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Vecchio 17 dicembre 07, 18:47   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ing_Marco
Come ti dicevo, sono stati fatti in carbonio perchè sui pulso a delta tipicamente sono fuori....a vista.... quindi l'effetto carbonio non è niente male...

Ciao
in effetti lo avevo specificato.....ma se li usassi per contenere altre cose oltre al cherosene??......chissà...
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Vecchio 17 dicembre 07, 18:52   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue


senza contare che:
1) col carbonio siffatto, d'estate quei serbatoi scalderanno moltissimo rischiando la ceduta della resina o peggio l'innesco del carburante.. BOOM...
2) basta usare la stessa grammatura di kevlar e voilà, esce fuori dello stesso peso, in kevlar.. e poi, anche usando una grammatura più pesante, capirai sarà qualche grammo in più su un aereo con un bel motore e di parecchi chili... mica ci dovrai fare F3J con quel jet, o no?!?
Dipende sempre da cosa vuoi fare....se usi certi materiali stai cercando il massimo e se ti va di spendere qualcosa in più allora....

Appena vedo il mio collega cerco di fare una recensione più completa e la pubblicherò...

Mi sa che lo vedo stasera perchè stampiamo il mio EFA, in GFK+Carbonio+Airex, di lunghezza 1,7m che motorizzero con TF4000 e 10 celle EVO25 5000
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