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Vecchio 12 gennaio 08, 20:50   #1 (permalink)  Top
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f 20

grazie x il tuo consiglio stau
vorrei chiederti uin'altra cosa: per l'f20 è obbligatoria la catapulta oppure va bene anche il lancio a mano?

ciao topgun93
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Vecchio 12 gennaio 08, 20:54   #2 (permalink)  Top
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grazie x il tuo consiglio stau
vorrei chiederti uin'altra cosa: per l'f20 è obbligatoria la catapulta oppure va bene anche il lancio a mano?

ciao topgun93
L'f20 Het richiede obbligatoriamente la catapulta, 1300gr di modello con quelle alucce la vedo dura... senza contare il fatto che si impugna male. Un'alternativa sono i retrattili, io per il mio ho ordinato gli airpower proprio oggi.. però ci vuole una pista asfaltata o un prato stile campo da golf, inoltre il modello non nasce per ospitarli quindi và un po' modificato.
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Vecchio 12 gennaio 08, 21:01   #3 (permalink)  Top
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se vai su youtube vedi alcuni modelli che partono a mano con 1 facilità estrema però nn so se quei modelli pesano effetivamente 1300gr.
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Vecchio 12 gennaio 08, 21:12   #4 (permalink)  Top
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retrattili x f 20

secondo me i retrattili aggiungono troppo peso e aggiungere 10 gr su una ventola è come aggiungere 100gr. su un aereo a elica
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Vecchio 13 gennaio 08, 09:32   #5 (permalink)  Top
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secondo me i retrattili aggiungono troppo peso e aggiungere 10 gr su una ventola è come aggiungere 100gr. su un aereo a elica
il modello può pesare anche un kilo e mezzo, vola lo stesso!!! inoltre stiamo parlando di modelli veloci, non si sente questa grandissima differenza. Per esempio il 104 di comet pesa più di 1500gr e vola anche a mezzo gas; figurati l'F20 che ha diversi dm2 in più di superfice alare!!! Poi vuoi mettere un aeromodelloche decolla come un aeroplano?
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Vecchio 13 gennaio 08, 11:50   #6 (permalink)  Top
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il modello può pesare anche un kilo e mezzo, vola lo stesso!!! inoltre stiamo parlando di modelli veloci, non si sente questa grandissima differenza. Per esempio il 104 di comet pesa più di 1500gr e vola anche a mezzo gas; figurati l'F20 che ha diversi dm2 in più di superfice alare!!! Poi vuoi mettere un aeromodelloche decolla come un aeroplano?
Quoto Valerio, aggiungo che i mio 104 pesa 1500 con le 3300 e 1600 con le 3700.... vola anche a 50% di gas, ma è meglio non virare a quella velo cità .
In ogni caso a mano l'F20 non lo lancia nemmeno la medaglia d'oro del giavellotto.....
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 13 gennaio 08, 12:55   #7 (permalink)  Top
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Quoto Valerio, aggiungo che i mio 104 pesa 1500 con le 3300 e 1600 con le 3700.... vola anche a 50% di gas, ma è meglio non virare a quella velo cità .
In ogni caso a mano l'F20 non lo lancia nemmeno la medaglia d'oro del giavellotto.....
piccolo OT: mi sà che arrivo al kilo e mezzo pure io (però con delle 4250 )... puoi mica misuricchiare la sup alare del 104? sappi che no nderiva dai carrelli ma dalla costituzione "robusta" del pupo, i carrelli apportano circa 100gr di peso in più.
gigantesco OT: oggi sei al campo?
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