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Vecchio 05 giugno 07, 23:59   #1 (permalink)  Top
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sniper

salve ragazzi, io e un mio amico di volo vogliamo prendere lo sniper,
che componentistica ci consigliate? premetto che le lipo che abbiamo sono da 3 celle da 2100 tunder power e EVO25 da 2170 FlightPower Evolution 20C/25C.
per me è la seconda ventola, ho il red arrow e non è male, lui a il mirage kamdax e il tiger shark.
vi ringrazio anticipatamente per i consigli.
saluti sandro.
__________________
†se capisci che non ce capisci, allora non capisci†
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Vecchio 06 giugno 07, 00:52   #2 (permalink)  Top
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Ciao Sandro,
vorrei aggiungere che posso volare anche con 3 celle da 3700 flightpower.
Mi hanno detto che va molto bene con 3 celle, ventola Het e motore typhoon 2w-20.
Che ne dite?
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Vecchio 06 giugno 07, 09:08   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da terminator7
Ciao Sandro,
vorrei aggiungere che posso volare anche con 3 celle da 3700 flightpower.
Mi hanno detto che va molto bene con 3 celle, ventola Het e motore typhoon 2w-20.
Che ne dite?
Con tre celle il 2w/20 é moscetto, per quello ce ne vogliono 4, probabilmente si riferiscono al 2W (senza il /20 per intenderci) penso che sia quello col miglior compromesso spinta/peso in riferimento allo sniperino.
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Vecchio 06 giugno 07, 09:12   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sonic liner
salve ragazzi, io e un mio amico di volo vogliamo prendere lo sniper,
che componentistica ci consigliate? premetto che le lipo che abbiamo sono da 3 celle da 2100 tunder power e EVO25 da 2170 FlightPower Evolution 20C/25C.
per me è la seconda ventola, ho il red arrow e non è male, lui a il mirage kamdax e il tiger shark.
vi ringrazio anticipatamente per i consigli.
saluti sandro.
Considera che nella migliore delle ipotesi con uno sniper siamo sui 450watt, quindi moooooolto vicini al limite di quelle celle, che se non si romperanno ( ma lo faranno) ti daranno al massimo 3 minuti di autonomia con una certa gestione del gas, le 2100 thunder power poi non le proverei nemmeno.
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Vecchio 06 giugno 07, 16:16   #5 (permalink)  Top
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Con tre celle il 2w/20 é moscetto, per quello ce ne vogliono 4, probabilmente si riferiscono al 2W (senza il /20 per intenderci) penso che sia quello col miglior compromesso spinta/peso in riferimento allo sniperino.

Quindi Staudacher con un pacco 3S flightpower da 3700 quanti giri/volt deve essere il motore?
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Vecchio 06 giugno 07, 17:11   #6 (permalink)  Top
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4500 circa, ovvero il 2w (senza il /20 per intenderci)
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Vecchio 06 giugno 07, 19:27   #7 (permalink)  Top
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Alles clar?
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 06 giugno 07, 23:33   #8 (permalink)  Top
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se metto due pacchi da tre celle in parallelo riesco ad ottenere un buon compromesso con il 2w/20?
so che ci vanno i servi a basso profilo, che tipo mi consigliate?, gli hitec vanno bene? <_<
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†se capisci che non ce capisci, allora non capisci†
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Vecchio 07 giugno 07, 08:51   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sonic liner
se metto due pacchi da tre celle in parallelo riesco ad ottenere un buon compromesso con il 2w/20?
so che ci vanno i servi a basso profilo, che tipo mi consigliate?, gli hitec vanno bene? <_<

Con tre celle ed ilw20 sei sui 30 amp, pochetti per la wemotec ed il mostriciattolo, volare volerà , ma farà si e no 120 orari (come se fossero pochi).
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Vecchio 07 giugno 07, 10:02   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da staudacher300
Con tre celle ed ilw20 sei sui 30 amp, pochetti per la wemotec ed il mostriciattolo, volare volerà , ma farà si e no 120 orari (come se fossero pochi).
Ho il fondato timore che con 120 di velocità massima l' oggetto, appena tenti di fare una virata a metà gas, caschi giù a foglia morta, visto anche il suo profilo alare a "lametta da barba", cercherei di stare un poco + allegro.....
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