
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Originalmente inviato da antonov Visualizza messaggio
Se a qualcuno venisse la voglia...ieri è stato presentato a Venegono il modello pre-serie
Bellissimo!
...e la mia società fornisce pure dei pezzi sul 346
DOPPIA SODDISFAZIONE!!!

Ciao
SS1
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Our Mission is Your Spaceflight!
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Kyosho Inferno 7.5 Sports III - E-Sky Lama 2 V3 no tuned
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Vecchio 03 agosto 08, 15:18   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di tremsc_miky
 
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Originalmente inviato da antonov Visualizza messaggio
Di particolari differenti ce ne sono parecchi. Mi pare che sia anche stato alleggerito di 700 Kg!
La differenza di peso dei 700 chili è stata apportata già dal 1° al 2° prototipo, e se non ricordo male, agirono proprio sui carrelli...
__________________

Michele Montanaro (anche su Facebook )
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Vecchio 05 agosto 08, 09:52   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Nicholas
 
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Originalmente inviato da tremsc_miky Visualizza messaggio
La differenza di peso dei 700 chili è stata apportata già dal 1° al 2° prototipo, e se non ricordo male, agirono proprio sui carrelli...
Non solo,i carrelli sono stati alleggeriti e resi più sottili per essere estratti a 3G e a velocità maggiori.Raggiunge mach 1.2 in volo normale (così dicono)mentre l'altro era arrivato a 0.96,e per il mach doveva lanciarsi in picchiata.
C'ero anche io a vederlo però da fondo pista 36..........i piloti han fatto segno di spostarsi a tutti i curiosi attaccati alla rete,poi appena ha aperto gas tutti via
Stupendo poi quando ha fatto il basso passaggio (quello grigio però) e si son sentiti tutti i vortici di estremità........era come se arrivasse un altro aereo.......
__________________
Airplane Private Pilot

Ultima modifica di Nicholas : 05 agosto 08 alle ore 10:02
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Vecchio 04 settembre 08, 21:11   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di antonov
 
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...suo fratello russo

Ecco la versione sviluppata in russia il YACOVLEV YAK-130 in volo:




Mica male...però sembrerebbe ( dai dati dichiarati) parecchio più lento...ancora fermo ai 0.96 come la vecchia versione delM346.
antonov non è collegato   Rispondi citando
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